Вибрационные шлифмашины

     Шлифлисты крепятся на шлифмашины либо с помощью классических механических зажимов, либо с помощью крепления «липучкой».
     Механические зажимы требуют прервать на несколько минут работу, снять износившийся лист и поставить новый. Их недостаток – долгая перестановка листов, а преимущество в том, что можно вырезать и установить шлифлист нужного размера из любого куска наждачной бумаги подходящей зернистости. Отверстия можно проколоть самостоятельно, только края проколов должны быть ровными.
     Крепление шлифлистов «липучкой» удобнее и быстрее, т.к. сменить шлифлист можно за считанные секунды простым наложением – главное, чтоб отверстия для отвода пыли совпадали с соответствующими отверстиями на машине. Но найти оригинальные шлифлисты нужного размера не всегда просто.
     Наиболее удобны шлифмашины, позволяющие устанавливать шлифлисты как на липучке, так и с помощью механического крепления.
 

     Регулировка оборотов шлифмашины позволяет оптимально настроить ее на шлифовку различных по плотности материалов. Это необходимая функция для тех, кому придется работать не только с деревянными, но и с пластиковыми и металлическими поверхностями.
 

     В ходе шлифовальных работ образуется значительное количество древесной пыли, которая не только повышает износ шлифовальных листов, ухудшает качество шлифовки, но и вредит здоровью пользователя. В следствие чего, своевременная уборка отходов шлифования просто необходима. Наиболее быструю качественную уборку древесной пыли обеспечивает пылесос, поэтому некоторые модели вибрационных шлифмашин оснащены специальным патрубком для его подключения.

     Плавный пуск, или система ограничения пускового тока, позволяет ограничить пусковой ток до 16 А. Это нужно для того, чтобы подключать УШМ к бытовой электросети без ущерба для нее.

     В процессе работы шлифмашины, для съема большего количества материала приходится увеличивать нажим на нее, что ведет к заметному падению оборотов вала двигателя и снижению скорости работы в целом. Для предупреждения этого на некоторых моделях установлена электронная система поддержания постоянных оборотов под нагрузкой. Такая система поддерживает стабильную скорость вращения, а, соответственно, производительность. Кроме того, поддержание постоянных оборотов под нагрузкой защает двигатель от перегрева и связанных с этим поломок.