Ручная четырехколесная тележка-трансформер с бортами DDE 200 908-108
Гарантия производителя 1 год
Объем кузова:157 л
Материал кузова:сталь с порошковой окраской
Вес нетто:18 кг
Max нагрузка:200 кг
Диаметр колес:260 мм
Все характеристики12 990 ₽
Ручная четырехколесная тележка-трансформер с бортами DDE 200 908-108 предназначена для транспортировки различных грузов, таких как кирпич, газосиликатные блоки, камни, цемент или смеси в мешках, ёмкости с раствором или водой, пластиковые ящики стандартных размеров, дрова, оборудование и строительный инструмент.
Тележка имеет четыре прочных колеса, которые подойдут для любого грунта. Для удобства эксплуатации модель оснащена тяговой рукояткой. Четыре пневматических колеса обеспечивают устойчивость тележки и облегчают ее перемещение по участку.
Технические характеристики DDE 908-108
Гарантия производителя 1 год
на товары DDE
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
США — родина бренда
Россия — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 20
Длина, мм: 1100
Ширина, мм: 570
Высота, мм: 260
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Расходные материалы для тележки-трансформера DDE 908-108
3.8
13 отзывов
7 отзывов
1 отзыв
2 отзыва
1 отзыв
2 отзыва
Сначала:
Полезные
Руслан О.
13.05.2023
Все с ней прекрасно, открыв думал напишу хвалебный отзыв, но увы. П-образное Крепление борта не подогнано по размеру профильной трубы, вначале оно уже трубы, я лично зажимал струбциной, чтобы Можно было продеть винт. Затем, внутренняя труба его распирает и закручиванием барашка вы пытаетесь его стянуть, но это не критично, можно справиться. Самый смак начинается Когда вы пытаетесь установить борта по короткой стороне тележки. Приваренная обрешетка не даст вам этого сделать. Одно крепление еще можно одеть, но второе тогда смещается в угол и не встает между сварным швом каркаса и сварным швом сетки. При этом в углу два болта шляпками задевают друг друга. Пытался Подточить и швы и шляпку болта, но все равно все впритык, в притирку, с усилием. И тогда пришлось Отрезать болгаркой уголки приваренной сетки. Удивительно, что на длинных бортах производитель учел это сделал зазор между точками сварки увеличенным в местах крепления длинного борта. А на коротких нет. У меня Вопрос только Один. На производстве, я не говорю, директор, собственник Или управляющий, хотя бы инженер цеха пробовал собрать Изделие Которое производит? Мы так усердно ругаем китайское, а сами тележку и трубы и решетки сварить уже не способны? Просто обидно, сделали отличную вещь, но даже не попробовали ее собрать.
Артем
02.10.2025
Нормальный
Александр К.
19.05.2024
Работать можно
Наиль .
25.05.2023
Очень полезная вещь
Александр К.
02.05.2023
Удобно возить.
Алексей
29.07.2025
хороший товар
Валентин
13.05.2025
Надежная
Николай
23.01.2024
цена не соответствует качеству
Сергей
16.10.2023
Отвратительно. Самое плохое мое приобретение. Покупал для перевозки бидонов с молоком.
Андрей Ш.
17.05.2024
Делать такую же, дешевле на тысячи полторы, а заморочек туча) минусы: сверловка на троечку, где то засверливал) колеса не на подшипниках. Из плюсов для меня, объемный кузов, на 4 колесах. Вообщем рад, но на твердую троечку))
Вопросы и ответы о DDE 908-108
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Данила Н.
19.02.2025
Татьяна Н.
07.06.2024
Роман
06.09.2023
Вагиз
05.05.2023
Аналогичные товары
Сравнить все