Отзывы о сетевом гайковерте DWT ss06-22 5.2.6

Слышал, что в нем много «дури» и он может сорвать резьбу на колесных шпильках или гайках, на своем опыте могу сказать, что после этого девайса приходится дозатягивать гайки динамометрическим ключом на 90 градусов до момента 108Нм.

Гайковерт понравился, с легкостью открутил колесные гайки на авто. Удобная кнопка пуска

Увидел со скидкой ,купил не глядя,но когда увидел удивился его размером и весом, гайки на колесах закрученные на шинке пистолетом открутил легко,аморт легко ,начал закручивать аморт назад резьбу съел тоже легко дури в нем достаточно ,а как будет ходить покажет время,но за эти деньги ему равных нет, можно брать

Впечатления неоднозначные. С одной стороны - мощный, надёжный аппарат, а с другой стороны - слишком тяжёлый, одной рукой работать проблематично и регулировки оборотов нет, сразу рвёт с места в карьер.

Да мощный (еще вопрос мощный ли), да тяжелый, а толку? Ступичную гайку на Renault Sandero сорвать не смог, пришлось по старинке откручивать метровой трубой с воротком. С колесными болтами вроде все ок, но приобретался не для колес... Оставлю его себе только для того чтобы открутить болт на шкиве с коленвала при замене ГРМ... Головки по сравнению с обычными лишь на полмиллиметра толще, наверное не совсем адекватно сравнивать два разных металла, но имхо брать комплект ударных головок для него я бы не стал...

Брать можно.

В поисках аккумуляторного гайковёрта посмотрел характеристики этого для понимания характеристики.Такой аппарат я купил лет 10 назад для откручивания гайки на вариаторе квадроцикла,с чем он усдля пешно справился.А вот откручивание колёсных болтов на Ауди,Шкоде и т.п ему не осилить.Пробовал открутить ,только сбил грани на болтах,во время остановился,далее пришлось баллоником срывать .Так что 300нм на аккумуляторном вообще ни о чем ,и скорей всего из там нет.

Ступичную гайку на Renault Simbol откручивает без проблем на 1, 2,3,4 затягивалась на 175 Nm