Отзывы о трансмиссионном масле LIQUI MOLY Hochleistungs-Getrieb синтетическом, 75W-90, GL-4+ ,1 л 4434

Выносливый

Цена, но за качество не жалко!

Отдчный продукт, был залит в мкпп с50 тойота и прошел 50 тысяс на мкпп с пробегом 200 тысяч, учитывая что посоянные «гоночные» режимы на протяжении 50 тысч и синхронизаторы и в целом мкпп чувствует себя на отлично! Нет металлической стружки и само масло совсем немного потемнело но все еще прозрачное, даже было далко сливать, но регламнет никто не отменял, рекомендую к использованию, так же могу сказать что все 200 тысяч коробка отходила на этом масле.

Авто Ниссан Сентра, 2014 г., пробег 105000 км. Примерно на 50000 поменял в МКПП заводское масло на LIQUI MOLY 75W80 CL-3/GL-4. Разницы особо не заметил. Для очередной замены масла решил взять LIQUI MOLY 75W90 GL-4+. Разницу почувствовал после первой сотни километров. Передачи стали переключаться чётче. Хоть и немного вязче. Коробка передач стала работать гораздо тише. Теперь её на холостых почти не слышно. На прежнем масле шум был отчётливым. Задняя передача стала включаться с первого раза в большинстве случаев. На прежнем масле получалось втыкать с 3-4 раза. На данный момент на новом масле проехал примерно тысячу километров. Примерно поровну город/трасса. Проблем с МКПП не наблюдается. После пары часов по платной трассе с максимально разрешённой скоростью никаких перегревов и посторонних запахов. Выбег у автомобиля не изменился. Катится легко.

Нет

Качественный товар

Хорошее качество

Недешовое

Хорошее масло заливаю уже не в первую машину