Отзывы о нагрузочной вилке АвтоDело до 190 а/ч 40602 11875

Если купить со скидкой, то получаешь дешёвый неплохо исполненный прибор. Можно покупать Но...ТОЛЬКО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ КАКОЕ ОН ПОКАЗЫВАЕТ НАПРЯЖЕНИЕ . КИТАЙСКИЕ ТОВАРИЩИ в этот раз скучать не дали... . Пришлось "дорабатывать напильником". Решил проверить напряжение свеже заряженной АКБ : показания зашкалили за 15V. (проверил мультиметром -12,9V). Нести на возврат смысла не было, прибор простецкий, недорогой и вся силовая часть понравилась. Открыл корпус осмотрел резисторы : их было два. Как то мало: обычно цепочки стоят по 2-3 резистора подобранные по номиналам подгонки точности измерений. Проверил номиналы. По кольцам на корпусе 15 кОм ,а реально мультиметром они по 14,6 кОм (специфические китайские допуски). Подобрал другие из старых советских запасов. Оказалось , чтобы прибор показывал точно общее сопротивление должно быть 17,1 -17,3 кОм. Поставил две цепочки из двух резисторов 16к+1,2к ( для режима В и для Н ) и все теперь меряет точно.

Такой прибор востребован нечасто, но на момент использования своё существование полностью отрабатывает. Позволяет быстро и эффективно оценить состояние здоровья автомобильной АКБ путём контроля её напряжения при токе порядка 100-110 ампер. При собственных измерениях двухлетняя заряженная автомобильная АКБ 12V 60A/h по напряжению под током нагрузочной вилки выдала напряжение 10,5 вольта. Такой аккумулятор должен нормально отработать в зимний период времени. Второй игольчатый электрод вилки позволяет оценить по стрелочному вольтметру рабочее напряжение АКБ без токовой нагрузки. Силовой кабель с крокодилом при измерениях подключается к "-" АКБ. Игольчатые электроды работают с "+" АКБ. Место развальцовки медного силового кабеля к контакту под винт сразу же пришлось переделывать. Иначе он там обломится после нескольких использования вилки. Провод был обрезан, заново зачищен, облужен и припаян к контакту под винт свинцово-оловянным припоем.

Rабель отломился от клеммы спустя какие то пару использований, надо было изначально зафиксировать кабель стяжкой к ручке, а я пошел менять на медный ПВ3-16мм^2

Можно тоньше провод и чтобы даже зимой не ломался провод.

Собирали рукожопы. Заделка проводов ... в гаражах дети качественнее делают.

Цена и качество приемлемые.

Отзыв будет очень хороший. Качество сборки отличная. Прочитал много отрицательных отзывов про это и аналогичные устройства. Врут!! Сборка качественная габариты наверно самые малые из аналогов. Хорошая упаковка, подробная инструкция для "чайников" к использованию, измерениям с таблицами. Кабель в меру жесткий, болты затянуты крокодил пропаян. По паспорту для замера АКБ емкостью до 190 А*ч, куда еще больше!!?? Аналоговый вольтметр на любителя, но мне кажется надежнее цифрового дисплея и долговечнее. Точность для этого прибора не важна!!!

Провод надо однозначно мягкий марки КГ

За зиму разрядился аккумулятор на автомобиле. Необходимо было его зарядить.

Если немного доработать то вполне годный девайс. Замена того минусового провода, что есть на не хл того же сечения с обжатием клеммами решает все проблемы.