Отзывы о бензогенераторе RATO электростартер R6000E-L2

Тихий, электропуск

Немного проседает напряжение при нагрузке

Мой второй генератор, первый был СПЕЦ, решил купить этот, так этот мне больше понравился. Во-первых, электропуск крутой. Если в СПЕЦе было так, что запускало секунды через 3, а порой надо было 2-3 подготовки пройти (включил на 5 сек, выключил, подождал, включил на 5 сек), то здесь нажимаешь на пуск, через секунду генератор тарахтит. Единственное, не пойму, в СПЕЦе, например, заслонку после запуска на холодном можно было секунд 20-30 не открывать, пока он "верещать" не начинал. Здесь же он только запускается, сразу кряхтит по разному, прям вот в ту же секунду надо бежать открывать заслонку, хотя по инструкции, надо подождать, пока двигатель прогреется, но он такие звуки издает, в том числе затухающие, что кажется, что он или лопнет сейчас или заглохнет, если не откроешь заслонку. При открытии все начинает работать ровно. Работает очень тихо! Тот же СПЕЦ у меня на 5кВт, мощнее почти в 2 раза, но шумит ужасно, без наушников рядом работать нельзя. Здесь же относительная тишина. На уши совсем не давит, более того, перфоратор\циркулярка работают в 1.5 раза громче, чем генератор. И это радует. Что касается напряжения. Когда включаешь, стабильно выдает 234 вольта, если верить встроенному датчику, своими не измерял. Но стоит включить ту же циркулярку, напряжение проседает до 232 вольта. В целом и так нормально, просто я читал, мол генераторы под нагрузкой вообще не должны сбавлять напряжения. Не знаю, кто прав. По комплектации почему-то никто не пишет. В комплекте была очень даже удобная воронка для заливки масла. В СПЕЦе у меня такой не было, приходилось извращаться. Комплектация вся внутри генератора под бензобаком. Первое впечатление, когда вытащили генератор из коробки - не поняли, а где все?! Ни книжки, ничего! Оказалось, что все внутри лежит. И еще один нюанс. Клемма "-" не подключена к аккумулятору. Она там же внутри висит просто так под бензобаком. Знающие сразу увидят и поймут, а незнающие нет. В инструкции я ни слова не видел о том, что надо эту клемму подключить. Что еще.. инструкция полностью на английском, в интернете можно найти русскую версию, самое интересное, что она полностью другая, и оформление и текст - все другое. Но суть одна. Бензин не ниже 90го, я 92й лью. Масло не хуже 10в-40, я лью всесезонное 5в-30. Первый запуск менее секунды занял. Ручным ни разу не запускал, только электро. Пользовался всего 3 раза, меня более чем устроило. Еще и легкий, одному из-за размеров неудобно, а вот вдвоем одной рукой можно запросто тащить и не напрягаться.

На участок без электричества