Мотоблоки 7 л. с. Агат
8 товаров
Ваш выбор:
Сортировать по:
Двигатель: Lifan 170F
Мощность (кВт): 5.15
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 25 см
Ширина вспашки: 60-80 см
Скорости: 2 вперед/1 назад
Модель двигателя: 170F-2
Ступица: круг 25 мм
Тип двигателя: бензиновый
57 200 ₽
юрлицам
60 933 ₽
Двигатель: Loncin LC170F-2
Мощность (кВт): 5.15
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 25 см
Ширина вспашки: 80 см
Скорости: 2 вперед/1 назад
Модель двигателя: LC170F-2
Ступица: круг 25 мм
Вес нетто: 84.7 кг
54 878 ₽
физлицам
57 200 ₽
Двигатель: Lifan 170F-2
Мощность (кВт): 5.15
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 25 см
Ширина вспашки: 80 см
Скорости: 2 вперед/1 назад
Модель двигателя: 170F-2
Ступица: круг 25 мм
Вес нетто: 84.7 кг
45 900 ₽
Двигатель: 170F-2
Мощность (кВт): 5.15
Мощность (л.с.): 7
Ширина вспашки: 60-80 см
Скорости: 2 вперед/1 назад
Модель двигателя: 170F
Вес нетто: 96 кг
Тип двигателя: бензиновый
70 800 ₽
Двигатель: Агат 170
Мощность (кВт): 5.15
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 25 см
Ширина вспашки: 60-80 см
Скорости: 2 вперед/1 назад
Модель двигателя: 170
Тип двигателя: бензиновый
60 400 ₽
Двигатель: Loncin LC170F-2
Мощность (кВт): 5.15
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 25 см
Ширина вспашки: 80 см
Скорости: 2 вперед/1 назад
Модель двигателя: LC170F-2
Ступица: круг 25 мм
Вес нетто: 84.7 кг
Двигатель: Hammerman CF170
Мощность (кВт): 5.15
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 25 см
Ширина вспашки: 90 см
Скорости: 2 вперед/1 назад
Модель двигателя: CF170
Ступица: круг 25 мм
Вес нетто: 84.7 кг
61 000 ₽
Двигатель: Lifan 170F
Мощность (кВт): 5.15
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 25 см
Ширина вспашки: 80 см
Скорости: 2 вперед/1 назад
Модель двигателя: 170F
Ступица: круг 25 мм
Вес нетто: 84.7 кг
Популярные отзывы
Все отзывы категории
Дмитрий
31.12.2016
Вечный апарат
Аграрий Городской
15.04.2024
Обороты фрез на 1 и 2 передачах. Качество культивации земли (не в пыль). Цена. Качественные комплектные фрезы. Низкий центр тяжести --- хорошая устойчивость и управляемость на фрезах и узкой колее относительно "столбиков" (мб с высоко расположенным двигателем над осью) . Шестеренчатый редуктор без цепи у меня пока держит ударные нагрузки вплоть до среза шплинта и остановки двигателя при наскоке на железо и пр, что может попасться в земле. Компактность - с открученным рулем мможно запихнуть для транспортировки в модели авто, в которые более габаритные "столбики" еще не влезают.
Дмитрий
03.06.2025
Простая и продуманная конструкция. Легко заводится. Фрезы из хорошего прочного металла почти заточенные. Мощности хватает с запасом. Очень компактный, спокойно влезает в багажник автомобиля. Работает с землей хорошо, но надо приноровиться..