Мотоблоки среднего класса BRAIT
7 товаров
Сортировать по:
(50)
Двигатель: BRAIT BR225P
Мощность (кВт): 5.7
Мощность (л.с.): 7.8
Глубина вспашки: 35 см
Ширина вспашки: 85 см
Скорости: 4 вперед/2 назад
Модель двигателя: BR225P
Ступица: круг 30 мм
Вес нетто: 93 кг
68 549 ₽
(78)
Мощность (кВт): 5.14
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 35 см
Ширина вспашки: 80-100 см
Скорости: 3 вперед/1 назад
Ступица: шестигранник 32 мм
Вес нетто: 95 кг
Тип двигателя: бензиновый
39 620 ₽
Мощность (кВт): 5.52
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 30 см
Ширина вспашки: 95 см
Скорости: 2 вперед/1 назад
Ступица: шестигранник 23 мм
Вес нетто: 72.28 кг
Тип двигателя: бензиновый
33 600 ₽
Двигатель: BR220PG
Мощность (кВт): 5.2
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 30 см
Ширина вспашки: 95 см
Скорости: 2 вперед/1 назад
Ступица: шестигранник 23 мм
Вес нетто: 80 кг
Тип двигателя: бензиновый
37 100 ₽
(2)
Двигатель: 4-х тактный, бензиновый
Мощность (кВт): 5.15
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 30 см
Ширина вспашки: 95 см
Скорости: 3 вперед/1 назад
Модель двигателя: PRO
Вес нетто: 76.3 кг
Тип двигателя: бензиновый
47 600 ₽
Двигатель: 4-х тактный, Бензиновый
Мощность (кВт): 5.15
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 30 см
Ширина вспашки: 95 см
Скорости: 3 вперед/1 назад
Модель двигателя: PRO
Вес нетто: 78.16 кг
Тип двигателя: бензиновый
37 100 ₽
Двигатель: 4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Мощность (кВт): 5.1
Мощность (л.с.): 7
Глубина вспашки: 35 см
Ширина вспашки: 80-100 см
Скорости: 2 вперед/1 назад
Ступица: шестигранник 32 мм
Вес нетто: 125 кг
Тип двигателя: бензиновый
43 680 ₽
Часто ищут
Популярные отзывы
Все отзывы категории
Дмитрий
20.05.2025
Тяжёлый. С виду качественно.
Алексей
06.05.2025
Стоит своих денег 100% стоит!!! Мощный! Легок в сборке, эксплуатации! Регулировка руля - очень удобная штука!! Возможность навеса доп оборудования. Задняя передача. Блокировка одной стороны. Возможность ставить длинные фрезы ( мощность позволяет).
Виктор Д.
01.05.2026
Отличный аппарат! Бежит шустро. Интереснее чем бензиновый). У данной модели имеется декомпрессор (ручной, если его можно так назвать), без него хрен запустишь мотоблок, довольно тяжело прокрутить движок. По удобству скажу, что лучше бензинового, никаких карбюраторов, свечей... Меньше заморочек, но ремонт у дизеля будет конечно в случае чего подороже)... Читать полностью