Отзывы о подкатных гидравлических домкратах Вихрь

Домкрат хороший, значительно облегчает подъем машины по сравнению с ромбическими. Хэтчбэк можно поднять буквально за пять "качков". Качать совсем не тяжело. Домкрат тяжелый, что внушает доверие. Косяков в сварочных швах не нашел, но совсем придирчиво не рассматривал. Окраска отличная. У меня не подтравливает, на очень длительные периоды ставлю на фиксатор или авто на подпорки.

Недостатки все незначительные. Для тех кто хранит в кейсе как я, кейс хлипковат и с ручкой домкрат в кейс не входит, но работает, открывается, закрывается, замки работают, переноску облегчает. Подушка так себе, но у меня пока живая. Нужно очень нежно работать клапаном, чтобы плавно опустить авто, это дело тренировки. Мне иногда не нравится как подруливают крутящиеся ролики, но поверхность у меня так себе, и их можно легко подвернуть руками при начале подъема.

Еще нужно не забывать убирать фиксатор перед опусканием если фиксатор на зашел в пазы (вы не ставили на фиксатор после подъема), потому что домкрат автоматически встает на этот фиксатор. Но это плюс к безопасности. В целом я рекомендую, и рекомендую доплатить и купить этот, нежели более сопливые версии на 1,5т.

Для обслуживания личного авто.

Нормально работает, возможно самостоятельное обслуживание.

Нет резиновой опорной шайбы в комплекте. Опорная площадка под шайбу недостаточной глубины, и в придачу конусная 42 мм в глубине и 45 мм сверху. Это заставляет подтачивать резиновую опорную шайбу по конусу.

Для любительского использования в гараже отличный вариант. Весит около 10 кг, массивный. Резиновую опорную шайбу пришлось приобретать отдельно, она имеется на одной из прилагаемых фотографий. Размеры под шайбу также можно увидеть на фотографиях. Резиновую опорную шайбу пришлось чуть подтачивать по конусу и надежно приклеивать, иначе будет плохо держаться. Без резиновой опоры невозможно, так как металл опорной площадкой сдерет краску и антикор с опор под домкрат кузова автомобиля. Гидравлика выполнена на основе обычного моторного масла в качестве рабочей жидкости. После использования не забывать закручивать винт спуска, иначе при хранении потечет масло и откажет механизм подъема. Если механизм подъема отказал, то можно долить масло по заливное отверстие, с периодическим прокачиванием механизма от воздушных пузырей в ходе доливки или полной замены рабочей жидкости. В качестве рабочей жидкости использовалось полусинтетическое масло Лукойл, с ним все работает нормально.

Использование для легкового автомобиля вместо штатного домкрата.

Хорошо собран, ничего не заедает.

Купил в гараж, для периодического подъема авто. Пока поднял лацетти и сида, все работает хорошо, ничего не заедает и не течет. Сколько продлится это благополучие - не знаю. Докупил резиновую опору KRAFT KT 705015, подошла без проблем