Отзывы о зарядно-пусковом устройстве, 2/15/100А, 12В, LED дисплей, трансформаторное Airline AJS-CHJ-100

многофункциональное устройство

как и все универсальное для нормального использования не очень годится , как было написанно другими пользователями полностью не дает зарядить и как пусковое устройство слабовато

В принципе заряжает но в режиме пускового устройства есть вопросы. При повороте крутилки в режим пуска 55А и при нахождении переключателя в режиме заряда устройство выдает 18 вольт, но при переключении кнопки как предписано инструкцией в режим пуска, выходное напряжение становиться 24 вольта и появляется сильный гул трансформатора так что дребезжит корпус. Или это какая то неисправность или так задумано производителем, но включать его в 24 вольтовом режиме к легковому автомобилю сомнительное удовольствие.

проработал 3 зарядки АБ

Низкая надежность. После 6 мес. эксплуатации сдох. Выходное напряжение 2 - 2.5в и что с ним делать? Что за инженеры это чудо сотворили, посмотреть бы в лицо им.

неудовлетворительно

живой остался. и то хорошо.

1. отсутствие сервисов. 2. отсутствие запчастей. даже плат в сборе нет. 3. полное игнорирование производителя на обращения по месту ремонта info@airline.su 4. не соглашаются брать в ремонт, ввиду отсутствия запчастей и схем.

отработал несколько лет и взорвался. всего за это время включали около 20 раз для подзарядки. для пусковых токов использовали один раз

Заряжает

Не выявлено пока

Увесистый... это хорошо

Зарядки акб... для чего же еще его покупать😂

Работает более 7 лет, свои функции все выполняет. Дешёвый. Автомат. Есть световые индикаторы. Есть два варианта зарядки 2а и 10а, и пускач на 55а.

Первый такой же после покупки в Ситилинк проработал 3 дня и сгорел. Заменили в магазине Ситилинк Ростова на Дону на новый и удачно. Работает без нареканий уже больше 7 лет. Используем часто, в семье три машины. Как пусковое тоже работает хорошо. Слабоваты провода, но при желании их можно и заменить самому.

Рекомендую

Зарядки и запуска машин

Сгорел на пятом использовании при запуске авто.

Сгорел все провода поплавились чуть гараж не сжёг

Зарядки АКБ и запуска авто Кайрон

Тяжелое. Что должно указывать на наличие качественного трансформатора внутри. Простое электронное управление.

Не универсальное - требует наличия розетки вблизи для запуска автомобиля. Использовать можно либо в гараже, либо во дворе частного дома. Хотя это сложно назвать недостатком.

Со своим назначением справляется. При подключении к аккумулятору показало 75 %, зарядило его меньше чем за 3 часа.

Для подзарядки севшего аккумулятора.

трансформаторное устройство с процессорным блоком управления. работоспособно при минус 25 (Тюмень) провода с крокодилами длинные и замечательного качества. успешно использовался с бензогенератором синхронным щеточным

1.в режиме зарядки 2А/12 так и не перешел в режим поддержания аккумулятора. (впрочем было холодно) 2.нужна замена кабеля питания - дубеет. 3.нет защиты от "дурака" в системе пуска надо внимательно думать, а уж потом делать-ибо убить устройство очень легко 4.даже в минус 25 вентилятор работает (отключить нельзя) 5. ревизия диода выявила внутри изделия радиатор охлаждения - пластину тонкую алюминиевую размером в 1/3 от корпуса. на всякий случай ввинтил на пластину радиатор от сломанной мат.платы. 6.внутри фиксация проводов-"сопли" клея. отпадет такая фиксация на морозе с вибрацией трансформатора 7.в режиме "пуск" трансформатор "горланит" так, что устройства аж подпрыгивает от вибрации.

1.никому не давать!!. наличие 2-х отдельных элементов одновременной установки режима "55 ампер пуск" (верньер круглый) и клавиши включения режима "пуск" гарантирует по забывчивости быстрый пробой верньера током 2.производит впечатление добротного устройства-впрочем до образцов пр-ва СССР ему очень далеко.

для себя