Компактный, понятный в использовании.

Нет

Покупал для зарядки акума в авто. Зарежает быстро, исходя из первоначальный параметров аккумулятора, сам все определяет.

Габариты

Хорошая зарядка, всегда под рукой пользуюсь не первый год.

Да

Нет

Цена - качество

пользуюсь очень качественная

👍👍👍

👍👍👍

Зарежает хорошо

Удобный в использовании

Как показала практика, недозаряжает.

Пользоваться удобно. Но смутило что полный заряд показывает уже через два часа зарядки. Хотя ставил акум на зарядку, уже когда Webasto отказывалась запускаться. Взял у знакомого зарядное Bosch C7 для проверки и его зарядное показало, что акум ещё можно заряжать и заряжать. Все же чем зарядке от ныне китайского производителя Колёс, давним электронщика из Bosch верится больше. Цена у этих зарядных конечно разная. Но факт остаётся фактом, зарядное GoodYear недозаряжает.

Зарядки автомобильных аккумуляторов

Внешне очень прилично, две половины корпуса скреплены винтами через резиновую прокладку, вполне похоже на заявленные IP 65. Порадовала длина кабелей, сделано не по-китайски, и питающий и зарядные кабели удобной длинны, отличные изолированные крокодилы, даже захочешь - ничего лишнего не замкнешь. Показывает правильно напряжение зарядки (проверено мной с помощью хорошего тестера) и, надеюсь, что я, наконец, избавлюсь от кипения электролита.

Пока не выявлено.

Не нужно заблуждаться, это изделие никакого отношения к американской Good Year (производителю шин) не имеет. Разработано и изготовлено неведомой китайской фирмой по заказу ООО "Профимпорт" из Рязани. Этот же Профимпорт купил лицензию на право лепить торговую марку Good Year на автомобилные аксессуары для стран СНГ. Правда, есть фраза на их сайте, что все аксессуары тестируются представителями Good Year. Остается верить. Фирменный аналог этой зарядки стоит в 3 раза дороже, вы готовы столько платить? В паспорте всё расписано очень красиво , имеет 7 циклов зарядки. Будем надеяться, что контроллер и распайка выполнят свою работу. Обратите внимание: все горе-обозреватели с ю-туба говорят, что картина "мотоцикл" - это зарядка 6 вольт, на самом деле - "мотоцикл" - это зарядка 12В и 2А, "машина" - 12В и 4А, "снежинка" 12В и 4А для зарядки при температуре от +5 до -5 градусов с повышенным напряжением (для температурной компенсации), "6В" - это заряд 6в и 2А.

для зарядки АКБ автомобиля

Автоматическое зарядное устройство

Для себя не нашёл.

Брат забрал своё пуско-зарядное устройство Электрика, которым я пользовался много лет. Встал вопрос, какое купить, так как машиной в последнее время пользуюсь редко, аккумулятор разряжается периодически. Нужно было полностью автоматическое, что бы включил и ушёл. Потом прийти и выключить. Долго выбирал по отзывам и цене. Выбрал данный экземпляр. Мне нравится. Сделано добротно, работает исправно. Рекомендую, можно заряжать все виды аккумуляторов как на 6 вольт, так и на 12.

Гаража

Компактный, легкий, хорошее качество "крокодилов"

12-вольтовый полностью разряженный аккумулятор определяет, как 6-вольтовый и соответственно не заряжает. Не работает кнопка переключения режимов.

Полностью разрядился аккумулятор. Купил эту зарядку в надежде реанимировать батарею. Подключил согласно инструкции, пытался нажимать на кнопку "Mode" - никакого эффекта, загорелся желтым цветом дисплей (как указано в описании), но через несколько секунд дисплей загорелся голубым цветом и показал, что аккумулятор 6 вольт и полностью заряжен. Поменял прибор (надо отдать должное продавцам - обмен без проблем), снова поставил аккумулятор на зарядку, снова нажатие на кнопку "Mode" не дает никакого эффекта, экран горит желтым, аккумулятор определяется, как 6-вольтовый, индикатор напряжения аккумулятора как показывал 7.6 В, так и показывает, хотя аккумулятор стоит на непрерывной зарядке уже двое суток, через час пойдут уже третьи сутки.