Первый запуск произошел весьма проблемотично, при втором запуске чуть пальцы не оторвало, брыкается так, что верёвку стартера отрывает у самого узла фиксации как будто она сделана из бумаги. Конечно сразу полез смотреть зазоры клапанов и обомлел-выпуск 0,45; впуск-0,3. Отрегулировал, запуск стал нормальный. Работа не стабильная, обороты плавают во всём диапазоне, карбюратор не регулировали точно на заводе. Зазор у катушки зажигания больше чем надо, тоже пришлось выставлять самому. Лучше бы продавали набор деталей СДЕЛАЙ САМ, толку бы больше было. В конечном итоге, все отрегулировано и работает стабильно, но звук ботора удручает. Выхлоп-то тихий, но отвратительный мерзский звенящий стук разпредвала о толкатели клапанов просто ужасен, ощущение, что мотор работает без масла. Полазил по форумам, оказывается такая проблема встречается именно с моторами кр420 и с этим надо что-то делать. Раньше пользовался другими моторами китайских компаний (названий писать не стану, чтобы не сочли за рекламу) и те моторы в сравнении с этим, просто образцы стабильности работы, и по звуку и по стабильности оборотов и все с коробки, ни каких танцев с бубнами. Сильно жалею, что погнался за мощностью и купил это г.... но, лучше бы ездил на старом моторе.
Достоинства: Нет достоинств
Недостатки: Он весь состоит из недостатков, кроме выхлопа. Выхлоп хорош, видно что инженеры пытались улучшить. Не рекомендую к покупке, приглядитесь к другим брендам.
Опыт использования: Менее месяца
Покупал(а) для: Покупал на мотобуксировщик