Отзывы об автоматическом зарядном устройстве TopAuto АЗУ-408

Зарядное устройство понравилось наличием регуляторов напряжения и тока заряда аккумулятора. Вентилятор охлаждения рекомендую развернуть на 180 градусов для выдувания воздуха из корпуса и подложить изоленту между корпусом и вентилятором (будет меньше шуметь) или заменить на 24 вольта (установлен на 12в) по питанию, а обдува достаточно для охлаждения. Или поставить понижающий DC/DC преобразователь для уменьшения оборотов вентилятора. Электролитический конденсатор 47 мкф. х 450 вольт по питанию заменил на 150 мкф. х 400 вольт. Положил термопасту на радиаторы охлаждения силового Mosfet транзистора и диодной сборки Шоттки. Заменил трехразрядный ампервольтметр на «Gaqqee 7 в 1 многофункциональный тестер». Он идеально подходит, не нужно ничего переделывать и дополнительно показывает температуру, время заряда, заряд в амперчасах, отданный аккумулятору. Кто захочет поменять трехразрядный цифровой вольтметр-амперметр на более точный четырехразрядный должен знать, что у трехразрядного, установленного производителем, распиновка трехконтактного разъема питания слева направо, если смотреть со стороны замка, GND, VCC, VIN, а у четырехразрядного - VIN, GND, VCC. Т.е. потребуется доработка трехконтактного разъема питания.

Хорошее

Пользуюсь постоянно чуть более года этим зарядником. Некоторые особенности этого аппарата уже описали выше. Это шумность вентилятора и сложность точной настройки штатными ручками напряжения и тока. Я использую мультиметр, мне не сложно. Теперь о некоторых нюансах.. Примерно через год, стал подклинивать вентилятор охлаждения, или при включении аппарата, или если температура окружающая, была меньше +10 градусов. Созвонился с техподдержкой, сказали приносите, починим. Но срок на всё это, был до 40 дней. На дворе зима, а аппарат "помогает зарабатывать" )) Отдавать в ремонт - не вариант. Через пару недель после этого, накрывается переключатель вкл-выкл. Просто заклинил во включенном состоянии и не выключается. Покупаю в этом же магазине переключатель питания за 50 руб, вынимаю кулер, отклеиваю на нём сзади наклейку и сверлом 0.8 делаю отверстие по центру мотора. Капаю каплю машинного масла в него, приклеиваю наклейку и всё опять заработало. Никаких подклиниваний и вентилятор стал работать тише. Из минусов - в режиме источника питания, невозможно выставить напряжение меньше 12 вольт.

Очень приятные первые впечатления.

Приобрёл данное З/У взамен 510-ой "Катуни", потому как, понадобилось мне выставлять нужное напряжение. О приборе. Напряжение и ток, высвечиваемые на индикаторной панели, совпадают с замеренными мультиметром. Ток выставляется автоматически, и при дальнейшем повороте ручки по часовой стрелке, ничего не происходит, но можно убавить. В целом, считаю это нормальным, так как исключается возможность подачи повышенного тока. Регулировка напряжения также порадовала, разве что, присутствует излишняя чувствительность "на рукоятке", но терпимо. Воспользовался уже несколько раз (в семье есть авто с короткими пробегами), подзаряжая АКБ на машине. Пока всё устраивает.

Всё работает, свою функцию выполняет) Провода тонкие, нагрев не заметил. Есть вентилятор охлаждения, но маленький и шумный, а так всё норм.

После покупки сразу подключил зарядное к старому аккумулятору и восстановил его работоспособность. Зарядное просто супер. Давно хотел такое приобрести со всеми регулировками для более основательного контроля при заряде акума.

Испытан как говорят вдоль и поперек , замечаний по зарядке аккумулятора нет . По сравнению с Бережок v1 мало чем уступает . У топавто нет десульфатора и не показывает сколько аккумулятор поглотил энергии . Так не делают десульфатацию как делает Бережок , десульфатация делают вообще не так . в остальном все одинаково .

Короткий провод - это как минус так и плюс. В моём случае все равно придется удлинитель использовать, а наматывать провод на две рогатулины сзади зарядного удобнее. Выставляешь мах напряжение например 14.4 В, и требуемый ток. Ток по мере заряда падает, напряжение держит стабильно. Ладным и красивым инструментом работать приятнее, поэтому внешний вид тоже важен.

Очень компактное и универсальное устройство. В отличии от простого ещё советского позволяет замерить напряжение на АКБ, заряжать током до 16 вольт. Из особенностей эксплуатации отмечу некоторую инерционность регулировки напряжения и силы тока. После остановки вращения рукоятки значения ещё растут (или падают, в зависимости от аправления вращения) некоторое время. Но привыкаешь быстро.

практически универсальное зарядное, с возможностью ручной регулировки конечного напряжения и тока зарядки

Лишь бы работало и дальше, опасаюсь хвалить

Хорошее зарядное устройство! Зарядкой при напряжении 14,6 (5А) и16,2 (1,8А) нагрева корпуса не было. В два этапа АКБ зарядилось 100%.

Устройство хорошее,но очень уж чувствительные ручки, что-бы выставить ток зарядки это целая операция, я так ине смог выставить 6 ампер или больше или меньше

Зарядил АКБ 50ампер с 12.6 до 13.2 за 7 мь часов ,

Неплохое устройство.

Может заряжать любые аккумуляторы, даже гелевые мотоциклетные, понравился, есть защита

Хорошая вещь, меня устраивает.

В целом хороший приборчик

работает

Отличное зарядное устройство.

Хорошая вещь, умная хоть и начального уровня. Позволяет правильно обслуживать АКБ.

Удобный аппарат

Работает третий год без нареканий.

Брал для домашнего пользования

Понравилось, разряженный аккумулятор вытягивает до норм значений.

Соответствует описанию

как я хотел, супер

Отлично зарядник

Всё устраивает.

хорошая зарядка

Хорошее зарядное, удобная регулировка силы тока и вольтожа. Можно заряжать AGM и гелевые АКБ. Пришёл с немного помятым корпусом, но на работоспособность это не влияет, но внешний вид уже не тот.

Не работает сегодня забрал заказ сегодня же приехал на дачу воткнул и не хрена на работает так что не могу оценить только на вид 5 провода 5 и компактный 5 так что или обмен или возврат придётся ехать опять в город

В целом, был бы хороший аппарат, но вот этот недостаток сильно раздражает, приходится учитывать при настройке...

Пока использовал прибор только один раз - сразу после покупки, чтобы проверить и оценить. Результаты впечатлили. Самое главное его преимущество, по сравнению с подавляющим большинством распространенных АЗУ, это то, что он выдает в процессе всего заряда именно то напряжение, которое задано изначально. При этом, оно не изменится на всем протяжении процесса. Т.е., если вы установили рекомендуемые производителем АКБ, к примеру, 14.5 в, то оно не поднимется выше - при степени заряженности АКБ. Так оно и оказалось. Это отслеживалось вольтметром за все 8 часов заряда. У большинства же используемых нами АЗУ, по мере заряженности аккумулятора, подаваемый ток заряда падает, но одновременно поднимается напряжение. Увы, оно может уходить более рекомендованных 14.8 в, в 15, 2 и более, что негативно отражается на состоянии пластин АКБ. Поэтому я и приобрел именно это АЗУ. У меня уже не новая АКБ в 100 A\h (ей уже 6 лет, двигатель дизельный) и, учитывая данное обстоятельство, решил ее заряжать 1/20 емкости батареи (5 а) при максимальном напряжении в 14.5 в. Процесс более продолжительный по времени, но происходит в щадящем АКБ режиме. Зарядку прекратил, когда амперметр показывал 0.5 а., т.е. батарея заряжена. В результате, за 8 часов, с изначальных 12.39 в он зарядился до 12.94 в. Последняя цифра установлена вольтметром через 6 часов после окончания процесса, т.е. при остывшем электролите. Следует отметить, что другие имеющиеся у меня АЗУ давали заряд не более 12.83 в. После остывания электролита. Считаю это хорошим результатом. Из других преимуществ данного АЗУ следует отметить следующее: - более точные, по сравнению с аналоговыми, цифровые дисплеи напряжения и тока; - удобная, четкая регулировка первого и второго параметров; - гарантия производителя на работу данного АЗУ – ТРИ ГОДА, это указано в паспорте. Согласитесь, это не маловажно; - удобное крепление проводов питания и клемм в транспортном положении. Они не вталкиваются в тесный отсек хранения как на других АЗУ и, следовательно, они не будут выходить из-за этого из строя.; - производителем заявлено, что прибор заряжает ВСЕ типы аккумуляторных батарей (!); - продавец при покупке указал, что именно у этой модели наименьший процент брака – см. гарантийные обязательства. К незначительным выявленным недостаткам отнесу: - прибор шумноват. Учитывая, что при работе он потребляет 200 watt, разумеется, это требует его охлаждения. Вот и шумит встроенный вентилятор. Это не критично, но поспать в одном помещении с работающим устройством навряд-ли удастся. Возможно, производитель со временем заменит устанавливаемый ныне вентилятор на менее шумный кулер.; - красная лампочка «Ошибка» горела в пол накала на протяжении всего процесса работы, хотя никакого недоразумения не было. При выяснении данного обстоятельства у производителя (все контактные данные имеются не только в паспорте, но и на коробке) было сказано, что это может происходить из-за отсвечивания рядом расположенного светодиода «Сеть», либо близкого расположения диода. Они это учтут. В принципе, на мой взгляд, это не критично. Я купил данное АЗУ в Санкт-Петербурге 17.12.21 – за 2400. Считаю, что это вполне приемлемая цена для подобного устройства.

КУПИЛ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ НАЗАД, КАЧЕСТВО СБОРКИ ПРИЛИЧНОЕ, V ДЕРЖИТ ЧЁТКО!!!, КЛЕМЫ КОНЕЧНО НЕ МЕДНЫЕ !!!!, НА ВТОРОЙ ДЕНЬ ПОКРЫЛИСЬ НАЛЁТОМ ОТ КИСЛОТЫ !!!, ХОТЯ В КИСЛОТУ НЕ СУВАЛ !!!, ЖАЛКО ЧТО ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ПОСТОЯННО МОЛОТИТ , ДАЖЕ ПОГРОМЧЕ МОЕГО ДОМАШНЕГО ХОЛОДИЛЬНИКА!!!!, И В КОНЦЕ ЗАРЯДА ВРОДЕ НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ САМ , ТОЕСТЬ ПРИХОДИТСЯ СЛЕДИТЬ !!

НЕТ ДЕСУЛЬФАТАЦИИ в данной зарядке. Клюнул на эту зарядку из за, якобы, возможности восстанавливать и десульфатировать аккумуляторы. Но на деле это оказалось не так. Выставил ток 0.03а и, спустя минут 20, ток вообще показывал по нолям. На крутилки реагировало только напряжение. Постояла так минут 10 без изменений, я плюнул, отключил эту и подключил зарядку iCarTool-IC-HH101 в режим "ремонта", которая хоть как то возвращает к жизни аккумулятор от ибп csb12580f2. В общем, мое мнение, что на заводе спецы должны продумать всё до последнего, как восстановить или десульфатировать любой кислотный аккум и сделать автомат, чтобы не было пожаров , взрывов электролита и пр. А пользователь должен заплатить, пусть не 4000, а 10-15т.р. и не париться с опасными экспериментами в квартире.

Классная зарядка

Чувствительная ручка регулировки напряжения , трудно ловить десятые доли вольт.

Достоинства: Работает Недостатки: Инструкция для отличников ЕГЭ по физике. Крокодилы не позволяют крепить их на АКБ без снятия клемм проводов.