Магистральные фильтры Spitzenreiter PAF010P ПАФ010П

Принцип работы магистральных фильтров построен на действии центробежной силы. Во время работы компрессора, сжатый воздух поступает в магистральный фильтр, в котором загрязняющие частицы со скоростью движутся по спирали, затем они выбиваются из общего потока сжатого воздуха, оседают на фильтрующем элементе (картридже) и забираются системой отвода конденсата. Необходимо отметить, что степень очистки сжатого воздуха может быть разной, поэтому производители имеют строгую классификацию воздушных фильтров в зависимости от степени очистки сжатого воздуха от масла и твердых частиц. Оценить эффективность работы фильтра можно с помощью дифференциального давления – это разница между давлением на входе в фильтр и давлением на выходе из него. Чем выше величина дифференциального давления, тем сильнее загрязнен фильтрующий элемент. Также большое значение имеет и отвод конденсата из фильтра, который должен осуществляться своевременно, чтобы избежать излишнего загрязнения фильтрующего элемента. В связи с этим рекомендуем приобретать дополнительно электронный слив конденсата для магистральных фильтров с автоматическим клапаном слива конденсата.

• Тип: P
• Применение: винтовые компрессоры
• Вид: Предфильтр
• Материал: Многослойное стекловолокно
• Степень очистки: 1 мкм
• Содержание масла: 0.5 мг/м3
• Макс. Давление: 16 бар
• Макс. Температура: 65 С
• Макс. Дифференциал давл.: 0.7 бар
• Соединение: 1''
• Производительность: 1,0 м3/мин.
• Давление: ≤16