Масло Racing 10W-60 IT 4л G-Energy 253142050
Гарантия производителя не распространяется
Маркировка
Вид:синтетическое
Маркировка:10W60
Объем:4 л
Классификация API:SN
Классификация ACEA:A3/B4
Плотность при 20°С:862 кг/м³
Основа:синтетическое масло
Все характеристикиНет в наличии, последняя цена
7 402 ₽
Сопутствующие товары
Масло Racing 10W-60 IT 4л G-Energy 253142050 оптимально для использования во всех спортивных двигателях гоночных профессиональных автомобилей.
Внимание! Данный вид масла не подходит для применения в обычных режимах эксплуатации.
Состав включает синтетическое базовое масло с добавлением высококачественных присадок. Выдерживает экстремальные термические нагрузки, а также сверхтяжелые условия эксплуатации. Обеспечивает максимальную производительность двигателя.
Спецификации
- API SN
- ACEA A3/B4
Технические характеристики масла G-ENERGY Racing 10W-60 IT 253142050
Преимущества масла G-ENERGY Racing 10W-60 IT 253142050
- Защита двигателя при экстремальных нагрузках
- Особопрочная масляная пленка и стабильная вязкость
- Сохраняет чистоту двигателя
- Исключает образование отложений
Гарантия производителя не распространяется
на товары G-ENERGY
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Оригинальные товары c гарантией
G-ENERGY
Италия — родина бренда
Россия — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 3.453
Длина, мм: 110
Ширина, мм: 260
Высота, мм: 280
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
5
3 отзыва
3 отзыва
Оценки по параметрам
Антон Росе
23.04.2026
Масло Racing 15W-50 IT 4 л G-Energy залил в Subaru Impreza, потому что люблю иногда поездить активнее обычного и держать мотор в тонусе. После замены звук двигателя стал заметно плотнее и собраннее, будто работа стала более уверенной. На холостых ощущается более густой характер, но без неприятных вибраций или грубости. Когда стрелка тахометра переваливает за 3 тысячи, мотор тянет ровно, без ощущения сухости или лишнего напряжения. По трассе машина держится стабильно даже при динамичных ускорениях, звук остаётся предсказуемым. В городском режиме первые километры показались немного жёсткими, но затем всё выровнялось, и работа стала привычной. Проехал уже около 6–7 тысяч, уровень масла на щупе остаётся прежним, доливать не пришлось. Цвет меняется постепенно, без резкого потемнения. Машина ощущается более собранной при обгонах и активных манёврах. В целом создаётся ощущение уверенности и запаса прочности при нагрузке. Для спокойной езды, возможно, плотновато, но для моего стиля подходит отлично
Борис
21.05.2026
Иногда машине действительно нужно масло “с характером”. BMW E60 550i, пробег 181 тысяча. Атмосферный V8 — это не про экономию, а про удовольствие и постоянный контроль состояния машины. После пары неудачных опытов с обычными 5W-40 решил попробовать G-Energy Racing 10W-60. Машина ездит не только спокойно — иногда даю мотору нормально раскрутиться, особенно летом на трассе. На этом масле двигатель стал заметно стабильнее на высоких температурах: меньше шумов после активной езды, давление не проседает, мотор не пахнет перегретым маслом после остановки. Да, для города зимой густовато, но для живого V8 с пробегом вариант оказался очень достойный.
Олег Викторович
19.02.2026
Залил Racing 10W-60 IT 4 л G-Energy в свою Subaru WRX 2.0 турбо, пробег 96 тыс. Машину не жалею -трасса, обгоны, иногда покрутить до верхов. На более «спокойных» маслах после активной езды мотор звучал жёстче. Здесь ощущение, что держит нагрузку увереннее. На высоких оборотах звук ровный. В городе тоже без проблем, не тупит. Меняю через 6–7 тыс., дальше не экспериментирую. Долив минимальный, что удивило.
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей