На электрическом грузовом трицикле установлена пониженная передача с усиленным редуктором. Она необходима в тех случаях, когда на двигатель возлагается большая нагрузка, например, при движении в гору с полной загрузкой, при этом тяговое усилие возрастает в 1.5 раза.
На электротрицикле Rutrike D4 используется полностью герметичный тяговый бесщеточный двигатель мощностью 1500W c силовыми шестернями редуктора, который имеет свободный дифференциал и установлен в неразрезной мост с усиленными полуосями.
Надежный барабанный тормоз обеспечивает безопасное торможение. Оснащен кузовом, имеющим подъёмную конструкцию на газовых амортизаторах. Борта кузова являются откидными и образуют плоскую платформу, что удобно при погрузке и разгрузке, перевозке грузов на поддонах.
За счет наличия колес с покрышками с развитыми грунтозацепами, трицикл будет хорошо управляться на любой дороге.
На трицикле штатно установлена противоугонная сигнализация.
Совместимые модели тяговых батарей Rutrike и соответствующий пробег на одном заряде
Свинцовые тяговые:
6-EVF-45 (Rutrike | Gelbert | SKN) 5 шт. — пробег до 45 км
6-EVF-52 (Rutrike | Gelbert | SKN) 5 шт. — пробег до 50 км
6-EVF-55 (Rutrike | Gelbert | SKN) 5 шт. — пробег до 55 км
6-EVF-60 (Rutrike | Gelbert | SKN) 5 шт. — пробег до 60 км
6-EVF-70 (Rutrike | Gelbert | SKN) 5 шт. — пробег до 70 км
6-EVF-80 (Rutrike | Gelbert | SKN) 5 шт. — пробег до 80 км
LiFePo4:
Gelbert LiFePO4 60V32Ah — пробег до 35 км
Gelbert LiFePO4 60V52Ah — пробег до 55 км