Двигатель Lifan NP460E
Гарантия производителя 2 года
Тип:четырехтактный
Мощность (л.с.):18.5
Объем двигателя:459 см³
Система запуска:ручная/электро
Вес нетто:34 кг
Диаметр вала (мм):25
Длина вала:25 мм
Все характеристикиНет в наличии
Бензиновый двигатель Lifan NP460EДвигатель Lifan NP460E - основным отличием двигателей серии NP является расположение корпуса воздушного фильтра и глушителя как на серии стандартных двигателей LF, таких как 190FD или 188FD.
Также, для улучшенного отведения отработанных газов, глушитель имеет двойную выхлопную трубу. На корпусе воздушного фильтра установлена кнопка праймера (подсос) для более быстрого и плавного старта двигателя.
Двигатель Lifan NP460E идеален для установки на различную технику, например: болотоходы, вездеходы, мотобуксировщики, снегоходы и т.п. Расположение воздушного фильтра исключает попадание в него воды, пыли или снега во время движения. Резьбовая крышка бака исключает протечку топлива во время эксплуатации. Двигатель Lifan NP460E оснащен электростартером с возможностью размещения блока зажигания в любом предусмотренном конструкцией изделия месте, а ручной стартер получает функцию аварийного запуска в любых погодных условиях.
Технические характеристики двигателя LIFAN NP460E
Гарантия производителя 2 года
на товары LIFAN
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
LIFAN
Китай — родина бренда
Китай — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 36
Длина, мм: 485
Ширина, мм: 450
Высота, мм: 515
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Сопутствующие товары для двигателя LIFAN NP460E
Отзывы о двигателе LIFAN NP460E
Сортировать по:
Оценка:
Артем М.
21.10.2021
Достоинства:
Мощность
Недостатки:
Куча болячек, не эксплуатация, а пытка. Перспективный кусок говна.
Комментарий:
За полтора месяца мне пришлось иметь дело с двумя такими двигателями. Купил новую бурьянокосилку, на которой стоял такой двигатель. Хватило его на неделю. Вроде как перегрел. Чтобы не потерять заказы купил новый, с первым зимой разберусь. Со второго пыль сдувал... Точно не перегревал. Но мозги он делает постоянно. Основные болячки: в бензокранике стоит прокладка с четырьмя отверстиями. По краю отверстий есть утолщение. Когда вы перекрываете кран, как положено по инструкции, а затем открываете, это утолщение срезается и попадает в отверстие. Тем самым перекрывает проток бензина, но не полностью. Вы заводитесь, какое то время работаете, а затем глохните - бенз в стакане кончился, а новый не успевает набираться через перекрытое отверстие. Лечится просто - откручиваете 2 винта на кранике, переворачиваете резинку целой стороной и закручиваете обратно. Кран открываете один раз и больше никогда не закрываете. Для перекрытия бензина покупаете какой нибудь краник от мотороллера. Через какое то время двигатель снова начнет глохнуть на больших оборотах... краник тут не причем. Наверно этот карбюратор не рассчитан на этот двигатель. Да еще и бензобак на одном уровне с карбюратором, давления не хватает. Я поднял бензобак чуть выше, стало чуть лучше. Купил вакуумный насос, но еще не поставил. В общем, не работа, а пытка.
Вопросы и ответы о двигателе LIFAN NP460E
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей