Отзывы о присадках для авто LAVR

Бюджетно и эффективно

Если делать самому, то надо заморачиваться

Раз в год промываю форсунки сам, фото прикладываю. Да, конечно надо заморочиться, но так и дешевле и надёжнее. Форсунки уже прошли 200 000 км.

Хорошая цена и качество

Нет

Пользуюсь очень давно,мне нравится

Работает. Высвобождает закоксованые кольца и выравнивает компрессию. Двигатель работает ровнее.

Обязательна замена масла

До раскоксовки по цилиндрам: 1(11,3) 2(12,2) 3(9,8) 4(10,5) после 1(12,9) 2(13,3) 3(12,7) 4(13,1). Авто ВАЗ 2109 пробег 300+

Делает из химика-любителя, моториста

Промывка помогла почувствовать себя мотористом. Вкладыши колена проверил. Насос промерил. Распредвалы заменил. И прочее.

Цена: нормальная. Результат: отличный.

Инструкция требует очень внимательного прочтения!

Делал раскоксовку ДВС на 2х авто: Ларгус 1.6 л пробег 165000 км и Опель Астра Н 1.6 л пробег 204 000 км. Результат впечатляет. После процедуры дно поршней стало как новое(видно через свечные отверстия). После продувки цилиндров компрессором вышло много грязи в свечные колодца, надо аккуратно стереть ветошью. Заодно и свечи почистились (продуть обязательно). Про поршневые кольца ничего не могу сказать, у меня они были не залегшие. Про клапаны то же, их не видно. ВНИМАНИЕ: без наличия хорошего компрессора с длинным носиком на пистолете не стоит браться за раскоксовку.

TFSI , профилактика 20-30 тыс км.

Использую эту присадку на нескольких автомобилях уже не один год, нареканий нет. Топливо ни разу не замерзло даже в сильный мороз, машины заводится нормально.

Высокая цена за флакон малого объёма (на 40-60л). Иногда проще взять большой флакон (на 100-140л) и просто поделить его пополам.(зачастую так получается дешевле)

Рекомендую данную присадку.

Коммерческого транспорта

Не заметил.

Флакон открылся с пломбой.

Приобрел месяц назад данный очиститель топливной системы и он также работает и для очистки форсунок для Рено Дастер. При откручивании крышки, защитная пломба открутилась вместе с крышкой. Хорошо размешал флакон и залил в бак, потом заправился до полного. Выкатал полный бак до резерва. Изменений я не заметил. Когда открыл данную жижу, то запах не очень приятный. Какая-то тухлятина. По другому не передам.

Для профилактики и очистки форсунок на дизеле Рено Дастер.

Известный бренд. В те же дни, в авто залил мягкую промывку этого же бренда, для бензиновых ДВС, артикул ln1005 - расход для движка 1.4 через 300 км упал 6.5 до 5.5 литра, лакированные отложения с поверхности металла ушли, что видно через горловину заливки. На том составе эффект проявился явно. Да, вспомнил косвенный признак действия препарата - незначительно увеличилась дымность выхлопа. Как понимаю, выгорают продукты распада.

Для малокубовых движков, да ещё на хорошем масле, как мне кажется - эффект от применения будет ничтожный, малозаметный. Смысл применения - больше для спокойствия.

Эффекта после спокойной езды на загородной трассе маршрутом 60-150 км - не заметил. Ни по прибавке мощности после промывки, динамике, ни по цвету во время слива. Китайский скутер 150 кубов, ранее качественное масло Мотиль.

Моет хорошо результат видимый

Нет

Брал для промывки F16D3 вылил весь

Круза

работает.

цена .

цена стала дороговатой,как в автомагазине.лучше зайти в магазин и купить и не ждать.

Работает на все 100 как нейтрализатор и еще отлично смазывает ТНВД

Не обнаружил

Отличный товар

Л 200 , двигатель глох на х/ходу и в движении, после 1 флакона машину не узнать, работает безупречно.

отличная присадка, давно пользуюсь

нужно уметь четко планировать время замены

Сегодня в очередной раз заказывал моторное масло и мягкую промывку от Лавр и во время обсуждения с коолегами узнал, что вес либо вообзще не промывают масялную систему, либо делают это быстрыми промывками, которые на 5 минут заливаются в мотор. Целая дискуссия вышла, но я остался при своем мнении: если с быстрой промывкой двигаться на автомобиле нельзя, значит потенциально он несет опасность и может как-то не так сработать и привести к поломке. видимо очень сильно разжижается масло и под нагрузкой перестает защищать детали. С мягкой промывкой таких ограничний нет, можно ездить в обычном ритме. Для меня это лучший показатель безопасности химии. но главное все таки эффект. Так вот у мягкой промывки с ним все отлично. Я меняю масло сам, в гаражных условиях без каких-то спсециальных инструментов, при этом отработка сливается до последней капли. Сначала очень грязная была, сейчас уже получше.

Двигатель стал работать заметно тише уменьшилась вибрация На фото хорошо видно как очистился поршень после мойки но пробега После мойки мало надо проехать хотя бы 100 км я проехал всего лишь 20

Не заметил

Очень хорошее средство отлично отмывает нагар с поршней и форсунок

пена густая, подходит для оппозитников

нет

У меня Субару Импреза с оппозитным мотором, поэтому провести раскокосовку обычными средствами практически невозможно, ну или нужно очень сильно запариться. Раньше я делал промывку инжекторов с раскоксовывающим эффектом, но потом узнал, что есть пенная раскокосовка, которая хорошо стоит в цилиндрах. Почитал отзывы на импортные и российские раскоксовки и решил взять нашу. Она и дешевле, и доверия больше, и главное судя по тестам гораздо дольше стоит, не стекая. Изначально у меня был средний такой нагар во всех цилиндрах и во втором компрессия была на 3 очка меньше, чем в остальных. После процедуры отложения ушли на 80%, а компрессия выросла на 1,2 бар. Повторыную проверку провел через 350 километров и тогда действительно удивился: коршни абсолютно чистые, а компрессия поднялась до среднего уровня, то есть получает эффект еще копится какое то время.

4 помогла с масложором после паленого масла сложно удалять из горшков Применял эту раскоксовку на рабочем Камазе 4308 после того, ка кпопал с ним на паленое масло и оно сильно угарело и образовало корки по всей поршневой. Знакомый насоветовал поробовать Лавр. Правда на грузовой мотор даже большой упаковки не хватило, но в любом случае это с сотни раз дешевле, чем чинить или капиталить. Держал 12 часов - всю ночь. На утро посмотрел - корки превратились в месиво какое то, очень долго пытлася все по максимуму удалить шприцем, но в итоге вес ранво было видно, что осталось. мотор запустился сразу, но плевался и дымил минут 15-20, после этого еще раз посмотрел - стало почище, но зато стало видно, что хон успел задраться от этих камней. То есть в какой то обозримой перспективе мотор вес равно надо убдет приводить в порядок, но по крайней мере сечайс все работает отлично, даже лучше чем до истории с маслом. Мощность выдает лучше, не греется.

Реально работает

Нет

В моей ренушке пропала компрессия в 3 цилиндре 10атм еле еле, в итоге думали капиталить или ставить другой мотор, но потом решил что в любом случаи терять нечего и попробую данную раскоксовку. В итоге после первого раза выплюнуло кучу нагара из всех цилиндров, повалил сизый дым после запуска но результата сразу особо небыло, после того как пришлось скатать по трассе 200км я почувствовал изменения и двигатель начал ровнее работать но всеровно хреновенько, через неделю повторил процедуру но залил больше жижи(не 3 сек заполнял как в инструкции а около 5сек) и стояла минут 20, по итогу снова с цилиндров выкинуло нагар но намного меньше и позволил снова дым, сразу поехал и дал ей проср*тся по трассе переключая передачи на 3500-4000об/мин и ооооо чудо, машина заработала как полагается и после замера компрессии в цилиндре стало железные 11атм!

Для раскоксовки компрессионного кольца

Мощная

Нет

Пробег на Приоре 240 000, стало есть масло, примерно 700 грамм на 1000 км, динамика упала, при сильном нажатии на педаль газа сизый дым, да еще начали стучать гидрики. Приехал в сервис сказали надо вскрывать и капиталить. Цены сейчас ужас за капиталку. Посоветовали Лавр 203 и сказали возьми большую бутылку, еще купил Лавр пенный комплекс. Сначала залил 203 большую бутылку на один час, каждые 15 минут вращал поршни колесом то влево то вправо. Потом запенил Лавр комплекс на 30 минут. Продул свечные отверстия, закрутил свечи. Потом слил масло и залил промывочное масло, фильтр масляный не менял. Заводилась машина очень плохо, долго, аж напугался, раза с 10 завелась, троила, дым валил такой что отошел от машины метров на 10))) в итоге 30 минут на промывочном масле, машина перестала дымить, движка работает ровно и гидрики не стучат. Залил хорошее масло, поменял масляный фильтр. И о чудо, мне повезло, капиталка отменяется, машина не дымит от слова совсем, гидрики не стучат, масло не жрёт. С экономил кучу денег))) спасибо Лавру

Приора