Отзывы об аксессуарах для подкапотного пространства BERKUT

Аппарат небольшого размера. Можно закрепить стационарно, если есть такая надобность. Крокодилы солидные, крепкие. Провод 220 по длине устраивает. Качество проводов пока без претензий. На морозе жесткими делаются только немного, но это нормально. Есть ж/к дисплей. Греется не сильно.

Провода крокодилов желательно удлинить, т.к. в инструкции написано - заряжать вдали от аккумулятора, а они по длине не очень. Жаль, что нет функции ручной регулировки.

Искал именно BERKUT BCA-4,так как у него ж/к дисплей. Так понятнее, что происходит. Модели BERKUT BCA-10 и BERKUT BCA-25 дороже, а из функций дополнительно CCA test. З/у сделано в Китае, но этой модели на алике не было, как не странно. Нашел в Всеинстументах. Позвонил и договорились переслать через службу доставки с оплатой на месте получения после осмотра. Заказывал перед Новым Годом, прибыл через два дня, но забирал уже 4 января. Использовал на двух аккумуляторах. Очень удобная функция автозаряда. Лишнего не напихает. Выбор вида заряда в плюс. Если кто-то сомневается, можно еще раз повторить дозаряд. Могут получаться разные показания. Примерно так - после первой зарядки 80%, после третьей - 100%. Но я заряжал в гараже не снимая аккумулятор, т.е температурный режим не соблюдал. Заряжает даже аккумуляторы типа LifeP04, но это скорее всего к меломанам. Довольно много диагностических функций. В общем аппаратом доволен.

Пользовался з/п/у ENVO, производство Россия. Кроме амперметра, датчиков других нет. Четыре режима заряда. Решил приобрести з/у автоматическое. В итоге выбрал BERKUT BCA-4.

Количество портов, фонарь, емкость.

Исправно запускает двигатель. За эту зиму использовал 3 раза при t -15-17. Впечатление положительное.

Быстро заряжается

Не заводит дизель в -20 Короткие провода, до клем аккумулятора 90 а/ч еле дотягиваются

Ожиданий не оправдал. В январские праздники 2024 при температуре чуть ниже -20 не завел двухлитровые дизеля bmw n47 и n47n моей и супруги машин. Хотя пытался запустить 2 дня. Перечитал инструкцию вдоль и поперек, перепробовал все режимы, в том числе бустерный, 10 раз проверял подключение, но все тщетно, стартер даже не начинал крутить. Пока ауккумуляторы в тепло не отнес и не подзарядил ничего не выходило. За то после все завелось с полтычка. Так что для подобных двигателей не советую, проще купить новый аккумулятор, что в последствии я и сделал. Совсем расстроился, когда наткнулся на NORDBERG WSA21. Брат близнец и внешне и по характеристикам, только в 2 раза дешевле.

В отличие от маленьких - работает с запасом мощности. Заряд батареи показывается огромным индикатором процентов.

Заряжается только от провода с обычным USB-TypeC. Умные провода TypeC-TypeC не поддерживает.

Работает. Завел соседскую Газель Cummins легко. Ничего не перегружается, надежно заводит.

Рекомендую

Работает

Никаких 13000 mАh нет. Максимум 10000.

Ёмкость не соответствует заявленной

Очень полезный, удобный гаджет. Оправдывает своё назначение на 100%. Прост и интуитивно понятен в эксплуатации.

Нет

Рекомендую !!!

Подстраховки запуска двигателя зимой .

Упаковка, кейс, супер! Свою задачу выполняет!

Нет шнура на зарядку указанную в паспорте (изменения о комплектности оговорены). При зарядке на будущий старт светодиоды показывают уменьшение..

Получилось опробовать на рабочем УАЗ (буханка). Пытались завезти на аккумуляторном пусковом в 20000, после 3-й попытки сел. Далее, при использовании, данного устройства, запуск автомобиля прошел с 5- й попытки. Доволен на 100%, оправдал всё ожидания.

Для нештатных ситуаций, с надеждой что не понадобится.

Сами то провода хорошие, и изоляция тоже гибкая. Всем доволен, но дороговато. И в жару, и в стужу работают как надо.

Отличная вещь для зарядки от сети авто независимого акумулятора

дороговать

Ставил в прицеп кемпер для зарядки от авто акумулятора в кемпере. Берет 5 ампер, соответственно нагрузки на сеть авто нет. акум всегда заряжен.

питание независимого акумулятора кемпера

Зарядка не требует контроля и подбора режима, все сводится к подключению и пуску зарядного. Небольшие размеры - удобство для хранения.

Заряжать аккумулятор через прикуриватель современного автомобиля, как предложено изготовителем зарядного, не рискну.

Два аккумулятора Аком 60А*ч 540А (Са) - новый и трехлетний - заряжались примерно 6ч до отключения зарядного устройства, один из них при минус 5 град С, после заряда стабильно держится 13В, аккумуляторы, провода, зарядное не грелись, плотность не проверял. Старое зарядное Минского завода , также имевшее автоматический режим, до 13В не заряжало.

Аккумуляторы для легковых авто

компактность

ненадежность

куплен был в апреле , и уже сдох

по поводу заряда аккумуляторов претензий ноль

Огромнейший недостаток. нет защиты от случайного запуска когда машина стоит на зарядке. выгорают радиоэлементы зарядку в ремонт. слишком хрупкий пластик.

за эту цену есть другие варианты пусть меньше режимов зато надежность и защиты от случайного пуска . или вообще с функцией пуска.

Свою главную задачу не выполняет.

Напряжение, до которого заряжается аккумулятор - 13 В. Этого не достаточно. При том, показывает "ЗАРЯЖЕН".

Приобрел весной два устройства. Но весной особо и не было нужды заряжать. Теперь, в ноябре, перед морозами решил подзарядить аккумуляторы на двух машинах и на обоих получился недозаряд. Аккумуляторы полностью исправны. Заведомо проверенным зарядником зарядил аккумуляторы, как положено.

Гаража

Простое зарядное устройство без изысков, насколько надежное покажет время, победитель тестов среди зарядных устройств. Потребляемая мощность около 130 Вт.

Недокомплект прежде всего и соответствующая цена - неприятно переплачивать за то чего не получишь.

"Данное приспособление незаменимо в дальних путешествиях" - в дальних путешествиях отсутствует 220 вольт. Почитал тесты зарядных устройств и решил приобрести данную зарядку для аккумуляторов. В комплекте по инструкции должно быть: З/У, инструкция, гарантийный талон, упаковка, крокодилы, коннектор кольцевые клеммы, коннектор штекер в прикуриватель, коннектор разьем-гнездо для прикуривателя. Последних 3 пунктов у меня не оказалось. Как же легко отмахнутся от клиента написав здесь что производитель может менять комплектацию без ведома пользователя, хотя в инструкции по эксплуатации написан полный список принадлежностей входящих в комплект. Сама зарядка работает бесшумно и заряжает в зависимости от выбранного режима. Слегка греется. Зарядным устройством доволен, а вот недокомплектом недоволен - уберите лишнее из описания - не обнадеживайте клиентов!

Отлично проявил себя в новогодние праздники, когда пошли морозы -20 и ниже до -26. Заводил сразу два авто, оба дизель по 2,5 л. Первый авто схватывал сразу с первой попытки, второй следом с 1-2-3 раза, надо только подождать 1-2 минуты между запкусками. Зарядка была максимум. Также уже по окончании праздников в регионе, где нахожусь в командировке, были морозы за -20. 4 дня подряд заводил с помощью ПЗУ свой авто по утрам с первого раза, а в один из дней еще на работе помог 2 машины завести. В общем штука очень хорошая. Также отлично и даже быстро заряжает смартфоны и планшет.

Качество проводов хорошее, но хотелось бы получше за такие-то деньги. На морозе становятся дубовые. И длина у проводов впритык, где клеммы для прикуривания, можно сделать подлиннее, чтоб свободней было клеммы устанавливать

Советую приобрести, хорошая вещь и большой функционал

как средство для подзарядки гаджетов и на случай запуска авто

Запускает авто, есть источник питания на 12 и 19 вольт. Можно использовать как стандартный повербанк, размеры позволяют.

Спустя 1.5 года умер. Емкость значительно уменьшилась, разряжается с одного телефона емкостью 3000мАч. При этом всё еще может прикурить чуть севший автомобиль 1-2 раза в теплую погоду. При этом я им особо не пользовался. В общей сложности я им прикуривал около 30-ти раз. В путешествия заряжал девайсы, в общей сложности около 40-50 заряженных телефонов.

За такие деньги хотелось бы, чтобы подольше жил. Выкидывать 5000 каждые полтора года накладно.

Полностью соответствует описанию и заявленным характеристикам. Понятная инструкция. Удобная сумка-чехол для переноски.

Пока не обнаружил.

Доставили сегодня. Покупал для Toyota RAV 4, бензин, 2,5 л. Аккумулятору 5,5 лет. 10 дней не пользовался машиной. В посленовогодние морозы подсел аккумулятор. Выбирал между моделями JSL-20000 и JSL-18000. Взял с запасом на всякий случай JSL-20000. Дороговато, но не жалею. Аккумулятор сел не в ноль, но сигнализацию уже не схватывал. Оформлял заказ вечером, доставили днем на следующий день. До этого подобными устройствами не пользовался, прочитал инструкцию все понятно. Подсоединяется легко. Заводил в минус 19. Завел с первого раза. Покупкой пока очень доволен. На первый взгляд сделано качественно. Нужная вещь.

Для запуска двигателя при севшем аккумуляторе в мороз.