Отзывы о кантователях и стендах для ремонта двигателя

Нет

Отличный контователь за свои деньги

Кузов держит. Удобно вращать

Хороший товар

Удобный, качественный

Пока не выявил

Собрал его и закрепил блок. К концу собрал мотор почти 100 кг. Провисов не видно. В общем со своей задачей справился на 5

Гаража

Недорогой, но с тем же функционалом, что и у остальных кантователей.

Не выявил

Очень помог продавец в магазине г.Электросталь, Бирюков Р., я сомневался вообще в необходимости покупки кантователя, но он смог меня убедить, и я не пожалел!!! Действительно раьотать с двигателями стало в разы удобнее!!! Спасибо ему огромное, всем советую данный магазин)))

Гаража

Отличное качество. Позволяет работать с любой точкой кузова.

Хороший кантователь.

Все работает исправно

Нет

Благодарю за качественный товар

Хороший агрегат, надёжный. Вешаю чугунную восьмёрку, как-то раз ещё сверху сам залез посмотреть, не лопаются ли сварочные швы, но всё ок.

Неплохое соотношение цена-качество

какая то крошка везде толи от сварки, толи от пескоструя, пришлось все промывать, продувать, смазывать, особенно подшипники поворотных колёс, пятаки в трубе от пробитых отверстий гремят, пришлось повозится чтобы их вытащить, коротковатые втулки для крепления двигателя, на ваз 2101 пришлось удлинять, ручка вываливается, исправил болтиком м6, нет никаких фиксаций вала вдоль оси, иногда переворачиваешь и штифт фиксатор не лезет, т к отверстия не совпадают

Обязательно все прочистить и смазать, в целом свои функции выполняет

Отличный и недорогой вариант

Дешево устойчиво занимает мало место

Отличный стенд,

Не обнаружил в процессе ремонта двигателя.

Советую, отличная вещь!

Для ремонта двигателей и КПП

Нет

Согнулся сразу, как навесили двигатель массой 220кг.

Честно заявленных 560кг там нет! Под 220кг сгибается на ура, конструкция хлипкая! После того, как вытащить «чеку» повернёшь двигатель, обратно её не вставить, т.к. при кручении вал уезжает вперёд и отверстия уже не совместимы для «чеки». Обидно за потраченные деньги, и жду комментарии производителя по поводу нагрузки на кантователь! Такое не допустимо! На фото пол не кривой! Болт, который фиксирует вертикальную стойку просто прожимает металлический профиль по центру и всё!

Нету

Под весом двс в 250кг все погнулось, нет стопоров колес

Под мотор весом до 100кг возможно все хорошо, но то что в описании написано 450кг это ложь чистой воды, с гуся начал движок перекидывать на сие чудо, опускал по тихонько, в итоге его весь погнуло

Хобби

Как в описании 1 т, мне кажется не реально… повесил двс 400 кг, устойчивость вроде не плохая, кронштейны держат, но чтобы перевернуть метровая труба и то тяжеловато, надо приделывать редуктор

Для двс больше 500 кг посоветовал бы искать что-то посерьезне

Отлично подошёл для двигателя на ВАЗ

Сложно катить его с двигателем по неровному полу в гараже (доски на полу)

Покупкой довольна, свою функцию выполняет, для не тяжёлых двигателе до 130кг в полное хорош. Рекомендую!

Переборки двигателя ВАЗ 2106 в гараже

Для сто незаменимая вещь. Увидели цену - купили сразу 2 шт по акции. Все работает прекрасно.

видимо только цена

1. криво приварена одна ось колеса. Вставил доп. шайбы, чтоб колёса не болтались, в одном положении, колесо блокировалось, пришлось поиграть толщиной шайб. 2) фиксатор колеса, посадочное при перевозке разбилось, смято в двух местах, пришлось поработать зубильцем, чтоб фиксатор поставить. 3) Металл основания видимо говнолин. Прикручивая стойку, труба прогнулась, при самом малом усилии. Второй боль роикручивал так нежно, и гроверы из аналогичного говнолина, что практически не потребовался контр-ключ. 4) все прелыдущее цветочки. Крепёж мотора к плите.. это.......... далее идет только мат. Это дос аточно тонкостенная квадратная труба с двумя дырками напротив друг друга, ничем не усиленные с одной стороны, и с приваренными отрезками кркглых ьрубок, тож не сильно толстостенных, с другой. а) 1 трубка приварена криво, могу сделать ыото, т. е. не под 90°, а с неким углом, 3 нормально, б) если, а я в этом уверен, эта профильная труба сделана ищ такого же говнолина, то реально внутреннюю часть от дырки к дырке, наду усилять, вваривать туда кусочки трубок. Вешать мотор на это гавно страшно. Я очень жалею о покупке. Теперь поняьно, почему у них нет нормальных фоток крупным планом. Люди не покупайте это гавно, либо будьте готовы к потере времени и доработкам. Попробую вернуть.

Металл изделия, и главное крепёж мотора к плите.

Переборки мотора К24А

Никаких

Много

Собирать только моторы с бензопилы ,очень слабый