Отзывы о мотоблоке DDE Буцефал 791-806

Фрезы полное Г....!!! Металл слабый. Валы без смешения. Всё проклял пока собирал

Шляпа!!!

Собирается просто, интуитивно. Запустился с полтыка. Все хорошо. Металл более менее не плохой, НО! Есть один МИНУС! Непонятно как так вышло, что шкивы не соосны друг с другом. Ремень ходит на излом. Неужели это сложно увидеть на производстве?? В общем дожка дёгтя всегда найдётся (((

Описал выше

Домм, огорода

Заводится нормально если соблюдать правила при первом запуске.

Ну разве что цена немного завышенная.

Как мотоблок с 3мя скоростями вперед с пониженной передачей это очень хорошо , бежать не нужно за ним. Один в один как Кубанец с 3мя скоростями вперед с пониженной передачей с известного онлайн магазина. Ну а что по поводу цен , так это как на рынке приценился и где выгодно там и купил))). Мотоблок хороший и если руки из нужного места то однозначно стоит брать !!!

Работает

Нужно догнать

Купил начитавшись отзывов. Объективно описываю. Мотоблок мощный, прет как танк. На этом все. Скорость у него на первой передаче сумасшедшая, нужно за ним бежать и догонять. При вспашке скачет как козел, и приходилось подталкивать, сказать, что устал пахать, ничего не сказать. Добавил 20 кг вроде более менее нормально стало. Но скорость один хрен надо гасить. Вол редуктора на 17 со шлицами, шкив большего диаметра не найдешь такой, если менять задумаете. Я взял шкив от Невы, но у шкива 20 мм под вал, буду колхозить что-то, а это доп расходы, так же докупил 8 фрез, чтоб было по четыре, посадочные места переварил, чтоб были в разнобой. На сошнике шпилька выгнулась в первую вспашку. Так же сожрал бак бензина на 1,5 сотки. Отрегулировал карбюратор и все стало хорошо. Нарезать какие то борозды ровно, а потом их закопать просто не реально. Скорость не позволяет этого сделать. В этом году они стали выпускать с пониженной передачей. Связался с производителем, чтобы как то купить редуктор целиком с тремя скоростями вперед, ни ответа ни привета. Так же нет разблокировки колес. С поворотами беда. Вобщем мучаюсь. Постоянно вылетает сальник на валу переключения скоростей. Два раза чуть не потерял. Замотал старым добрым скотчем чтоб не выстреливал. Надеюсь после колхоза удастся снизить скорость до рабочей. А то эти гонки уже порядком напрягают. Да и ручка сцепления у него вообще не продумана. Рука очень сильно устает,особенно пальцы. Докупил ручку с фиксатором и поставил ее вверх, теперь руки не болят. Сказать, что я купил бы его второй раз или кому-то посоветовал, то только врагу. Лучше бы 20 к добавил и купил нормальный мотоблок. Возможно новая версия лучше, я не знаю.

Облегчения труда, а оказалось для усложнения.