Отзывы о механических шприцах для масла и смазки WIEDERKRAFT

Отличный шприц за свои деньги. Качественно сделан, никаких заусенец и сопливых соединений. Стандартный тубус со смазкой заправляется без проблем (см. фото)

обслуживание авто

Плюс был бы, если бы не было минусов

Поршень выдержал одно использование, дальше начал пропускать в обе стороны

Разочарован, задумка хорошая, исполнение гов"ное

Достоинство в том, что с помощью данного шприца действительно можно поменять масло в трансмиссии. Наверное, на этом всё. Масло не течёт в рукав, но и абсолютной герметичности нет.

Отсутствует уплотнение на штуцере, тянется металл по металлу, соответственно, там давит масло. Придётся либо подбирать колечко, либо замотать фумлентой. Поможет или пока не знаю. С ножкий штока на ручку ничего не течёт, это радует.

Выбирал между Нордбергом и Видеркрафтом. В магазин заказал пару. Нордберг не стал брать из-за огромных размеров. Хотя ,сейчас, возможно, взял бы его. И, скорее всего, размер у него не просто так больше. Он тоньше, то есть площадь штока меньше, соответственно, его легче толкать в отличии от штока на Видеркрафте. Трансмиссионку 80w-90 закачать не получится, только раскручивать и заливать (это нормально, просто чтоб знали, кто не в курсе). В целом впечатления от покупки средние. Рекомендовать не буду, но и отговаривать от покупки тоже. Единственное, скажу, что можно посмотреть шприцы от Эирлайн, Нордберг, Форс, Автодело, Белак, Кратон. Я бы взял Нордберг на пробу и сравнение.

Гаражные движения, обслуживание некрух и не только

Достоинство только одно-внешний вид.

Колба конусом. Манжеты пластиковые.

На первый взгляд, когда берёшь этот шприц в руку, возникает ощущение надёжности. Но когда начинаешь пользоваться, всё становится ясно. Масло перетекает через манжеты в верхнюю часть шприца, там где шток! Судя по отзывам это не брак, который попался только мне. Товар не качественный, хотя стоимость совсем не маленькая для такой вещи. Никому не рекомендую покупать это г.

Отбора техжидкостей