Отзывы о складном кране AE&T 1т T62201

Разочарован нынешним качеством и исполнением данного крана. 4 года назад покупал такой кран, немного другой модификации ( 4 колеса 2 тонны) и этот стал заметно хуже, а цена выросла на 7 тысяч рублей. Инструкция не подходит вообще и даже если бы подошла, очень не удобна. Конструктивные особенности очень спорные, образование техническое есть и техническую механику и сопротивление материалов изучал.

Комплектация полная, всё до гаечки. При сборке нужно учесть что колеса разные. Те что посередине меньше в диаметре, их наверно поэтому кладут в другую коробку. И крепятся они, средние, на винты с потаем. Кто будет покупать, учтите это, чтобы не перекручивать как я, трача на это время.

Рекомендую

Периодически беру инструмент и расходники в этом магазине. Кран привезли недокомплектом, одного колёсика не хватало. Но менеджер быстро решил проблему. ''Дошёл'' до производителя , который с лёгкостью пошёл на уступки и отправил нам, недостающую запчасть. Спасибо менеджеру магазина в г.Бердске. И тем, кто занимался этим вопросом! Хотя, я не настаивал в этом.

Можно брать, цена демократичная

В принципе не плохой аппарат. При покупке приготовьтесь к дополнительным приобретениям, метиз (ну или как я сажал на локтайт) напильник круглый или шарожка. Инструкция не от него))). Но сборка без нее не составит проблем. Болты в притык. На цилиндр, и на колонну установили пальцы вместо болтов. После сборки выяснилось что при нагрузке приподнимается одно заднее колесо, решилось допиливанием одного отверстия на ноге. На максимальном вылете будьте бдительны, может опрокинутся вперед. Так же дополнительно приобрели поворотный крюк.

Кто пишет, что средние колёса маленькие и не достают до ''земли''. Они нужны только для того, чтобы кантовать кран в сложенном состоянии. В рабочем положении, кран опирается на 4 точки.

Облегчение труда при демонтаже ДВС. Ускорение процесса работы

Слесаря довольны.

Хороший кран, но слабоваты колёса, одно развалилось.

Все супер .

Кран заявлен на 2 тонны, при попытке подъёма двигателя Д-245 (500 кг) - кран сложился.

Брал этот кран для извлечения мотора из ТЛК Прадо для ревизии. Были сомнения, что хватит высоты, в парадике передний телевизор не разборный, сварной, и получается мотор нужно поднять и пронести над наивысшей точкой телевизора, с учетом того, что морда без мотора немного приподнялась). Но в итоге пришлось переживать, что-бы кран стрелой потолок не пробил). Высоты хватило. Вязали буксировочным тросом, за неимением поддержки специальной, с ней было бы проще. Колеса крутятся, для поворота есть подшипники. Прямо с мотором кран отвезли в сторону и перевесили на кантователь, пол не сказать что бы идеально ровный, но откатили без проблем. Ни подтеков, ни намеков на недуги, кран отлично отработал. Из 3х машин уже моторы достали и впихнули обратно с помощью этого крана. Однозначно могу рекомендовать к покупке, рабочая весчь !

Учитывая его цену и грузоподъемность, несоосность отверстий в лапах и раме не такой уж и сильный косяк. В остальном довольно добротный кран для гаража: вылета стрелы и высоты подъема вполне достаточно.

Покупал кран для себя, поменять подушки двигателя на внедорожнике, в итоге чаще всего на кране зависает мотоцикл - удобно. По хорошему нужна оснастка для него (траверса и куча строп). Обзор на кран оставлю тут https://irecommend.ru/content/dlya-podema-tyazhestei-do-2-tonn

На вылете стрелы 250 кг поднимал 200 кг - несимметричную тумбу с удержанием на весу в течении 1 час и последующей перекаткой вместе с краном - все работает без нареканий, гидроцилиндр не травит.

Брал для постройки злого JZ-а. В итоге, пригодился и не раз. Вещь однозначно рекомендую, хороший инструмент. В паре с кантователем позволяет очень удобно и быстро работать с ДВС и трансмиссией. Большую часть времени стоит в сарае, ничего с ним не случилось. Удобно разбирается и быстро собирается в рабочее положение.

Для своей цены нормальный агрегат. Но устранить вышеизложенные недостатки было бы не лишним.

Взял по акции, 3 тр скидка, за эти деньги отличная покупка)))

Уверенная такая конструкция, толстый металл, большие болты. Легкий ход гидроцилиндра, на одно движения ручки идет большое выдвижение, не как на бутылочных домкратах. Единственный косяк, если можно так назвать, это постоянно клинит одно колесо, пару раз кран дернешь туда-сюда, оживает и крутится нормально. Пару раз вешали грузы с небольшим перевесом, но он выдержал, есть запас мощности небольшой.

без проблем справляется со снятием/установкой больших V-образных двигателей в сборе с акпп. да и с обычным перемещением грузов

Комплектность полная, всего хватило, крепёж весь до шайбочки на месте. Все отверстия соосны и в нужных местах, ничего не подпиливал. Инструкция по сборке никакая, но посидев и подумав чего куда собрал без проблем. Тройку ставлю из-за отсутствия масла в гидроцилиндре. Китайцы скорее всего сэкономили и не дозаправили. Потеков абсолютно никаких, упаковка чистенькая а масла нет. Хотел сначала в магазин по гарантии, потом представил весь геморрой, плюнул заправил сам, прокачал и все работает. Но косяк я считаю серьезный. Если я покупаю домкрат я же не должен еще ломать голову как его заправить и чем. Но несмотря на это я все равно купил бы этот кран.

Брал за 12695 с набором ключей в подарок. Спасибо всеинструменты.

В принципе устраивает.

Отличный кран. Мы его и как кантователь используем.

нормально за эти деньги

3 года пользуюсь хоть и не часто. нареканий нет.

Купить и сразу пользоваться не получится. Нужно танцевать с бубном и допиливать напильником

Собрали за пару часов, т.к. на схеме сборки не указано какие болты куда вставляются, пришлось перекручивать несколько раз. Растяжки мачты крана и отверстия их креплений не сошлись, пришлось резать их и сваривать. Колеса маленькие по неровному полу катается тяжело, а переехать провод лежащий на полу еще труднее.

Хороший кран уже несколько лет мне помогает

отличное качество

Известный бренд ,но качество страдает.

Неописуемый восторг в том, что кран может транспортироваться на заднем диване в хэтчбеке (лада приора, мазда 6), может разбираться/собираться голыми руками на любой разборке одним человеком, далее за стропы поднимается нужный двигатель/кпп (поднимали даже огромные V8), и можно погрузить двигатель/кпп в багажник хэтчбека, сложить кран обратно в машину и уехать. По ровному полу установка нестандартного двигателя в машину, процедуры примерки и сварки опор - превращаются в обычную операцию.

в инструкции написано-ГАРАНТИЯ 6 МЕСЯЦЕВ