Отзывы об автомобильных аккумуляторах TYUMEN BATTERY

Свежий, работает. Главное правильно всё сделать и будут только плюсы!

Нет.

Норм аккум! Самое главное нужно подзарядить первым делом, и дать отстояться минимум 10 часов. Тогда будет результат. Тк при проверке в магазине он был по показаниям 12.73 заряд и 520а при заявленных 580а, после вышеперечисленных манипуляций стал как на фото, 600а. Свежий, при покупке 01.02.25 ему было буквально две недели отроду. Дата изготовления 14.01.25

Получил именно то, что хотел

Рекомендую, вполне достойный вариант

Работает

Не обнаружены

Судя по тенденции повальной экономии, сейчас трудно найти приемлемую АКБ по цене и надёжности. Многие именитые в прошлом бренды начали выпускать откровенный шлак, или задрали цены до небес. Посему выбор в очередной раз пал на Тюмень. В принципе надёжные АКБ. У меня выхаживают по 6-7 лет (стараюсь не разряжать ниже критического уровня и по мере необходимости под заряжаю стационарной зарядкой). Сея батарея пришла заряженной 12.7В. Посмотрим сколько прослужит. Надеюсь качество не упало...

Получил именно то, что хотел

Рекомендую, вполне достойный вариант

Получил именно то, что хотел

Рекомендую, вполне достойный вариант

Получил именно то, что хотел

Рекомендую, вполне достойный вариант

Отличный аккумулятор, свежий

Нет

Все супер!!

Nissan march k12

1) компактный 2) легкий вес 3) удобный в перевозки 4) долго держит заряд 5) быстро заряжается

Купил аккумулятор для переносного холодильника, со своим заданием справляется на отлично. Аккумулятор очень компактный, легкий и удобный. Не смотря на свою маленькие размеры, мощность выдает очень не плохую. У данного аккумулятора есть ручка для переноски...

Выбирал самый бюджетный - спасибо скидке! Принёс домой, замерил напряжение - китайский мультиметр показал 12,83 В, что соответствует напряжению полностью заряженной батареи. Поставил на зарядку, жду когда напряжение при зарядке станет 14,5 В. Контрольным циклом мучить его не буду. Предыдущий аккумулятор был введён в эксплуатацию в полевых (буквально) условиях и прослужил пять лет - этот в домашних.

Маркировка на корпусе (наклейка) не соответствует тому, что написано на сайте ВИ. Ёмкость соответствует. Отсутствует индикатор заряда, на сайте ВИ фото батареи с индикатором. Ой, забыл! Ручки не очень удобны для переноски, но прочные. Впрочем на батареях с таким корпусом они все такие. Вот за это несоответствие снял одну звезду.

Внушает доверие. О хорошем качестве достоверно можно будет сказать только лет через пять.

Нет

Полный хлам. После полной зарядки уже на вторые сутки простоя на небольшом морозе показывает 12,3 Вольта, что соотвует 50% разряду.

Прожил условно нормально только одну зиму, при этом требовал зимой заводить авто раз в вдвое суток, иначе на третьи сутки не крутил стартер. На следующую зиму после 2 дней не сильных морозов ушёл в глубокий разряд, после чего ему стало совсем плохо. Электрика в автомобиле в порядке. До этого стоял дешёвый казахский аккумулятор Thunder, прослужил вдвое дольше.

Автомобиля

ССА ( пусковой ток) как и указан, замерен на стенде. Вес батареи говорит о том что на пластинах не экономили. Дата выбита сбоку, мне достался свежий, 10/24. Клеммы и пробки не потеют

Это даже не недостаток, а технолргическая особенность. Свинец с добавкой кальция требует соответсвенного зарядного

Отличная батарея. Параметры заявленные производителем полностью соответствуют. Возможно при надлежащем обслуживании аккумулятор прослужит 5-7 лет

Заводил, в том числе и в -22 без проблем.

Через два года ушёл в короткое замыкание и вывел из строя генератор.

Товар среднего качества , на сегодняшний день цена на него завышена .

Размер L3 низкий, 278*175*175 мм, обратная полярность - штатный для Форд Фокус и некоторых других авто

Качество такое себе

По дате производства: на задней боковой стенке в формате: ГГММДД П - год, месяц, день, партия. Акб пришла с датой производства июль 2024, поступила в торговую точку незаряженной. Продавец предупредил, что торговая сеть не готовит акб к продаже, и сказал обязательно полностью зарядить. Импульсный зарядник батарею сразу не увидела, пришлось ставить на аналоговый стрелочный трансформаторный. При включении аккумулятор сразу уложил стрелку вправо (10А+), затем длительное время висел на 6А, на следующий день (через 15 часов после начала зарядки) показывал хорошее напряжение, но продолжал потреблять около 1.5А. Последующий дозаряд импульсным в течение следующего дня картину не поменял, потребление оставалось ощутимым и индикатор окончания заряда не загорался. Отвёз обратно на точку и обменял на аналогичную. Обменная акб пока стоит заряжается, тоже была разряжена, но не настолько сильно - начал заряд с 6А. Позже дополню отзыв - пока есть надежды, что батарея приемлемая и мне просто не повезло. Пару недель назад, в чёрную пятницу брал другую акб на другой авто (Катод XTII 60А прямая полярность) в другом магазине с доставкой (Автомаг на Яндекс маркете) - стрелочник лёг на 0А за несколько секунд и даже не дëргался при отключении питания - так и должна себя вести хорошая новая акб. Не пожалел, что брал аккумулятор именно в сети Всеинструменты - права потребителя знают и соблюдают (не с первой попытки).

Форд Фокус 3

Цена была 4001р, после покупки сразу взлетела 5.300 10.24

Нет ушей для крепления снизу. Корпус весь в электролите! Просто обмотан полиэтиленом, паспорт отсутствует. Наклейка гарантия подгорела.

Мне повезло, уровень электролита был в норме. Причина - плохо закручены пробки, предполагаю на заводе пробки закручивают с помощью пальцев, даже не используя отвёртку. Поэтому при некачественной доставке электролит может вытекать. Клеммы универсальные, с переходниками на толстый вариант. Зима покажет как будет себя вести, очень давно не покупал отечественный аккумулятор.

Kia picanto 2014

Скончалась легенда...маркетинг блин..Раньше был крутой честный аккум. Теперь обычный дешёвый, теперь не о чем. Теперь он просто лось... Просто весь чёрный лось...

Смотрите вес по нему всё ясно, он стал на 4,5кг легче за счёт меньшего количества свинца... Раньше 25.6 кг так и писали, теперь по ГОСТу пишут не более 24. 4кг а по факту 21.4кг. Вот так дурят нашего брата.

Ёмкость явно не дотянет до заявленного. Отслужит 1.5-2 года и не дай бог будут зимы минус 18 и ниже... Вернул обратно.

Все замечательно

Завел трактор после зимы легко. Цена на момент покупки.

Пришёл без плёнки ,бок с царапиной, разряжен до 35%, с подтекающем электролитом, мокрый. Зарядил, проверил , оставил.

Покупал в трактор МТЗ, аккумулятор рабочий. Полярность значения не имела .

нет

отработал чуть более года и одна банка ушла в короткое

плохой