Мой комментарий больше подойдет для тех кто не сталкивался с бензоинструментом и хочет знать о проблемах с которыми может столкнуться.
Купив данный инструмент я не смог его завести, всё делал по инструкции, залил топливную смесь но не смог ее завести, потратил около 4 часов на это дело, позвонил в магазин и потребовал сделать возврат, на что мне дали ответ "Забираем на экспертизу", с этим решением я был крайне не согласен, позвонил в 1 из АСЦ производителя, рассказал что и как делал, сказали что ситуация частая, возможно потребуется регулировка карбюратора, по телефону объяснили что первый старт на данной модели всегда тяжелый, но если я смогу ее завести то ее нужно будет обязательно обкатать, после чего поршень смажется и пила будет заводиться легко.
При первом старте у меня не зажигалась свеча зажигания, так же делая по инструкции 4 раза нажав на грушу, свечу просто заливает топливом, после чего следуя инструкции АСЦ открутил свечу, вытер её чистой тряпкой, перевернул пилу вверх ногами и потихоньку потянул за стартер (не дергая) что бы топливо вытекло через отверстие свечи, далее протерев его тряпкой (важно что бы грязь с тряпки не попала внутрь поршневой) вкрутил свечу, по инструкции сказано "Вытянуть рычаг воздушной заслонки, 4 раза качните праймер, потяните стартер до первого кратковременного запуска двигателя" Я как человек имеющий и бензобур от Хётер и бензопилу Хускварна понимаю что двигатель должен запуститься и заглохнуть, после чего пила должна с закрытием воздушной заслонки завестись и работать, НО с этой пилой так не работает.
И так как инструкция как многие утверждаю дурацкая, в том числе и я, напишу правильный способ запуска.
Для начала нам нужно сделать топливную смесь, не так как в инструкции написано 50\1 40\1 25\1 для первого старта и постоянного использования нам нужно 40\1, я рекомендую использовать 92 или 95 бензин и смешивать его с маслом по артикулу на сайте (16004775), у нас в комплекте есть емкость для смешивания, сзади есть черта 500 и над ней черточка 40\1, заливаем топливо до 500мл и добавляем масла до черточки 40\1, хорошо смешиваем, после чего мы включаем тумблер в положение ON, жмем на праймер (груша)до появления топлива, вытаскиваем до щелчка воздушную заслонку, дергаем пилу до первого полноценного Фырка, это и называется "Схватывание" после чего мы нажимаем на ГАЗ, как только вы нажимаете на газ, воздушная заслонка вернется в исходное положение, после чего дергаем еще 1-2 раза и пила заведется, далее её нужно Обязательно обкатать, желательно израсходовав полный бак как советуют в интернете, я потратил на это пол бака, заведенную пилу ставим на ровное место и просто жмем и отжимаем газ, в течении 10-15 минут, поршневая смажется, после чего можно смело пилить данной пилой.
Как только вы обкатаете пилу, последующий холодный старт вы можете уже делать нажатием на праймер 1-2 раза и она будет заводиться с 1 раза и радовать вас.
Так же если рядом с вами есть АСЦ Хутор то рекомендую обратиться к ним за регулировкой карбюратора что вы выставить верные обороты двигателя, тк пилы приходят нулевые и требуют тонкой наладки, хотя можно пользоваться сразу не заморачиваясь.
И так далее общие впечатления:
Пила очень понравилась не смотря на крайне тяжелый первый запуск, пилит лучше чем Хускварна 140, работает тише, не колбасится (то есть в отличии от хускварны практически не сдвигаясь стоит на доске, хускварна же бегает по ней), комплектная цепь нормального качества, шина отличного качества, шину перед использованием так же надо смазывать, рекомендую либо Штиль 15462820 либо Патриот 14956621 .
Очень не понравилась инструкция, она кривая, мы рекомендуем 1\40 топливную смесь но вы делайте как советует производитель масел, в сервисе сказали либо 1\40 либо 1\50
Так же не пугайтесь что поршневая вся в неровностях, это особенность данных пил, тоже сначала испугался.
Не понравился натяжитель цепи, он стоит в крайне неудобном месте, пользоваться им крайне неудобно, как будто используешь дешевую электропилу, там как раз так же сделано.
Очень по глупому расположена гарантийная наклейка, да и смысла в ней нет, если пилить пилой то наклейка слетит, так же СТАРТЕР на который она наклеена является Расходным материалом и гарантии он не подлежит, смысл в пломбе мне неизвестен, такая же к слову на Бензобуре стоит.
Очень лояльный сервис поддержки, помогают с решением проблем.
Так же рекомендую сразу заменить свечу зажигания на IGP
Я не ошибся купив данный инструмент, но скажу что в любом случае Хётер (или хутор) намного лучше чем бытовые пилы от Хускварны и заявленный легкий старт и удобство работы преимущественно лучше.