Буду доукомплектовывать набор, подгоняя под мой двигатель. Свечи накала выходят из строя регулярно, за 16 лет эксплуатации двигателя и авто, я менял их много раз. Но вот в первый раз столкнулся с обломом шляпки
Достоинства: Набор вполне хорош, задачу извлечения сломанной свечи накаливания решает (но не полностью). Качество изготовления очень хорошее.
Недостатки: 1. Ступеyчатые свёрла, их должно быть больше, либо к набору должна быть более подробная спецификация параметров (что бы корректно принять решение о покупке). Покупал для извлечения свечи накаливания двигателя D4CB (Sorento 1G, Hyndai H1\Starex, Hyndai Porter). Однако диаметры финальной части (под резьбу свечи\обломыша) - не наши. Должно было бы быть 8,5мм. Тут у одного сверла больше, у другого - меньше.
Но! Воспользовавшись вариантом сверла из набора, имеющим меньшие диаметры, я почти решил задачу. Просто потом воспользовался сверлом 8,5 мм и смог перенарезать резьбу колодца свечи.
2. Явно не хватает цилиндрического кондуктора для засверливания. В теории, именно маленькая часть ступенчатого сверла должна помочь войти в канал соосно. Но увы, надо иметь либо огромный набор кондукторов, или набитую руку. А вот новичёк точно сместит соосность. Штука не смертельная, но всё же...
3. Не хватает удлинённых свёрел и шпилек для выворачивания обломыша наконечника свечи. По сути, нужно то было бы всего пару удлинённых свёрел и пару дополнительных шпилек\вытяжек наконечника (с резьбой М 2,5). Но их нет. Т.е. комплект выполняет свой функионал на 2\3, при извлечения обломыша, но не всё...
4. Из трёх метчиков мне подошёл лишь один - малый. Два остальных - не про мой двигатель, от слова совсем.
5. Катастрофически не хватает инструкции, хотя бы на английском языке, или картинок, а-ля ИКЕЯ.
Так и не понял назначения головки под инструмент и две тонких трубочки под сверла...
Покупал(а) для: Извлечение сломанной свечи накала из головки блока.