Отзывы о соединительной шине EKF типа FORK для 1-ф нагр. 63А 54 мод. fork-01-63

Большое расстояние между зубцами вилок

Размеры пластика: 5.5 x 15 x 1000 мм Шаг: 17.98 мм (замерено на 53 вилках) Минимальное сечение: 5.85 x 1.25 = 7.3125 мм2 Вес медной части: 117 грамм Цена октябрь 2024: 797р По качеству изготовления у меня нареканий нет, все загибы аккуратные, без заломов и заужений, шаг вилок соответствует ширине модуля 18мм. Пластиковая защита великовата в ширину (15 мм), можно было бы и покомпактнее, но видимо в этом есть какой-то сокральный смысл. Материал шины со временем окисляется на воздухе и темнеет. Думаю, эта шина не выдержит длительные 63A если гонять их от края до края, потому что сечение в самом узком месте равно ~7.3 мм2 (см. фото), по ГОСТу 31996—2012 для 63A должно быть хотя бы 10 мм2, а по ПУЭ ещё больше. Соотствтвенно запитывать шину следует в середине, а не в начале и стараться распределять нагрузку по шине равномерно. При креплении к автоматам (на примере EKF Averes) можно заметить что расстояние между зубцами вилок великовато, см. след от винтов на фото. Ширина пластины автомата к которой винт прижимает вилку равна ~9.5 мм, а ширина вилок шины равна 11 мм. Тут напрашивается сделать расстояние между зубцами вилок хотя бы 5 мм, а не 6 мм как сейчас, это существенно улучшит контакт вилок с автоматом и снизит риск распирания зубцов вилок винтом автомата. Я решаю этот вопрос при помощи плоскогубцев, аккуратно сжимая зубцы вилок друг к другу. Таким образом пятно контакта гораздо лучше. А EKF желаю обратить на это внимание и исправить в будущем. Кстати, чертежи вилки этой шины fork-01-63 полностью соответствуют вилкам двухфазной шины fork-02-63. PS. Для модераторов. Чертёж с размерами создан мной, не нужно их удалять.

У шины под пластиком сечение 1,3х6,3=8,2 мм кв.

Медь и пластмасса.

Нет

Что тут комментировать....

Толщина металла, удобство монтажа

Качественная шина, удобная для монтажа. Отлично подошла к Iek-овским автоматам.

Сборка домашнего щита.