Отзывы о мотоблоках BRAIT

Отзыв из города Пенза. Мотоблок был в наличии, те кто от него отказался раньше вам повезло). Теперь по порядку. Упаковон внешне нормально, но внути каким то образом немного замяло топливный бак, но это не влияет на скорость. Собрал, инструкция есть в интернете, не сложно. В двигатель надо налить 0.6л масла в редуктор пока не покажется в смотровом глазке. Глазок был не прикручен. Сам корпус коробки выполнен из алюминия и глазок тоже, так что с ним аккуратно, мягкие. Двигатель запустился сразу, без проблем, обкатал, решил попробовать как он едет, и после 3 минут вывалился вал из коробки передач, где заглушка, фото ниже. Обратившись в магазин по номеру телефона и объяснив что произошло предложили вернуть, но согласно закону транспортировку должен выполнить магазин или возместить расходы, жидкости при этом необходимо слить ( как будто так просто слить масло полностью). На рассмотрение у них будет 21 день, после чего будет ответ - гарантийный случай или нет. Сервисного центра в городе нет, так что только в магазин и ждать. Погуглив никто не жалуется на коробку, никому она не доставила проблем, инфы по ней практически нет. В ходе поисков найден видос коробки мотоблока Штенли (как понял это для белорусского рынка название). Прикреплю видос тоже. Коробка с понижайкой, разбирается откручиваем крышки из которой у меня вылетел вал. Решил разобрать, что ждать. По итогу при сборке забыли поставить ответную часть конического подшибника, т. е. В крышке запресован, а на валу нет. Купил nsk за 900р. И все полетело. Культаирует и целину по раме спокойно на 30 см, только надо потихоньку пройтись на понижайке, потом на 2 по тому же месту пару раз, и будет вам глубоко. Если нужно небольшую площадь обработать, то вполне хороший вариант. Целину грызёт хорошо, без напряга.

Отзыв из города Пенза. Мотоблок был в наличии, те кто от него отказался раньше вам повезло). Теперь по порядку. Упаковон внешне нормально, но внути каким то образом немного замяло топливный бак, но это не влияет на скорость. Собрал, инструкция есть в интернете, не сложно. В двигатель надо налить 0.6л масла в редуктор пока не покажется в смотровом глазке. Глазок был не прикручен. Сам корпус коробки выполнен из алюминия и глазок тоже, так что с ним аккуратно, мягкие. Двигатель запустился сразу, без проблем, обкатал, решил попробовать как он едет, и после 3 минут вывалился вал из коробки передач, где заглушка, фото ниже. Обратившись в магазин по номеру телефона и объяснив что произошло предложили вернуть, но согласно закону транспортировку должен выполнить магазин или возместить расходы, жидкости при этом необходимо слить ( как будто так просто слить масло полностью). На рассмотрение у них будет 21 день, после чего будет ответ - гарантийный случай или нет. Сервисного центра в городе нет, так что только в магазин и ждать. Погуглив никто не жалуется на коробку, никому она не доставила проблем, инфы по ней практически нет. В ходе поисков найден видос коробки мотоблока Штенли (как понял это для белорусского рынка название). Прикреплю видос тоже. Коробка с понижайкой, разбирается откручиваем крышки из которой у меня вылетел вал. Решил разобрать, что ждать. По итогу при сборке забыли поставить ответную часть конического подшибника, т. е. В крышке запресован, а на валу нет. Купил nsk за 900р. И все полетело. Культаирует и целину по раме спокойно на 30 см, только надо потихоньку пройтись на понижайке, потом на 2 по тому же месту пару раз, и будет вам глубоко. Если нужно небольшую площадь обработать, то вполне хороший вариант. Целину грызёт хорошо, без напряга.

Стоит своих денег 100% стоит!!! Мощный! Легок в сборке, эксплуатации! Регулировка руля - очень удобная штука!! Возможность навеса доп оборудования. Задняя передача. Блокировка одной стороны. Возможность ставить длинные фрезы ( мощность позволяет).

На данном этапе проблема со сливным болтом редуктора. Решил самостоятельно заменой болта. Почему-то я думал, что фрезы в комплекте длинные, с доп валами... А там обычные каратыши.

Приобрёл данный мотоблок. Пришёл в коробке, в разобранном виде. Собрал за час с небольшим! Масло в двигателе и в редукторе отсутствует и в комплекте его тоже нет! ( в редуктор 4 л трансмиссионки это примерно 1500-1800р. В двигатель 0.6 л. Собрал ( сборка не сложная ), залил, завел моментально! Как положено, все гайки и болты протянул, и тут первая " шляпа " Сливной болт редуктора не затягивается, проворачивается! ( нашёл положение, в котором болт не провернуть рукой. Посмотрим что будет! Первая работа, как в книжке написано " первые 5 часов обкатка только на 1 й передаче. Все хорошо вспахал 4 сот. На первый взгляд очень хорош ( тем-более после тарпан, даже на первой передаче)!потёков, и масляных пятен не было видно. Уже хорошо) После загнал в прицеп и поставил на 4 суток. Через указанное время, смотрю, а под ним лужеца мысленная. Грамм так 300 ушло ((( по следам без труда удалось обнаружить причину. Всё тот же болт редуктора.! ( Была мысль везти и по гарантии сдать. Но вот уже сезон. А два огорода еще не тронуты. Да и как обычно... Пока заберут, пока экспертиза, пока то, се, да и еще скажут твой косяк... Полез в гараж. Нахожу болт такого же диаметра, такой же длины, только шаг резьбы шире. Попробовал... Идеально! Как там и был. И затягивает. На всякий случай " намазал герметиком.) И в бой. Еще три сотки.... Полет нормальный. И как раз с двух огородов наработал 5 ч. Меняю масло в редукторе. В двигателе и оставляю в гараже почти на неделю. 5.05 приезжаю на дачу. Земля тяжёлая, да еще и высохла как назло. 6 соток. На второй передаче. Первый круг сантимов 7 брал, и почти бегом бежал за ним. После второй круг шел помедленнее, но брал на штык. Более масло не где не текет. Загибает шплинты которые держат фрезы/ колеса. Один пришлось выбивать. Немного разболтался шкиф, сам виноват, не протянул. При наклоне, когда масло сливать, текет бензин из под крышки бензобака.! Хотя закрыта плотно. Пластмассовый набалдашник на ручке переключения скоростей временами раскручивается от вибрации. Ручка , на левой стороне руля, которая ( как подсос) постепенно с мах на середину спускается от вибрации, из-за этого падает скорость и мотоблок начинает захлебываться! Приходится периодически ее поднимать. Может попробовать трос подтянуть. Фрезы, которые в комплекте, маловаты, коротковаты. Еще по комплекту с тобой сторон и норм. Потянет без проблем. Т ширина вспашки будет более метра. Но их нужно докупать. Навесное оборудование на него есть, подходит от многих других производителей. Сам не пробовал, но данный вопрос изучал. По крайней мере картофелесажалка, окучник точно есть. Ну вроде пок все. 11-12 соток обработал. Вибрация на много меньше по сравнению с тарпан... Спина на много живее!))) Очень хорошая опция ... Блокировка одной стороны. Очень удобно разворачивать, не надо напрягаться, тянуть, поднимать Просто ручку нажал и поворачиваешь! А да, во время первой работы периодически вылетала передача. Во время второго и третьего раза проблема ушла. Может притёрлось!) Задняя передача - вещь!!! Очень удобная и нужная! На колесах на первой передаче за ним в припрыжку! На второй... Бегом еле успеваешь. Ну вроде пока все. Итог: аппарат хороший, за свой деньги... А брал я его за 63к, очень даже не плохой. Мощный, сильный, резвый. С тяжёлой землёй справляется на ура! Да есть мелочи, типо плохой резьбы, не затянутых болтов и гаек... Но поверьте мне... Тоже самое и у Невы, только за 92к. Кстати они очень похожи... Расход... Если честно , не засек... Но, он не высок. На 11-12 соток ушло 6 л АИ -92. ... Но в баке еще что то булькает!)

С коробки ваще чёт не айс, все побито, помято. Рама гнута, сварка не покрашенна. То есть сварка свежая перед отправкой варили. Ну и соответственно забили болт и так отправили.

С коробки ваще чёт не айс, все побито, помято. Рама гнута, сварка не покрашенна. То есть сварка свежая перед отправкой варили. Ну и соответственно забили болт и так отправили.

Купил по акции

Где-то остался подшибник на заводе

Отзыв из города Пенза. Мотоблок был в наличии, те кто от него отказался раньше вам повезло). Теперь по порядку. Упаковон внешне нормально, но внути каким то образом немного замяло топливный бак, но это не влияет на скорость. Собрал, инструкция есть в интернете, не сложно. В двигатель надо налить 0.6л масла в редуктор пока не покажется в смотровом глазке. Глазок был не прикручен. Сам корпус коробки выполнен из алюминия и глазок тоже, так что с ним аккуратно, мягкие. Двигатель запустился сразу, без проблем, обкатал, решил попробовать как он едет, и после 3 минут вывалился вал из коробки передач, где заглушка, фото ниже. Обратившись в магазин по номеру телефона и объяснив что произошло предложили вернуть, но согласно закону транспортировку должен выполнить магазин или возместить расходы, жидкости при этом необходимо слить ( как будто так просто слить масло полностью). На рассмотрение у них будет 21 день, после чего будет ответ - гарантийный случай или нет. Сервисного центра в городе нет, так что только в магазин и ждать. Погуглив никто не жалуется на коробку, никому она не доставила проблем, инфы по ней практически нет. В ходе поисков найден видос коробки мотоблока Штенли (как понял это для белорусского рынка название). Прикреплю видос тоже. Коробка с понижайкой, разбирается откручиваем крышки из которой у меня вылетел вал. Решил разобрать, что ждать. По итогу при сборке забыли поставить ответную часть конического подшибника, т. е. В крышке запресован, а на валу нет. Купил nsk за 900р. И все полетело. Культаирует и целину по раме спокойно на 30 см, только надо потихоньку пройтись на понижайке, потом на 2 по тому же месту пару раз, и будет вам глубоко. Если нужно небольшую площадь обработать, то вполне хороший вариант. Целину грызёт хорошо, без напряга.

Двигатель слабоват , на 9 лошадок не похоже . Отработал чуть больше 2 сезонов и пропала искра .

Двигатель слабоват , на 9 лошадок не похоже . Отработал чуть больше 2 сезонов и пропала искра .