Подшипник ZNL 30-3622 H (22322 MBW33C3) 227804

Сферический роликоподшипник, двухрядный подшипник качения с бочкообразными роликами и сферической дорожкой качения на наружном кольце. Такая конструкция позволяет ему самоустанавливаться, компенсируя перекосы вала относительно корпуса (как правило, до 2–3°), возникающие из-за прогибов или неточностей монтажа. Благодаря двум рядам роликов он способен воспринимать очень большие радиальные нагрузки и значительные осевые силы в обоих направлениях.
Посадка на вал цилиндрическая.
У данного подшипника имеется специальная проточка, для смазки которая служит для того, чтобы смазочный материал равномерно поступал прямо к телам качения и дорожкам. Это особенно важно при высоких нагрузках и в загрязнённых условиях, когда необходимо надёжно вытеснять старую смазку и подавать свежую, а также отводить тепло, не разбирая узел.
Подшипники данного вида надёжны при вибрациях, ударах и высоких нагрузках. Основные области применения: дробилки, грохоты, конвейеры, мощные вентиляторы, редукторы и металлургическое оборудование.
Подшипник выполнен с увеличенным тепловым зазором C3. Зазор C3 превышает нормальный и специально рассчитан для компенсации теплового расширения вала и внутреннего кольца при работе в условиях повышенных температур, на высоких скоростях или больших нагрузках. Это позволяет избежать заклинивания роликов, перегрузки и перегрева подшипника, сохраняя оптимальный режим качения даже при значительном нагреве. Благодаря зазору C3 подшипник демонстрирует высокую надёжность и стабильность в тяжёлых условиях эксплуатации, где обычные подшипники с нормальным зазором быстро выходят из строя.

Сферический роликоподшипник имеет два ряда роликов с общей сферической дорожкой качения в наружном кольце. Две дорожки качения внутреннего кольца расположены под углом относительно оси подшипника. Эти подшипники являются самоустанавливающимися. Сферические двухрядные роликоподшипники, способны нести высокую радиальную нагрузку, конструктивно достигнута возможность работы с отклонением соосности вала(перекос внутреннего кольца относительно внешнего) до 2,5 градусов и соответственно не чувствительны к ошибкам в соосности вала и корпуса, а также к изгибу вала. Внутренняя конструкция сферических роликоподшипников отличается в зависимости от серии и типоразмера. Сферические роликоподшипники могут быть с цилиндрическим или коническим отверстием, данный тип изделия выполнен с цилиндрическим посадочным отверстием.