Сравнивать буду с motul, на котором обкатывал мотор и прошел около 40 моточасов. На газпроме прошел 20 часов. Мотор Hidea 9.8 новый.
По тактильным ощущениям мотюль более густое и маслянистое, газпром более жидкое и менее маслянистое. Запах у мотюля как у авто моторных масел(технических жидкостей), газпром ужасно пахнет чем то похожим на кошачью мочу или то, чем коты метят углы. Причем из вскрытой бутылки запах не исчезает.
Масляные пятна на воде присутствуют и у мотюля и газпрома причем их кол-во примерно одинаковое. Запах выхлопа на газпроме не такой сильный как на мотюлле. Главный минус газпрома, это цвет. У всех(большинства) лодочных масел цвет синий, у газпрома красный. В красном баке лодочного мотора остаток бензомаслянной смеси не видно совсем. Если полный бак или пол бака топлива еще хоть как то можно разглядеть, то остатки (литр или пару литров) в солнечный день не видно совсем. По работе мотора особых нареканий нет, китайский мотор на любом масле колбасит очень сильно.
Мотор проходит отладку, поэтому свечи често выкручиваю и смотрю состояние и нагар. На мотюле осадки масла в свечных каналах были жидкие, а вот на газпроме они густые и липкие. И это повод для беспокойства. Как бы эта липкая жижа не превратилась в мазутные отложения внутри мотора.
Потребитель конечно будет голосовать рублем, газпром в 2 раза дешевле мотюля, но я докатаю канистру и буду дальше экспериментировать с маслами в поиске хорошей замены мотюлю.
Достоинства: Низкая цен, крупный бренд
Недостатки: Красный цвет масла, густые липкие отложения в свечных каналах, резкий неприятный запах
Опыт использования: Несколько месяцев
Покупал(а) для: Hidea 9.8