Зарядное устройство АВТОЭЛЕКТРИКА Т 1060 импульсное, автомат, световая индикация, 12V, I заряда 0,05-9А, реанимация АКБ 0,1-240/ч, влагозащищенное IP65 00-00000269
Гарантия производителя 1 год

Тип обслуживаемого аккумулятора:WET/AGM/GEL
Для аккумуляторов напряжением:12 В
Напряжение питания:220 В
Max ток заряда:9 А
Тип встроенного аккумулятора:не имеет встроенного аккумулятора
Режим Boost:нет
Габариты без упаковки:180х55х165 мм
6 027 ₽
Аналогичные товары
Сравнить все
Зарядное устройство Т-1060 (морской вариант) предназначено для зарядки всех типов АКБ: WET, AGM, GEL напряжением 12Vемкостью от 0,1-240 а/ч, используемых в стандартных условиях, а также в пространстве с агрессивной средой и повышенной влажностью (катера, лодки, цеха с повышенным пылеобразованием и т.д.).
Прибор работает по специальному алгоритму и имеет 4 режима заряда: “Классический”, “Ускоренный”, “Режим хранения” и “Реанимация”.
Заряд АКБ в режимах “Классический” и “Ускоренный” полностью автоматическая, по специальному алгоритму «4П» (процедура последовательных приращений).
Как только аккумулятор полностью зарядится, прибор автоматически перейдет в режим «Активное хранение». В режиме «активного хранения» продолжается процесс десульфатации, причем десульфатация идет активнее за счет высокой локальной плотности электролита.
В состав устройства включен«реаниматор», для активации глубоко разряженных аккумуляторов с длительным сроком хранения.
Светодиодный индикатор отобразит начало и окончание заряда АКБ
Безопасность обеспечивается защитой от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания выходных зажимов, неправильного подключения к аккумулятору (переполюсовки) и перегрева элементов. Степень защиты составляет IP65, обеспечивая надёжную защиту от неблагоприятных факторов, что позволяет применять его в условиях повышенной влажности и агрессивной среды (например, в доках, на турбазах, автомойках, катерах, яхтах и плавучих домах), а также в обычных условиях.
Технические характеристики зарядного устройства АВТОЭЛЕКТРИКА 00-00000269
Преимущества зарядного устройства АВТОЭЛЕКТРИКА 00-00000269
- • Зарядка в автоматическом режиме с возможностью устранения сульфатации
- • обеспечивает эффективное восстановление аккумулятора
- • Эффективная реанимация глубоко разряженных аккумуляторов
- • Прибор сам определяет емкость и степень разряда АКБ
- • Многофункциональность
- • 100% соответствие заявленным характеристикам
- • Безопасность
- • Влагостойкий, Степень защиты IP65
- • Металлический корпус, покрытый порошковой покраской, защищает от коррозии
- • Простота в эксплуатации
- • Надежность Качество
- • Широкий спектр применения
Гарантия производителя 1 год
на товары АВТОЭЛЕКТРИКА
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Оригинальные товары c гарантией
АВТОЭЛЕКТРИКА
Россия — родина бренда
Россия — страна производства
Комплектация
- Зарядное устройство.
- Инструкция по эксплуатации.
- Упаковка.
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 1.12
Длина, мм: 180
Ширина, мм: 165
Высота, мм: 55
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Сопутствующие товары
4.2
61 отзыв
38 отзывов
8 отзывов
5 отзывов
7 отзывов
3 отзыва
Оценки по параметрам
Сначала:
Полезные
Константин М.
26.05.2023
Устройство волшебное, реально возвращает уже безнадежно приговоренные к утилизации батареи, я в этом на своем опыте использования убедился однозначно. Требуется только время для этого, нужно это понимать, физику не обманешь. Ну и реально "мертвыми" аккумуляторы тоже могут становиться, когда их ничего не спасет, потусторонних чудес не бывает. Кнопке переключения вольтажа для AGM и других, чувствительных к максимальному напряжению зарядки батарей - особое внимание, проверять всегда! Легко можно задеть, особенно при транспортировке, и переключить на 15,5 В,будучи уверенным в том, что не переключал с прошлого раза. Во вложении фото восстановленного из падавшего до около 11 В аккумулятора, выдержавшего после восстановления и заморозки серию из примерно 20 удачных пусков двигателя явно с сохранением дальнейших пусковых способностей и поставленного сразу после этого на заморозку вновь, через неделю повторной заморозки.
Вячеслав Б.
09.11.2022
Выше уже сказали - зарядное устройство для терпеливых. Заряжает может и быстро, восстанавливает долго (но точно и верно). Два индикатора не позволяют определить момент, когда батарея набрала свою остаточную емкость, так как далее зарядка плавно и незаметно для пользователя переходит в режим лечения. Желтый огонек начинает загораться лишь после выздоровления и обретения полной заявленной(заложенной) производителем при изготовлении емкости У меня работает беззвучно, жужжание лишь если приложить к уху. На восстановление двух жигулевских ( притом рабочих ) батарей ушло несколько неполных дней - уходя на работу отключал зарядное устройство из соображений пожарной безопасности. Первая новая! батарея, купленная в октябре на другую машину, по дате производства лето прошлого года замигала желтым огоньком за полдня или чуть больше зарядки. Если бы я на ней не увидел в итоге желтого огонька, то при зарядке двух следующих я бы засомневался в приборе - так долго пришлось ждать окончания не заряда, как я понимаю, нет, окончательного восстановления. Вторым режимом большего вольтажа пытался пользоваться в нетерпении, но скоро возвращался к стандартному, опасаясь закипания электролита - сидеть над батареей и прислушиваться желание быстро проходило.
Виталий Г.
09.01.2023
В прошлом году купил АКБ на машину 60АН, через год машина в мороз не завелась, достал акб, открыл крышки, оказался сухой, купил электролит, долил, купил данный зарядник, поставил заряжать, двое суток простоял, результат нулевой, зелёная как горела, так и горит, может акб дохлый, странно что всего за год сдох, пробовал и на 15 вольт переключать и на 14 никакой реакции, жёлтую лампочку я так и не дождался, завтра поставлю, попробую завести, если не среагирует, придётся новый акб покупать.
Василий М.
08.02.2022
Задача стояла купить ЗУ недорого, т.к. очень редко будет использоваться, и с возможностью зарядки полностью разряженных аккумуляторов. Почитав отзывы остановился на данном ЗУ и не прогадал. Зарядил два новых разряженных аккумулятора емкостью 80 Аh - примерно за сутки каждый. Зарядились на 100% - 12,8В (сколько было до зарядки не замерял). Потом испытание девайса прошло на двух древних аккумуляторах фирмы Bosch емкостью 72Аh (возраст не менее 8 лет). Первый стартовал с 8В и зарядился до 12,7В, второй с 12,1В до 12,6В (на моей машине стоят два аккумулятора). Время зарядки во всех случаях примерно сутки, но это условно т.к. оставлял ЗУ включенным долго после того как индикаторы показывали полную зарядку (постоянный желтый). При зарядке ЗУ сильно греется, вначале зарядки что-то щелкает внутри. Кабель с крабами на первый взгляд очень смешные, но свою функцию выполняют и не думаю менять. В целом ЗУ меня очень порадовало.
Сафрыгин Кирилл Евгениевич
07.05.2021
Понимаю что указать в недостатке то что сразу указано в описании это не правильно, н реально НЕУДОБНО. Из за отсутствия визуализации процесса зарядки отследить работает ли прибор просто не возможно. Кто сталкивался с проблемой что закаратило один колодец, тот поймет. На данный момент этот прибор с хлипкими клеммами и тоненькими проводами оживил 2 аккумулятора на 55 и на 75 А/ч. Эксплуатировал его в теплом гараже всю зиму т.к. не мог найти куда утекает ток в машине. Больше всего меня поразило что аккумулятор, приговоренный советским прибором, после 14 часов зарядки (и ещё каких то манипуляций которые он сам делает) вот уже 3 месяца работает без проблем (утечку энергии я предварительно устранил), хотя ставил я на удачу заряжать, т.к. индикатор показал что клиент скорее мертв. Как итог - информативность огонька на панели просто никакая, а эффективность прибора на высоте.
Дмитрий Д.
24.01.2022
АКБ на 14.5В держал 4 дня, просадка АКБ при нагрузке уменьшилась(было 8-9в, стало 10-11) реально работает.
Дмитрий Д.
30.12.2021
Нормальное зарядное, 75а.ч заряжает до 100%, но долго (2-3 суток)
Рулан Ч.
12.11.2022
Теперь у меня их два этой фирмы. Так получилось что два авто оказались в разных регионах. Поэтому пришлось купить ЗУ. Первое ЗУ Т-1001А отлично себя показало на поотяжении более 10 лет. В сравнении с ним данное ЗУ легче, менее греется при работе. Плюсом то что расчитано на зарядку кальциевых аккумуляторов. ЗУ подняло батарею на которой уже поставил крест, машина завелась уверенно даже намека на то что АКБ больше не жилец не было. Заряжал дома непрерывно АКБ по технологии Са/Са Варта при повышеном напряжении не нагревалась. Плюсом также что автоматический режим заряда, настроенный специалистами.
Семён Ж.
07.10.2022
Сложно оценить - определенно, загадочное устройство ;) Заряжаю 10летнюю Кальциевую батарею 55АН Delkor. Летом авто с нее заводился без проблем. Заряжаю 3сут+ 2раза по 12часов. Сегодня начал загораться Желтый сигнал и горит сразу заметное время, минут 5 (режим дозаряда или поддержания). Момент Цветомузыки (желтый-зеленый) наблюдать не удалось, может на ночное время попал. Раньше был медленный советский зарядник, за 1сутки этот аккум поднимал. Но этот... Будемте посмотрть... С такой батарейкой сложно что-то сказать, потом попробую АКБ по новее
Николай К.
30.01.2023
Отличное зарядное, с алгоритмом 4П. Включил - через сутки выключил!
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
