Отзывы о триммере Champion Т374FS

Взял первый четырёх тактный триммер и не жалею

триммер очень понравился, заводится с пол-оборота, не надо смешивать бензин с маслом, легкий, рекомендую к покупке.

Для продолжительной работы немного неудобная, ремни отрегулировать не удалось, да и ручки тоже

Понравился.

Вопросов нет.

Пригодный. Первый отзыв написал сгоряча.. Теперь нашел винт качества смеси.. Он стоит в нетрадиционном месте. Под отвертку 2 мм

Аппарат стоит своих денег, после двухтатника это просто земля и небо

Немного шумноват, экономичный, на 15 соток хватило около 4 литров,по высокой густой траве пользовался первый раз, всё отлично 👍,, МЕНЯ УСТРАИВАЕТ 👍

После 2Т косы не заметил разнице в мощности

Впервые перешёл с электрического на такой 4тактник. Вообще не жалею. Обкашиваю труднодоступные места на 20 сотках. Доволен как слон.

Берите, хорошая машинка.

Отличный триммер! Работает тише чем двухтактные, складывается впечатление что гудит скутер!

Работоспособен!

хорошо работает

Понравился

Все описал в недостатках

Малый ресурс двигателя, капитальный ремонт по стоимости созмерим со стоимостью нового триммера.

Так себе..

Хороший аппарат, полная копия Хонды. Только поршень не кованный. Своих денег стоит.

В целом довольно неплохой товар. Сам триммер понравился, к нему особых претензий за столь короткий срок эксплуатации, нет. Правда перед началом эксплуатации добавил смазку в нижний редуктор и обильно смазал консистентной смазкой трансмиссионный вал. А вот головка сразу же, после первой косьбы, пошла под замену. Взял на первое время тоже Чемпионовскую HT31, посмотрим несколько ее хватит. Ремень наверно тоже придется менять. Сейчас пока только вместо штатного крючка установил карабин с защелкой. К весне буду подбирать новый ремень, ранцевого типа.

4-х тактный двигатель дает хорошее сочетание мощности и расхода топлива. Один летний сезон отработал "на ура", в середине второго сезона, как раз когда предполагался активный покос, а срок гарантии закончился, вдруг остановился. После разбора обнаружил, что из пластмассовой шестерни привода клапанов механизма ГРМ вылетел металлический "шпинек", который при низких оборотах дает дополнительное приоткрытие клапана. Он заклинил эту самую шестерню, в результате чего срезало зубцы на ремне ГРМ. Ремень и шестерня обошлись около 1 тыр. с доставкой по почте, хорошо еще клапана не гнет при обрыве ремня ГРМ. Шестерню можно было не покупать, без означенного "центробежного шпинька" мотор работает так же. Не смотря на поломку все равно коса мне нравится, о покупке не жалею.

День откосил леской которая была в комплекте, поменял на фирменный Champion 2.4 мм, газанул что бы отсечь излишки лески, в итоге отсек кусок черной пластиковой надставки на защитном кожухе вместе с ножом который на этой надставке установлен, где взять сею деталь не ясно, а вести в сервис из за такой глупости не хочется, нужно косить. Так же не хочется покупать кожух целиком. И нет никаких гарантий что то же не случиться снова, похоже данная конструкция кожуха и создавалась что бы деньги вытягивать. Мелочь, а не приятно. Особенно если учесть что леска установлена того же производителя и рекомендованного диаметра.

Выбрал эту модель потому, что на ней установлен четырехтактный двигатель, скопированный с „HONDA GX 35“ (только немного расточен: до 37 кубов). Запускается он очень легко, тянет без провалов со средних оборотов.Работает мотор на холостых оборотах настолько тихо, что можно, держа его в руках, не повышая голоса, спокойно разговаривать. Вибрации, от двигателя, тоже практически отсутствуют. Бензин почти не расходует и, что ещё важнее,- не загрязняется маслом, от выхлопа, рабочая одежда…! Зато, очень сильно, вибрирует и быстро тупится нож, идущий в комплекте. Выкинул пластиковую решетку, которая устанавливается под бензобаком( уже из коробки, пришла сломанной ).Вообще-же: качество пластика - отвратительное… В общем - покупкой доволен…! Брал на организацию. Для себя-бы выбрал четырехтактную Макиту или Хонду. P.S. Выбирал, целенаправленно четырехтактную модель потому, что, у нас, средний срок службы любого двухтактного двигателя - 2 года ( за это время, от нашего бензина, успевают одеревенеть мембраны в карбюраторе( что приводит к обеднению топливной смеси, являющейся смазкой) и мотор благополучно заклинивает…Четырехтактный-же смазывается маслом, заливаемым в картер( неисправный карбюратор к заклиниванию двигателя не приводит…).

Использую второй сезон. Хорошо тянет на низах,наверху вообще зверь. Использую в основном диск. В плотной высокой траве не вязнет. С умеренными сенозаготовками справляется на ура. Вполне пригодная техника.

Диск в комплекте не заточен, было бы неплохо, достал, собрал и начал.

Триммер понравился собрал залил бензин и масло и в путь на огород

Видимо тут по аналогии с Honda GP 200 (упрощенная версия GX200) упрощенный мотор GX 35 не для продажи в США и Канаде

Приобрел агрегат в 2019. За сезон покосил 4 раза. Не понравился сильный стук двигателя. При вскрытии обнаружил металлическую стружку в масле и впоследствии это оказался слизанный вкладыш коленвала. Потратился на новый коленвал с шатуном в сборе, но двигатель продолжал испытывать масляное голодание. Положил на полку. Чемпион больше не куплю. Может просто не повезло...

таких стартеров нет ни в продаже вообще нигде

Бралась взамен, деу 4 ст, которая достала мозги делать, то шланги рассохлись, то бензопровод. Пока в ней тепловые зазоры не регулировал, так что что внутри пока сказать сложно, ы деу был пластилин. Брал ещё из-за того, что у чампиона с з.ч. полегче и плюсом хорошо работает служба поддержки, убедился на снегоуборщике у которого был недокомалект

Мне чуть за 40, я в неплохой физической форме. Только поэтому и справляюсь с триммером. Почти 8 кг веса – явно испытание не для стариков и хрупких женщин. Мотор надежный, работает стабильно, бензина есть совсем немного. Четырехтактный движок не требует химичить и тратить время на смешивание бенза с маслом. У нас в поселке человек с этим агрегатом ходит по найму, эксплуатация на износ. Говорит, что делал только мелкий ремонт.

Что могу сказать, не прогадал я с покупкой этого триммера. Четвертый сезон, состояние хорошее, косит отлично и особо не ломается. За это время я один раз отдал мастеру, он перебрал все, почистил, заменил там одну деталь(что-то недорогое), в сумме я заплатил 1000р и дальше пользуюсь триммером. Качество тут отличное.

Модель для молодых и здоровых мужчин. Триммер весит почти восемь кило — поэтому не подходит пожилым людям и женщинам. Движок работает стабильно, бензина «ест» немного. Четырехтактный мотор позволяет не заморачиваться на смешивание масла и топлива. Запах выхлопа минимальный.

1.36 лошадей здесь, я ставил нож и спокойно работал с ним. Грязнейший участок с высокой травой и молодняком акации убрал за полтора часа. Когда работаешь с леской, то там вообще легко, ну и травка конечно меньше. 5 звезд ставлю

Тяжеловат для длительной работы

Я знал что покупаю, искал именно четырёхтактный, мне они роднее. По цене аналоги намного дороже, а по качеству бывают и хуже. А тут и расходники недорогие, запчасти тоже в доступе всегда. А если по чесноку, то триммер отличный, косит хорошо.

Купил два года назад пользуясь от весны до осени кошу всё подряд из ремонтов замена топливного шланга резины на селикон выкашиваю примерно гектар за сезон

Покупкой доволен.

На запущенном участке незаменим. Справляется с зарослями в человеческий рост.

Триммер купил для дачи, выбрал именно с таким двигателем, по мне они работают ровнее и тише. На данном этапе всё хорошо, поломок не было.