ЗУ без пускового аккумулятора
947 товаров
Сортировать по:
6 313 ₽
6 565 ₽
7 999 ₽(906)
3 799 ₽
4 799 ₽(1155)
3 019 ₽
3 375 ₽
(1155)
9 425 ₽
11 510 ₽
11 999 ₽(43)
7 490 ₽
7 934 ₽
(36)
5 445 ₽
6 799 ₽(458)
4 414 ₽
4 630 ₽
(30)
2 195 ₽
2 742 ₽
(14)
3 819 ₽
4 257 ₽
4 709 ₽(133)
4 119 ₽
4 840 ₽
(1155)
23 070 ₽
25 365 ₽
26 707 ₽(103)
3 150 ₽
3 780 ₽
(36)
5 985 ₽
6 350 ₽
6 683 ₽(1155)
2 305 ₽
2 960 ₽
3 157 ₽(117)
4 839 ₽
5 009 ₽
(56)
4 105 ₽
5 799 ₽(249)
4 280 ₽
4 619 ₽
(1155)
4 875 ₽
5 755 ₽
(103)
2 311 ₽
2 434 ₽(16)
2 969 ₽
3 075 ₽
(56)
Популярные отзывы
Все отзывы категории
Юрий
10.03.2019
1) Хороший балансир при заряде - все банки аккумулятора заряжаются равномерно, разбалансировка банок не более 0,01-0,02 вольта. 2) Защита от КЗ и переполюсовки на клещах грамотная - схема сначала проверяет подключение, и только затем открывает ключи = замыкает выход батареи на клещи. В связи с этим может быть проблема при старте - надо чтобы схема увидела хоть какую-то нагрузку. Если штатный аккум совсем сдох или его даже нету - включите в авто какую-нибудь нагрузку - фары, печку и т. п. С этим может быть проблема в импортных тачках, где вся нагрузка включается через реле. Именно с этим связаны негативные отзывы на Атомы - народ тупо не понимает принципа действия Атомов, и тупят при стартах с почти пустым или нулевым аккумом. 3) 4 банки Li-Pol по сравнению с тремя у большинства конкурентов - лучше токоотдача, меньше просадка по напряжению при пуске.
Марат Г.
08.05.2020
Отличная база для построения интеллектуального ЗУ Бережок-V
Ильшат
03.02.2020
Самое хорошее это то что зарядный ток можно выставлять самому и полностью контролировать процесс зарядки. Все регулировки и подключение очень простое, напутать там что очень сложно.
Только оригинальные товары
