Подшипник NTN NU 210 ET2XC3 222788

Цилиндрический роликоподшипник типа NU — это однорядный радиальный подшипник с разборной конструкцией. Наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее выполнено без бортов, что позволяет снимать его отдельно от роликов с сепаратором. Ролики цилиндрической формы направляются бортами наружного кольца. Благодаря отсутствию бортов на внутреннем кольце вал может свободно перемещаться в осевом направлении, компенсируя тепловое удлинение и погрешности монтажа. Подшипник выдерживает очень высокие радиальные нагрузки, обладает жёсткостью и хорошо работает при ударах, но осевые силы не воспринимает. Поэтому в узлах его часто комбинируют с фиксирующим подшипником (например, типа NJ или шариковым радиально-упорным). Применяется в электродвигателях, редукторах, насосах, компрессорах, станках.
У данного подшипника присутствует зазор C3 — увеличенный радиальный внутренний зазор. Он компенсирует вибрации, тепловое расширение колец и роликов, предотвращает их защемление и даёт возможность использовать более плотные посадки без риска заклинивания. Подшипники NU широко используются в электродвигателях, редукторах, насосах, компрессорах и металлообрабатывающих станках.
 

Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия.