Шарнир LS М10, внутренняя резьба SIBP10S

Шарнир состоит из шарнирного подшипника, установленного в лункообразной головке с цельным хвостовиком, образующим корпус для шарнирного подшипника. Ниппель для смазывания обеспечивает лёгкость дополнительного смазывания.

Уменьшение трения достигается за счёт свойств самих подшипниковых материалов или дополнительных специальных антифрикционных материалов.

Характеристики шарнирных наконечников позволяют использовать их в механизмах машин различного типа. Эти машины включают промышленное оборудование, используемое в строительной, сельскохозяйственной и лесотехнических отраслях, грузоподъёмное и транспортное оборудование, а также вилочные погрузчики, промышленные роботы и грузовые автомобили.

Шарнирные наконечники имеют почти те же свойства и преимущества, что и шарнирные подшипники. Как правило, они устанавливаются на поршневых штоках, соединяющих сопряжённые детали гидравлических или пневматических цилиндров.