Отзывы о соединительной шине типа PIN REXANT 12 штырей 1Р 100 А 22 см 11-2252

Отличный товар.

Большая ширина самой шины, есть заглушки

Тонкие подводящие штырьки

Купил две шины, эту на 100А и ее сестру на 63А. Должен сказать, на 63А очень порадовала, ну а эта наоборот, очень расстроила. У той, что на 63: вес 29г, толщина (самой полоски, и соответственно штырька) - 1.5мм, ширина шины - 6.3 мм, ширина штырька - аж 5.5 мм. Что дает нам площадь подводящего штырька 8.25 мм2, площадь шины - 9.45 мм2. И сравним ее с этой, которая якобы на 100А: вес 36 г (не в 1.6 раз больше, а всего в 1.25), толщина - 1.7мм, ширина шины - 9.0 мм, ширина штырька - всего лишь 3.9 мм. Что даст нам площадь площадь шины - 15.3 мм2 (отлично), а подводящего штырька всего 6.63 мм2, что даже меньше, чем на той шине в 63А!!! О чем думал производитель, почему уменьшил ширину штырьков в полтора раза в шине на 100А? Что тепло с перешейка будет рассеиваться на шине? Плавали, знаем, плавится в самом тонком месте. Сделай их хотя бы такими же, 5.5 мм - и это был бы идеал, честные 100. С такими же характеристиками она годится только для установки на 63А, и то - с оговорками и учитывая цену в полтора раза больше, никакого смысла в этом нет, лучше взять ее сестру, из тех, что представлены на 63А она - лучшая. Единственный плюс - есть две заглушки. В шине на 63 их нет.

Качество

Нет

Шина сделана из толстой меди,в защитном корпусе с заглушками

Гаража

Сделано аккуратно. Есть заглушки, если кому важно.

Макс. ширина шины примерно 9 мм, ширина штыря 4 мм (никак не больше), толщина меди, примерно 1,7 мм. Итак имеем более 6 мм квадратных, что по моим представлениям никак не соответствует 100А. Впрочем, мне достаточно, но осадочек остался. На фото, рядом для сравнения, шириной 5,5 мм

Вводят в заблуждение