Пускатель ВТМ (S) ПМЕ-234-25А-24АС-(2р)-РТЛ1022-2(17,0-25,0А)-У2-А-EURO ВТМ00058921 1

Тип:силовой

Способ установки:на стену

Степень защиты:54 IP

Номинальный ток:25 А

Номинальное рабочее напряжение:660 В

Категория размещения:2

Класс износостойкости:А

Все характеристики

8 285 ₽

Самовывоз:5 июля, из 1 магазина

Курьером:6 июля, от 290 ₽

Пускатель ВТМ (S) ПМЕ-083-10А-380АС-(2з+4р)-У3-Б-EURO ВТМ00073819

Есть аналог в магазине

Заберите сегодня!

6 793 ₽

Аналогичные товары

Сравнить все

Технические характеристики ВТМ ПМЕ-234 25А-24АС-(2р)-РТЛ1022-2(17,0-25,0А)-У2-А-EURO ВТМ00058921

Низкий процент брака

Тип
силовой
Способ установки
на стену
Степень защиты
54 IP
Номинальный ток
25 А
Род тока
переменный (AC)
Номинальное рабочее напряжение
660 В
Напряжение катушки управления
24 В
Материал корпуса
пластик/металл
Категория размещения
2
Климатическое исполнение
У2
Кнопки управления
нет
Число и исполнение доп. контактов
2NC
Исполнение
реверсивный
Модель теплового реле
РТЛ1022-2 17,0-25,0А
Тепловое реле
есть
Класс износостойкости
А
Модельный ряд
ПМЕ

Информация об упаковке

Высота, мм

190

Длина, мм

250

Единица товара

Штука

Вес, кг

3.57

Ширина, мм

200

*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой

О товаре

Внимание! Фотография товара является условной, при выборе ориентируйтесь на технические характеристики.

Пускатель ВТМ (S) ПМЕ-234-25А-24АС-(2р)-РТЛ1022-2(17,0-25,0А)-У2-А-EURO ВТМ00058921 - устройство, размещаемое в стационарных системах и используемое для управления трехфазными асинхронными электрическими двигателями с короткозамкнутым ротором.

Применение: координация работы силового оборудования; защита от перегрузок при наличии теплового реле.

Особенностью данного пускателя является то, что во время отключения электродвигателя, вызванного перегруженностью или обрывом фазы, не происходит самостоятельное включение без нажатия кнопки. Благодаря чему, минимизирован риск аварий.