Отзывы о гайковерте аккумуляторном бесщеточном Zitrek Crusher 20, 20В, 300 Нм, 1x2.0Ач 085-1021

Работает! Купил за 2650р, попробовал открутить колесный болт, затянутый полуметровым воротком усилием приблизительно кило 25 - открутил, постучав полторы секунды. ньютоны считайте сами) Кто не хочет читать мою войну и мир: Зарядное устройство уровня Б Аккумулятор уровня Б Головку в комплекте можно выкидывать Кейс под пиво пойдет(доработать напильником)

Про покупку: посмотрел обзоры в котором с гайковертом было еще 2 акб и захотел такой себе благо цена невелика, но в наличии на тот момент не было, а на следующий день 15 сентября появились - заказал (за 3899р). После заказа цена упала на 150 р ну думаю ладно. Через 10 дней получил и в этот момент на сайте цена упала на 600р относительно маего заказа (3319р), абидно, еще обидней оказалось что в комплекте только один акб. Ну а теперь про сам гайковерт: выглядит сипатично металическая часть покрашена как бы металиком, посадочный квадрат под инструмент похоже чемто смазан и при проверке уляпал инструмент. Ось квадрата не люфтит но вращаяеца, как бы это обозвать -- конусом, чем длиней установить головку тем больше эта нелинейность. КОЛЕСНЫЕ болты (м12) маей машины на которой я всегда сам их затягиваю обычным крестовым балонником руками НЕОТВЕРНУЛ, 15 секунд держал зажатый курок ни на градус не повернулся болт. Попробовал затянуть в тисках гаку на болт (коэффициент прочности 5.8) пара секунд и резьбу потянул значит мощьность то есть но не для колесных болтов (там всеже держит конус). В общем неплохая игрушка за недорого.

Первый такой у меня образовался года три назад, супруга пристала, чего подарить на ДР, вот и напряг ее такой искать по интернет-магазинам. Нашелся тогда в обычном магазе, но в другом городе, еще и пересылали оттуда. В общем и целом, за те деньги (вышел тогда 4000руб) он офигенен, ни к чему подобному из именитых брендов менее чем тысяч за десять-двенадцать не подойдёшь. Этой осенью раздавил ему акклиматор, решил глянуть, сколь он сейчас стоит, и когда увидал, по чём он здесь-взял себе еще пару, прозапас, и промыл мозги знакомым, уже штук десять купили, причем некоторые-убеждённые адепты пневмодолбовёртов. 2,8тыр-для него вообще не цена! Мне он нужен не для сезонной перекидки колёс, помимо основной работы по выходным ковыряю машины нашей местной приус-группе, диапазон работ: ходовка-замена агрегатов, так вот там, этот малыш показывает себя мегапомощником! Столько времени экономит! Есть еще в штате более мощный долбовёрт, но тот гораздо габаритнее и тяжелее, после берешь этого Зитрека, ну прямо продолжение руки

Давно созрел на покупку гайковерта, до этого крутил болты-гайки шуруповертом, насколько ему хватало трещетки. Надо понимать, что на момент покупки это САМОЕ ДЕШЕВОЕ то, что вообще возможно купить, включая Али с аккумуляторами на 388 "китайских вольт". Первое и главное - оно работает! За момент не скажу, но колесные гайки, затянутые мной же балонником - срывает. Вообще, ощущается прям "диким". Бесполезная головка на 22 в комплекте, кейс сам по себе хороший кстати - считаю большим плюсом, но уродский мятый ложемент - сделал новый, на некторых чужих фотках его вообще нет. Зарядник, судя по всему, сделан из вещества с отрицательной плотностью, т.к. на ощупь ничего не весит. Ну, работает и ладно, а даже если крякнет - можно подобрать замену, гнездо зарядное обычное 5.5х2.1, я даже не сразу нашел его. Не сразу понял, как переключать режимы - кнопка под рукояткой, но активна только если нажать на курок пока горит индикация заряда - в режиме заворачивания это 2 скорости вращения, в режиме откручивания можно либо откручивать с плавной регулировкой скорости курком, либо просто вкл-выкл, момент откручивания всегда максимальный. Пластик дешевый, и как здесь пишут - ломкий. Сам пока не ронял. Главное, что надо понимать - вес у него довольно скромный, а легких и крепких материалов ожидать тут не приходится, поэтому главный вопрос - срок службы. Для себя решил, что не буду рвать им тугие гайки - не трудно предварительно пройтись балонником, тем более секретки ударным инструментом лучше не крутить. Закручиваю на малой скорости, и дотягиваю руками. По сути, он просто ускоряет и облегчает процесс скручивания различных гаек, мне этого достаточно.

На лавры пневмогайковерта не претендует, но мощность достойная. Провел тест момента с помощью колёсного болта и динамо метрического ключа. Приближенно он на полной мощности тянет колесный болт с усилием 160-170 нм Откручивает правда по слабже, почему то после 150 нм ему приходится секунд 10-15 молотить, чтобы сдвинуть болт. В общем заявленных 200 нм крутящего от него никто и не ждал. Да и скажем так, рядовой недорогой пневмо гайковёрт впринципе по мощности работает так же. Открутить где то шкив, вывернуть болт, гайку, которая идёт по ржавой резьбе и крутить ее руками просто долго, просто быстрее откручивать болты, гайки. Для всего этого он подойдёт отлично. Если на потоке крутить им колесные болты, умрет он скорее всего быстро, даже при наличии металлического редуктора.

Просто купил очень дешёвый Гайковëрт, я не ждал от него ни чего сверхестественного, но этот чудный агрегат, спокойно открутил колëсные гайки на моей Калине, на Калине жены(у нас шпильки); открутил болты колëсные болты на Волге, спокойно справился с гайкой генератора, закепевшие болты крепления задней ступицы, и так же ступичную гайку заднего колеса неторопясь открутил. Откручивает может не мгновенно, но откручивает, и многие говорят что греется, но у меня не греется, аккумулятор полноценно заработал только после 3разрядов и зарядов, говорят что аккумулятор подходит от Макита не пробовал. Кейс слабоват, но это не критично, зарядник лëгкий, но заряжает. Покупкой доволен, рекомендую, к покупке, но возможно это будет лотерея... Желаю Вам тоже выиграть!

Тут в комментариях все пишут про откручивание колесных болтов. У кого-то откручивает, у кого-то нет. На самом деле все просто. Я специально протестировал гайковерт на откручивание с динамометрическим ключом. Многие автолюбители и автосервисы закручивают болты что есть мочи или пневматическим гайковертом на полную. Если взять обычный телескопический баллонник длиной 550 мм, раздвинуть его и закрутить хорошенько болт колеса, то момент там перевалит за 200 Нм (можете проверить сами). Про пневмогайковерт вообще молчу. Так вот, в этом случае этот гайковерт НЕ открутит болт. Если же закрутить динамометрическим ключом «по книге», а это 100-140 Нм в большинстве случаев, то Zitrek открутит болт, причём без особых усилий. Его предел по моего ключу был где-то между 160-180 Нм, что весьма неплохо и с запасом хватает для колесных болтов и гаек, затянутых по уму. Опять же, часто колёсные болты закисают. В этом случае этот гайковерт, конечно, не справится. Таким образом, это хороший инструмент, который может крутить как колёсные болты, так и соединения подвески, если они в усмерть не закисли. Всем удачи!

Давно хотел акб гайковёрт,чисто случайно увидел этот,цена удивила ,по рынку меньше 6 к.не найти. Почитал отзывы ,ну и прикупил. Забираю: На проверку 2 недели,если вдруг,то поменяют. У меня как раз в планах замена передних ступичных подшипников на Лансере. Я был просто удивлён работой данного гайковерта,он просто сумасшедший,открутил совершенно всё,ступичные гайки на легке,колеса,да не проблема,свой пневмо я убрал в сторонку)))) Разобрал полностью обе стороны Лансера и собрал обратно , гайковерту плевать вообще, все деления на месте,он даже не понял. По моменту затяжки всё тоже хорошо,затянет как надо,режимы переключаются и работают ( алгоритм режимов кому-то не понятен) лично мне плевать на него,все там понятно,головки спокойно меняются и держаться проблем нет с этим,аккумулятор держит отлично, мощность есть. Думаю прикупить второй,т.к. дешевле купить ещё один,чем докупить батарейку))))),но и одного акб за глаза. Итог таков,он полностью стоит своих денег,время конечно покажет,но думаю он спокойно отработает несколько лет. К покупке рекомендую,вы просто не найдете за 3 к.,ни чего лучше и с такой комплектацией. Гайковёрт превзошёл все ожидания, очень удивил и соответственно я доволен покупкой.

Покупал себе в гараж, за такие деньги подумал даже если не понравится, для такой вещи не велики. Своего ремонта не намечалось, притащил на работу в сервис, испытать по полной уж очень хотелось, не верил что проживет и неделю. А он не то что выжил, ещё и прижился, да и всем понравился))) Да, это не для откручивания закисших или намертво затянутых гаек и болтов, но и пневмо не все откручивают)))если кто то от великого ума силушку свою богатырскую, да ещё и с трубой, дабы для надёжности применил, то откручивать извольте тоже взять трубу, да раза в два длиннее, чем та что при закручивании была))) А так прям зашёл для: защиты картера, небольшие узлы подвески и кронштейны, крышки поддоны фланцы и т.д агрегатов. Да и впринципе, уж очень не люблю в шлангах путаться, все что покрупнее сорвал руками, дальше можно смело и удобно откручивать и закручивать. Не люблю особо писать отзывы, просто эта покупка уж очень приятно удивила))) Почти пол года каждый день, он в работе. Да, задачи тяжёлой артиллерии на нем не лежат, но смену свою несёт достойно.

По факту купил в тот же день заказал посерьёзнее аппарат. Вот думаю если его еще можно сдать назад или обменять на расходники тот же набор головок или им пакт с с доплатой, то не раздумывая сдам на обмен или возврат. Если нет то после того как протестирую на даче его реальный момент затяжки и срыва если данные характеристики будут ниже моего старого древнего шуруповерта или не намного сильнее то пойдет как расходник в хобби мотор редуктор КАМАЗа в масштабе

За свои деньги отличный гайковерт. Однозначно рекомендую. Купил больше побаловаться, когда на него была акция плюс бонусы на карте списал (есть сетевой гайковерт на бОльшую мощность, но он не удобный из-за громоздкости и наличия шнура, а этим практически под любой крепёж в подвеске авто можно подлезть). В общем понравился, ожидал от него меньшего... Провел эксперимент, затянул болт в тисках с помощью дин.ключа на 130 Н.м, гайковерт этот его взял (понадобилось секунд 8-10 примерно) ...

Доброго дня всем, кто ищет бюджетный аккумуляторный гайковерт и сомневается, стоит ли обращать внимание на данную позицию. Точно так же, как и Вы, я рассматривал разных производителей и нисколько не пожалел, что взял именно Zitrek! За совсем небольшую цену в комплекте уже идет аккумулятор (на начальных этапах докупать не придется), совместимость АКБ с электроинструментами MAKITA и ударная (что немаловажно) головка на 22. Заржавевшие, тугие болты срывает на раз-два, но притянутые метровой палкой-обучалкой уже сопротивляются. Так же стоит отметить прямо неприлично малую длину самого гайковерта, то есть подлезть под машину невероятно удобно! В руке лежит великолепно, весит мало, откручивает быстро! Настоятельно рекомедую!

Для домашнего не частого использования мне кажется за глаза. Технику этой марки беру не впервые и качество ее исполнения высокая.

Первое впечатление- невзрачный, потом, нифига себе, он работает как и должен, дальше время покажет.

Долго сомневался, сможет ли открутить колёсные болты на легковом авто. Смотрел обзоры... У меня - болты отручививает ЛЕГКО!!! , если они затянуты с рекомендуемым усилием (у меня 110 НМ). Один болт не открутил, но я его и балонным ключом со значительным усилием еле стронул. Закручивает с усилием примерно 70 НМ (измерил шкальным ключом на откручивание). Жаль что я раньше его не купил, все крутил руками...

Покупал с большими сомнениями, но если нужда есть часто что то крутить-подкручивать (если любите по выгодным копаться в своем Боливаре например) то это мастхеев, который сэкономит вам кучу нервов и времени. Полный комплект в виде головок, переходника на 3/8 и ударного карданчика вышел тычяч в 6, если вдруг кому интересно. К слову сказать, кейс хоть и хлипкий, но если выкинуть из него поролонку, то внутрь помещается комплект удлинненок от 10 до 24 вместе с остальной трухой

Как только приобрёл и забрал в магазине тут же начал крутить прикипевшие болты на колёсах своего авто, очень шустро открутил и закрутил без всяких проблем Пока доволен будем пользоваться, за эту сумму наверное лучшее приобретение, мне гайковерт + сразу же заказал ударные головки по цене гайковерта, с учётом бонусов спасибо вся покупка обошлась 3200р вместе почти 6000р

Если гайки закручены без фанатизма, откручивает. Аккумулятор аккуратно кладите, никаких небрежных швыряний, колется сразу. Переобул четыре машины - снять поставить. Аккумулятор не просел. Открутить что то по салону, вообще не проблема.

Классная вещь, есть регулировка усилия ньютонметров 3 степени. Есть постоянное кручение и режим однократного проворота. Есть реверс и подсветка. Можно не переживать за оторванные шпильки.

Брал в шиномонтаж, как вспомогательный для пневмогайковерта , со своей задачей справляется

Взял для мелких нужд по дому и на сезон машину переобувать. Искал что покрутить нашел в гараже две шпильки ржавые с гайкой на 24 справился гайковерт на 5+. На машине колесные гайки открутил не задумываясь. Попробовал шар с фаркопа открутить т.к. там болт с гайкой никогда не откручивались после монтажа, прошло больше года. Ставил фаркоп сам и крутил от души. Гайковерт справился!!! Рекомендую.

Мне нужен был гайковëрт для гаража, преимущественно для замены колёс. Неделю сидел в интернете смотрел различные обзоры, читал отзывы... Остановился на этом, хотя были сомнения... Приобрёл и решил сразу же испытать, заменить задние колодки (Лада Веста).Был приятно удивлен, когда все болты без проблем открутились! А потом ступичную гайку также легко открутил.

Искал аккумуляторный гайковерт,почитал отзывы про этот и офигел,у него звёзд больше чем у брендовых(которые даже без акб идут) которые стоят на 15/20 тыщ дороже!были огромные сомнения конечно,заказал за 3741рубль(потом цена упала до 3319),очень засомневался при получении в его способностях вообще хоть что то открутить!,но забрал и сразу к ниве подошёл ,подошёл к колесам которые закручивал гайки вручную,и каково было мое аху,вание когда этот лёгкий гайковерт просто и легко выкрутил ,Я просто в ах.е был! И до сих пор ах.еваю от его мощности)))гайки маховика -легко,ступичные гайки легко! Просто которые сильно затянуты немного подольше ждать надо пока открутит и все,аккум это отдельная история,держит ооочень долго,вещь шикарная берите смело!!!

Докупил переходник под биты и второй аккумулятор Могли бы немного цену увеличить, но оставить комплект в целости А вообще соотношение ЦЕНА/КАЧЕСТВО оптимальное

Оправдывает потраченные средства.

С ним заказал головку ударную для своей машины. Адаптер под биты с 1/2" на hex уже был. Докупил аккум за 1560₽ для Deco 4Ач 20В. Биты torx 15, 25, 40 были. Патрон сверлильный до 6,5мм купил для баловства. Колесные болты после пневматики откручивает (секунд 5 долбит сначала). Саморезы конструкционные до 200ми крутит лучше сетевого.

Топ за свои деньги. Весь крипеж берет, за исключением который метровой трубой затянут

На удивление хорошая машинка

Купил,а через день на 1т дешевле!Сначала хотел вернуть,но были другие проблемы,пришлось оставить себе.Кр. момента хватает для откручивания колес и закручивания длинных саморезов.Купил держатель для бит и получился мощный шуруповерт.В идеале ,конечно,лучше с 2-мя АКБ.

Покупал для дачи, крутить "глухари" На стройке..., с этой функцией справляется на ура!!! Попробовал крутить гайки в машине ( на маленьком усилии) тоже неплохо... А вот открутить колесные болты так и не получилось, хотя закручивал обычным болонником от руки без фанатизма.

Мощный

Брал для гаража. Срываю болты и гайки трещеткой и гайковертом докручиваю, получается работать быстрее

За такую цену лучше купить его чем брать на Алиэкспресс гайковёрты потому что там слабый крутящий момент. Колеса откручивает на Nissan Qashqai j10

Очень понравился гайковёрт, достаточно мощный. Откручивает на ура болты и гайки колес легкового авто и внедорожников. На удивление легко отвернул сильно приржавевшие гайки на 24, которые ключём открутить не смог.

Стоит своих денег, посмотрим как долго проживет

Неплохой вариант за эти деньги. Откручивать закисшие гайки не пробовал. На кроссовере откручивает смазанные перед монтажом гайки без проблем. С переходником под биту (заказывал отдельно из Китая) вполне неплох в качестве импакта. Можно использовать на кровельных работах. Подходят оригиналтные аккуму от Макита и китайские аналоги соответствующего вольтажа. Длинный ремешок в комплекте подходит для специального крепления на аккумуляторы Макиты по типу клипсы. Цепляешь ремешком за клипсу на аккумуляторе. Инструмент висит на груди. Актуально для монтажников и счастливых обладателей такой клипсы.

Хорошая вещь, открутил все колесные болты (м12) на ура, т.е. непосредственно в режиме удара ушло где-то по 2 секунды на болт это на слабой ступени. При закручивании на той же ступени делал примерно 3 удара, но после этого смог докрутить шарнирным 380 мм воротком градусов на 10-15, при 5-6 ударах никакого доворота уже не получилось (вес оператора воротка 105 кг.). Для справки: откручиваемые болты ранее закручивал тот же оператор тем же воротком от души.

В своё время он реально спас. Неугомонный какой-то, откручивал даже то, на что визуально способен не был. А ведь цена не смешная, а просто прям издевательски малая! Правда в последнее время стал сам собой стартовать (я ж говорю неуёмный характер!)) и как его починить пока не понял и руки не доходят, потому что недавно купил свежий бесщёточный, который вообще дурак, у болтов М16 головки отрывает... Но речь не о новом...

В целом нормально. Аккумулятор вызывает сомнение. Легковат. Наверно сломается и придётся ремонтировать. Хотя за такую цену это норм. Покупал для переобувания авто.

Брал за 2.7к, за эту цену вполне норм. Слабый конечно, но зато маленький, трещит очень громко, не знаю не скажется ли это на сроке работы))) Брал в основном для ремонта двигателя авто, болты шкивов ГРМ откручивает, за счёт размера можно подлезть, бугеля так же откручивает, клапанную крышку уже надо срывать предварительно, колёса не откручивает))) В общем если за 2.7к вполне неплохая игрушка, ускоряющая разборку и сборку, на закручивание так и так всё равно потом динамометрическим ключом протягивать. Вполне заменяется щуруповертом но всё таки мощнее и за счёт удара выкручивает болты из вращающихся деталей. Я доволен)))