Сортировать по:
Часто ищут
Популярные отзывы
Все отзывы категории
Антон
10.04.2026
по плотности намотки и толщине бумаги он может уступать оригиналу Mann или Mahle, но для обычного интервала замены (7500–10000 км) его ресурса хватает с запасом. Если лить не какое-то экзотическое масло и не гонять по трассе сутками — отличный рабочий вариант за свои деньги. Лучше брать его, если надо сэкономить, но для тяжелых условий (частые пробки, турбо, чип-тюнинг) я бы все же посмотрел в сторону именитых брендов.
Кузнецов
09.04.2026
Выбрал Rolf AFR-1028, потому что оригинальный FILTRON подорожал, а этот аналог по отзывам хвалили за точную геометрию. упакован в плотную картонную коробку — внутри даже пылинки не было, резиновый уплотнитель свежий и эластичный. Поставил на свою машину вместо старого фильтра — встал как родной, никаких зазоров и люфтов, корпус закрылся без усилий. Проехал уже 6 тысяч километров — двигатель дышит свободно, динамика ровная, расход не вырос, а на холостых мотор стал заметно тише работать. Из плюсов: цена вдвое ниже оригинала и отличное качество сборки — складки бумаги ровные, ничего не торчит.
Кузнецов
09.04.2026
Резиновое уплотнительное кольцо в комплекте, село на место нормально, не перекосило. Затянул рукой, потом ключом чуть-чуть — всё чётко, не подтекает. Масло залил новое, запустил — лампочка давления погасла как положено. Проехал уже тысячи три, пока никаких проблем, мотор работает ровно, посторонних звуков нет. Но есть одно "но": я не знаю, что у него внутри. Корпус на вид нормальный, но гарантировать, что он отфильтрует всё как хороший