Шпонка коленвала RATO R270, R300, R390, R420 (40,0*7,0*7,0) 90521-Z080210-00A0

Шпонка коленчатого вала — это небольшой, но критически важный элемент фиксации, который служит предохранителем в системе двигателя внутреннего сгорания. Она устанавливается в шпоночный паз коленвала и ответную деталь (ступицу, барабан сцепления, маховик или шкив привода).

Ее главная задача — передача крутящего момента от двигателя к навесному оборудованию (центробежному сцеплению, редуктору, вибронаконечнику). При возникновении критической перегрузки (заклинивание рабочего органа, удар о твердое препятствие) именно шпонка принимает на себя механический удар и срезается. Это спасает дорогостоящие узлы двигателя от поломки: предотвращает изгиб коленвала. Своевременная замена срезанной шпонки — залог сохранения ресурса вашей техники.

Технические характеристики:

• Типоразмер: 5 * 5 * 35 мм (ширина * высота * длина)
• Совместимый диаметр коленвала: 18 мм, 20 мм
• Материал: Закаленная конструкционная сталь

Совместимость с двигателями:

• REDVOLT: R210R-S (диаметр вала 20 мм)
• RATO: серии R210, R225
• Honda: GX160, GX200 (и их китайские аналоги типа 168F, 170F)
• Lifan, Loncin, Zongshen, Champion, Fubag, Patriot и другие китайские клоны двигателей Honda мощностью от 4,0 до 7,0 л.с. с метрическим размером коленвала.

Шпонка является универсальным расходным материалом для широкого спектра строительного и промышленного оборудования: Виброплиты, нарезчики швов, затирочные машины, вибротрамбовки, виброкатки, мотопомпы, генераторы, мотоблоки, культиваторы.

Соответствует артикулу: 90521Z01021000A0