Отзывы о моторном масле Rolf Professional 5W-30 A5/B5 SP 1л (металл) 667176

При выборе моторного масла вспомнился ролик про завод ROLF, который показывали по телевизору, с полностью автоматическим управлением и конвейерными линиями, цехом создания жестяной упаковки и своей лабораторией, что также внушает доверие, и то, что такой завод действительно существует. Подбирал моторное масло для Ford Transit (дизель с турбиной) специально чтобы была подходящая для меня классификация и допуск — Ford WSS-M2C913-A/B/C/D, спросил у коллег на работе, кто что заливает, как оказалось многие на это не обращают никакого внимания и заливают то, что понравилось по цене или названию.  Моторное масло Rolf Professional 5W-30 A5/B5 SP поставляется в жестяной упаковке, которая аккуратно изготовлена (края качественно завальцованы), до этого не было практики использования такой тары, но на самом деле всё чётко, такая упаковка хорошо держит свою форму и занимает мало места, пришла в идеальном состоянии. На жестяной упаковке нанесена дата изготовления, номер партии и порядковый номер, такая маркировка свидетельствует о заводском изготовлении. Красная крышка имеет специальную блокировку от открытия, после неё новое масло имеет запечатанную пластиковую пробку и кольцо, потянув за которое происходит вскрытие упаковки. Само масло синтетическое, имеет светлый зеленоватый оттенок, по вязкости, цвету и характерному запаху соответствует. После полной замены моторного масла чувствуется, что двигатель стал работать тише и ровнее. Запомнилось, как один товарищ спросил: «Двигатель тихо работает. На бензине что-ли работает?». Зимой в сильные морозы заводился без проблем, больше боялся, что дизельное топливо подведёт, превратившись в кисель. Замену масла провожу после звукового сигнала и загорания чека (требуется замена масла), в моём случае этот интервал составляет 10 тысяч километров. После 10 тыс. км. пробега масло становится темнее. Как показала практика, когда нужно что-то погрузить габаритное, то всегда что-то мешает, свои вещи надо перекладывать или оставлять в гараже, небольшая компактная упаковка позволяет найти ей место, чтобы масло было всегда с собой в дороге на случай долива. 

Всегда лил в свою Мазду только оригинал или Ford Formula F, потому что двигателю нужно именно A5/B5 — это масло более текучее, "легкое". Но сейчас цены на эти канистры просто космос, да и подделок больше, чем оригинала. Решил рискнуть и залить Rolf Professional 5W-30, тем более у него свежий допуск API SP.

Оно идеально подходит для современных дизельных и бензиновых двигателей с системой прямого впрыска, благодаря своему низкому расходу и высокой эффективности. Масло обеспечивает отличную защиту двигателя, уменьшает износ и способствует стабильной работе. Здорово то, что его хватает на длительный промежуток времени — особенно удобно для тех, кто занимает меньше объема масла.

о том, что порадовало технически. Я читал состав: здесь не простой гидрокрекинг, а комбинация базовых масел GTL (газ в жидкость) и ПАО. Это сразу видно по поведению: Запуск в минус 30: Стартер крутит бодро, масло не превращается в кисель. Заявленная температура застывания ниже -50°C — не реклама, мотору действительно легко. Угар: За 7 тысяч км (меняю чуть чаще из-за города) щуп даже не шелохнулся. Расход масла на угар стремится к нулю. Плюс пакет присадок от Infinium (один из лидеров рынка) — это доверия добавляет. Чистота: При замене масло было черным (хорошо моет), но без шлама. Гидрокомпенсаторы работают тихо даже на горячую. В общем, отличная бюджетная альтернатива премиум-брендам. Искренне удивлен, что за такие деньги можно получить базу на ПАО/GTL с низким NOACK (испаряемостью).

Масло Rolf Professional 5W-30 A5/B5 SP приобретал в литровой металлической канистре для долива между заменами. Металлическая упаковка удобна тем, что не деформируется при транспортировке, крышка закрывается герметично даже после вскрытия. По допускам ACEA A5/B5 и API SP масло подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с увеличенными интервалами замены. При доливе масло смешалось с остатками предыдущего без проблем, цвет и консистенция однородные.

Я считаю, что это надежный выбор для повседневной эксплуатации, особенно для владельцев форсированных бензиновых и дизельных двигателей

Зимой в мороз с залитым маслом Rolf автомобиль отлично заводится. Масло в банке с хорошей защитой от подделок. Это синтетическое масло использую для автомобиля пару лет, всё отлично.

Отличное качество от именнитого немецкого бренда. Лучшая цена за 1л (809₽)

Хороший качественный продукт, разработанный специально для СТО

Качественное масло