Моторное масло MANNOL ENERGY COMBI LL синтетическое, 5W30, 60 л 1033
Вид:синтетическое
Маркировка:5W30
Объем:60 л
Классификация API:SN
Классификация ACEA:C3
Плотность при 20°С:850 кг/м³
Основа:синтетическая
Все характеристикиАналогичные товары
Сравнить все
Моторное масло MANNOL ENERGY COMBI LL синтетическое, 5W30, 60 л 1033 - инновационное универсальное всесезонное би-синтетическое (ПАО + сложные эфиры) моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей (в том числе с непосредственным впрыском) с турбонаддувом и без него, в том числе оснащенных насосными форсунками (Pumpe-Duse). Разработан с учетом требований VW и DAIMLER.
Предназначен для бензиновых и дизельных двигателей стандарта ЕВРО IV и ЕВРО V широкого парка легковых автомобилей (легковые автомобили, легкие внедорожники, микроавтобусы и легкие грузовики) европейских и других производителей).
Рекомендуется для использования в двигателях автомобилей Daimler, BMW, VW, которые предъявляют дополнительные требования к моторным маслам (в соответствии с вышеуказанными спецификациями).
* За исключением двигателей VW PDU без длительного срока службы (WIV)
** В дополнение к двигателям DPU V10 в модели Phaeton до февраля 2006 года и двигателям PDU R5 в модели Touareg до декабря 2006 года.
Внимание! Масло не подходит для использования в тяжелых грузовых автомобилях и аналогичных транспортных средствах!
Технические характеристики масла MANNOL ENERGY COMBI LL 5W30 1033
Преимущества масла MANNOL ENERGY COMBI LL 5W30 1033
- Синтетическое моторное масло MANNOL ENERGY COMBI LL 1033 благодаря содержащимся в нем эфирным компонентам он обладает отличными противоизносными, противоизносными и антифрикционными свойствами, что обеспечивает длительную и бесперебойную работу системы насос-форсунка.
- Благодаря превосходной стирки и диспергирующими свойствами и высокой тепловой и окислительной стабильностью, эффективно борется против всех видов отложений и поддерживает детали двигателя в чистоте на протяжении всего интервала между заменами.
- Экономия топлива за счет оптимальных антифрикционных свойств.
- Эстер компоненты в сочетании с Би-синтетической основе гарантирует легкий низкотемпературный запуск двигателя в связи с исключительными показателями проворачивания и прокачиваемости, что существенно снижает износ двигателя.
- Она имеет оптимальную вязкость в широком диапазоне температур, что обеспечивает стабильную работу во всех режимах, в том числе при перегрузках.
- Благодаря высокой термоокислительной стабильностью, эффективно сопротивляется старению.
- Совместимо со всеми системами нейтрализации отработанных газов, фильтр твердых частиц, трехкомпонентного каталитического нейтрализатора, клапана EGR и SCR помощью средним содержанием SAPS технология.
- Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (длительный срок службы до 30 000 км) и обычные.
- Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном газе (СПГ) и нефтепродуктов (СУГ) газа.
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
MANNOL
Германия — родина бренда
Литва — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 58
Длина, мм: 580
Ширина, мм: 350
Высота, мм: 350
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Сопутствующие товары для масла MANNOL ENERGY COMBI LL 5W30
Наши эксперты подобрали подходящие сопутствующие товары для этого товара
Сортировать по:
Оценка:
Анатолий В.
23.08.2023г. ТаганрогОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Выдерживал в морозилке - сохраняет текучесть при - 18с. Прилипаемость хорошая. Масляной щуп после стоянки в пару дней остается по всей орошаемой высоте в масле. то говорит о том, что и детали остаются в масляной пленке.
Недостатки:
Не установил.
Комментарий:
Нормальное.
Евгений Г.
15.07.2023Опыт использования: Более года
Достоинства:
Соответствует требованиям спецификации VW 504.0/507 ну и содержит эстеры. Низкий угар. Оригинальное.
Недостатки:
не обнаружено
Комментарий:
Уже сделал 3 замены на это масле. Правда интервалы замены уменьшил относительно Castrol до 7500-8000 км. Канистра и пленка на горловине оригинальные, да и думаю за такую цену наврятли будут подделывать. Машина зимой заводилась нормально и в -30. Угар масла на турбированном движке на уровне castrol.
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей