Универсальный бензиновый компрессометр Airline манометр в резиновом чехле, блистер AT-CM-06
Нет в наличии, последняя цена
1 837 ₽
Универсальный бензиновый компрессометр Airline манометр в резиновом чехле, блистер AT-CM-06 предназначен для диагностики состояния цилиндров и поршневой группы двигателей внутреннего сгорания.
Состоит из манометра, присоединительного шланга с резьбовым наконечником, запорного клапана новой усиленной конструкции.
Гибкий шланг дает возможность подключить устройство к двигателю с расположением свечных колодцев в труднодоступных местах.
Технические характеристики компрессометра Airline AT-CM-06
Преимущества компрессометра Airline AT-CM-06
- Резиновый чехол защищает манометр
- Подходит для большинства бензиновых двигателей
- Простая конструкция Airline AT-CM-06
Дополнительные характеристики
- Верхний предел измерения давления: 1.6 МПа (16 кг/см.кв)
- Погрешность измерения: не более 0,01 МПа (0.1 кг/см.кв)
- Температура окружающего воздуха при эксплуатации: от -60 до +60°С
- Относительная влажность воздуха при эксплуатации: от 30 до 80%
Гарантия производителя
на товары Airline
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Airline
Россия — родина бренда
Россия — страна производства
Комплектация
- Компрессометр - 1 шт.
- Втулка конусная резиновая - 1 шт.
- Паспорт - 1 шт.
- Блистер - 1 шт.
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 0.33
Длина, мм: 130
Ширина, мм: 40
Высота, мм: 290
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Сопутствующие товары для компрессометра Airline AT-CM-06
Сортировать по:
Оценка:
Павел К.
23.05.2023г. МоскваОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Качественное изделие, хороший манометр, все клапаны надёжно держат давление.
Недостатки:
Не является универсальным. Отлично подходит к двигателям с двумя клапанами на цилиндр но тонет с головой в свечных колодцах двигателей с четырьмя клапанами на цилиндр.
Комментарий:
Металлический наконечник полностью утонул в свечном колодце шестнадцатиклапанного двигателя. Гайка недоступна ни для какого инструмента, а вкрутить резьбовой наконечник в свечное отверстие за шланг невозможно, он прокручивается. Использовать резиновый конус тоже не вариант, упираться не во что. Придётся либо удлинитель колхозить, либо трубчатый ключ вдоль распилить, чтобы хоть как-то вкрутить в резьбу.
Покупал(а) для:
Для контроля состояния двигателей.
Алексей
15.04.2024г. ВолжскийОпыт использования: Менее месяца
Комментарий:
точность отличная
Генрих П.
24.09.2023г. МурманскОпыт использования: Менее месяца
Недостатки:
Непонятно что за резьба но он не вворачивается в свечной колодец то есть пришлось использовать только исключительно резиновый наконечник насадку только с ним идёт я не знаю на какой сделано эта резьба тогда что он не применяется разработчик хотя бы как-то указал что это эксклюзивная резьба Я бы задумался а перспективе покупать данный компрессометр
Комментарий:
Хреново..
Сергей Г.
12.09.2023г. БратскОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Не нашёл.
Комментарий:
Свою цену оправдал.
Покупал(а) для:
Дома.
Максим
05.09.2023г. Ростов-на-ДонуОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
металлический наконечник, добротно сделан
Недостатки:
цена
Комментарий:
Приобрел для замера компрессии на ВАЗ 21093, открутил свечи, сбросил колодку с модуля зажигания, с нажатой педалью газа провел измерения. на холодную 10-12-12-12, на горячую (90 градусов) 12-12,5-12,5-,12,5.
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Андрей
04.06.2024
Андрей Л.
29.05.2023