SDMO по-русски. Бензиновый генератор Alize 600 E был когда-то для меня мечтой. Мечты сбываются, если у вас есть деньги, и сильные парни из «фирмs по продажам» быстро доставят объект вашей мечты в любое место. Мне казалось, эта станция - спасение от частого отключения электричества в московской области, но прошло время и мое мнение изменилось. Я стал жалеть, что не взял технику из разряда «дешевле и проще». По истечении гарантийного срока Alize перестал отключаться при низком уровне масла, потух индикатор, вышел из строя электростартер, из бензобака через кран бензопровода потек бензин, заливая взрывоопасным веществом отсек двигателя. Зажигание перестало подавать признаки жизни. Сама станция все еще работает, но заводить ее приходится «с толкача», то есть при помощи шнура, намотанного на вал. Необходимо применять большое усилие «на рывок» и соблюдать осторожность: при наматывании шнура на вал можно повредить руки. При необходимости быстрого запуска приходилось принимать горизонтальное положение, упереться в корпус генератора ногами и рвануть веревку. Система «самотека» топлива в конструкции нуждается в элементарной доработке. Сервис данной компании по ремонту и обслуживанию подобных установок находится пока, мягко выражаясь, на низком уровне. Специалистов для выезда и ремонта на «месте» мне найти так и не удалось. Официальный сервис, указанный во всех справочниках (Космонавта Волкова, 10 стр.1) посылать своего «спеца» к моему генератору отказался, предлагая привезти эту тяжесть к ним... Я не решился на такое безрассудство и поехал «налегке» просто купить запчасти. Преодолев сотню километров, я оказался у дверей предприятия закрытого типа с мощной системой охраны. Мне было предложено связаться с фирмой SDMO по внутреннему телефону. Связался. Прождав час в проходной, я, наконец, был проверен по паспортным данным и поднялся на лифте к следующему охраннику здания, который еще раз переписал мой паспорт, и вновь попросил подождать, но на этот раз сидя. Еще через полчаса ко мне вышел симпатичный молодой человек, который поведал, что «ручной старт», (дергалка) для моего генератора будет стоить мне 239 евро. При этом нет гарантии, что эта веревка с ручкой подойдет к моей модели генератора. Приобрести эту запчасть я не рискнул. Не нашлось в сервисном центре ни самого бензопровода, ни фильтров к нему. Зато я заплатил деньги сразу за 2 крана бензопровода (решил, что эта деталь снова выйдет из строя, раз она ненадежная и ездить за ней я уже не стану). Да, только заплатил, но еще не приобрел. Мне было предложено пройтись с бумажкой об оплате на склады, которые следовало посетить на ул. Адмирала Макарова, «это в двадцати минутах ходьбы напрямую через железнодорожные пути». Наконец, набродившись по грязным складам дореволюционного типа, еще через полтора часа, я гордый и с явными симптомами гриппа, раздобыв нужную мелочь, отправился восвояси. Конечно в отверстие с «французской» резьбой можно было влепить какой-нибудь русский шланг с каким-то стандартным краном и русским фильтром и т.д., если бы знать заранее о состоянии сервисного обслуживания. Впредь к изделиям данной фирмы буду относиться осторожно.
