Подшипниковый узел FKD UCF204 UCF204FKD
Гарантия производителя 6 месяцев
Тип:узел подшипниковый с квадратным фланцем
Внутренний диаметр:20 мм
Винт крепежный:М10
Материал корпуса:чугун
Межосевое расстояние крепежных узлов:64 мм
Габариты без упаковки:86х86х31 мм
Все характеристики702 ₽
В вашем городе 13 шт. Есть на складе 13 шт.
Самовывоз:завтра, из 1 магазина
Курьером:завтра, от 290 ₽
Аналогичные товары
Сравнить все
Подшипниковый узел FKD UCF204 UCF204FKD выдерживает высокие радиальные нагрузки и служит для исключения возможности перекосов подшипниковых элементов, что может послужить причиной быстрого износа приводных деталей. Монолитная конструкция подшипникового узла позволяет применять его в цехах и производственных помещениях, отличающихся высоким уровнем запыленности. Модель выполнена из качественного чугуна, благодаря чему отличается устойчивостью к перепадам температуры. Чугун не расширяется при нагреве и не сжимается при охлаждении, избавляя подшипник от дополнительных нагрузок. Используется в машинах сельскохозяйственного назначения, дерево- и металлообрабатывающих станках, конвейерах.
Технические характеристики узла FKD UCF204
Гарантия производителя 6 месяцев
на товары FKD
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Китай — родина бренда
Китай — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 0.58
Длина, мм: 20
Ширина, мм: 86
Высота, мм: 31
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Расходные материалы для узла FKD UCF204 UCF204FKD
5
1 отзыв
Сортировать по:
Оценка:
Михаил И.
20.08.2024г. МоскваОпыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Тоже 50 на 50, но в этом случае лучше, они должны свободно вращаться, проверять нужно при покупке, продавив дырочку по центру, лучше если сразу два, они могут отличаться по натяжению) В этот раз мне повезло, они оба свободно крутились, но закус все равно был на одном, хотя он ни на что не влиял, но я уже подготовлен, с трубой достаточно просто распресовался) Вообще хорошо что они так зажаты, хотябы не болтаются в обойме, полюбому рукой не свернуть на бок, без подтручных железок) Я принял решение их шабрить резиновым диском с карбидной крошкой на гравере) Вполне хорошо получается, сначала блестящую поверхность делаю, потом подшипниками протираю и снова шабрю блестящие протертости, все отлично получается, мне нравится результат) Особо тяжелый случай я шабрил сначала пильным диском, потом резиновым и после этого он стал нормально прессоваться, без чрезмерных усилий, раз десять дошабривал и уже с небольшого рычага прессуется) Рабочий вариант)
Вопросы и ответы об узле FKD UCF204
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей