Бензопила Husqvarna 353 9651697-35 предназначена для профессионального использования, сочетает в себе два ценных качества - легкость и мощность. На крышках масляного и бензинового бака имеются резиновые уплотняющие кольца - для предотвращения протекания. Комфортная работа обеспечивается сбалансированным центром тяжести, рукоятками анатомической формы и эффективной системой гашения вибрации LowVib. Система SmartStart значительно упрощает запуск двигателя.

Особенности Husqvarna 353 9651697-35

	Регулировка подачи масла Уровень подачи масла на цепь бензопилы регулируется масляным насосом.
	Быстрый запуск Насосная подкачка топлива обеспечивает легкий и быстрый старт бензопилы Husqvarna 353 9651697-35.
	Надежное оборудование Центробежная система фильтрации воздуха значительно увеличивает циклы работы до очередной смены фильтра, что положительно сказывается на работоспособности инструмента.
	Двигатель нового поколения Экономичный и с минимальными выхлопами, соответствует всем стандартам по безопасности окружающей среды.

Технические характеристики Husqvarna 353 9651697-35

Класс пилы

профессиональная

Мощность (л.с.)

3.3

Мощность (кВт)

2.4

Объем двигателя

51.7 см³

Объем масляного бака

0.28 л

Емкость топливного бака

0.5 л

Длина шины

38 см

Длина шины (дюйм)

Шаг цепи

0.325 дюйм

Ширина паза

1.5 мм

Количество звеньев

Обороты холостого хода

2700 об/мин

Мах число оборотов холостого хода

9000 об/мин

Мах скорость вращения цепи

17.3 м/с

Легкий запуск

да

Работа одной рукой

нет

Уровень шума

115 дБ(А)

Свеча зажигания

NGK BPMR7A/Champion RCJ7Y

Вес нетто

5.8 кг

Преимущества Husqvarna 353 9651697-35

Эффективная и точная резка всевозможных пород древесины;
Крышка цилиндра на защелках - для быстрого доступа к цилиндру и свече зажигания;
Кованый коленчатый вал из трех частей способен выдерживать экстремальные нагрузки;
Быстросъемный кожух воздушного фильтра;
Система Eco-pump прекращает подачу масла на цепь при холостых оборотах;
Быстрое натяжение цепи;
Система очистки воздуха;
Антивибрационная система.

Гарантия производителя

на товары Husqvarna

*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой

Husqvarna

Все товары бренда

Швеция — родина бренда

Швеция — страна производства

Комплектация

Цепь;
Шина.

Информация об упаковке

Единица товара: Штука

Вес, кг: 6.67

Документация

Инструкция к Husqvarna 353 9651697-35 Гарантийный талон Скачать всю документацию

Сервисное обслуживание

Гарантия производителя

365 дней обмен и возврат

Вы можете вернуть товар, который не был использован

Ремонт за 20 дней

Устраним любую неисправность по гарантии в нашем сервисе

Сервисы по всей России

Обращайтесь за обслуживанием в авторизованные сервисы производителя

Расходные материалы для бензопилы Husqvarna 353

Отзывы о Husqvarna 353 9651697-35

1 отзыв

Сортировать по:

Оценка:

С фото или видео

С ответами

Ersguterjunge

21.09.2012

Товар куплен у нас

Достоинства:

Позже (2010) появился еще Штиль-250, поэтому основное сравнение будет с ним. Хуску брал в 2008г. Еще без праймера (позже видел с ними). Отличная пила. Нетяжелая. Развесовка идеальная (Штиль-250 после неё в руках кажется каким-то ''стомым'', хотя он и малёха полегче). Вибрации практически нет. В морозы(- 25-30 С) заводится с пол-оборота. Чоткий раскатистый рычащий звук при работе( а не штилевский гудёж). Мощи хватает на распиловку сосновых стволов практически на всю длину шины (15 дюймов). Боковой натяжитель цепи. Крышка корпуса на защёлках, а не на шурупах. Установка шины/цепи и замена свечки удобней, чем на Штиле. Да и полная разборка ( со снятием карба, двиги...) тоже. Родной шины при постоянном уходе (смазка звёздочки на концевике (обычным литолом), зачистке облоя, трансмиссионном масле в бачке (ТАД-17)) хватило до конца 2011г (вовремя не смазал концевик и он ''раскрылся'', шина весь этот срок оставалась идеально прямой, при распиловке в сторону не ''уводила'') Работа в этот период была постоянной по сборке/рубке срубов. В-целом, в работе по ощущениям более приятна, чем Штиль...

Недостатки:

Требует более частого и бережного обслуживания по-мелочи, чем Штиль ( вытряхивание там воздухана, прочистка вент. отверстий в районе стартера, шприцевание ведущей звездочки и концевика шины и т.д...). Одно кольцо на поршне ( на Штиле их 2). Возможно, поэтому и ОЧЕНЬ капризна к качеству бенза (Use the Lukoil, Luke...). И к соотношеию масло-бенз (добавлять масло ''на-глазок'' как на Штиле не получится). Масло в бенз, кстати, лучше брать штилевское, а не родное, тем более не ''ноунейм''... Плохо заводится в жару, особенно когда постоит на солнце. Крышки масло- и бензобачков сделаны под ключ-отвёртку (на морозе можно сломать пластмассовые шлицы, так что если с руки не получается, то ''Используй Пассатижи, Люк...(Штиль в этом лучше - у него на запатентованных, как я понял, защёлках). На фотографии, кстати, крышки не как у меня под отвёртку, видимо более поздний тюнинг. Очень чуткий курок к нажатию курок (нужно его ''чувствовать'' чтобы держать постоянные малые-средние обороты. Может это и лечится каким-то особым подкручиванием карба, но я приспособился и без этого)

Комментарий:

В-целом, ОТЛИЧНАЯ пила за такие небольшие деньги.