Отзывы о присадках для авто ТОТЕК

Расскажу-ка о моем тестировании продукции ТОТЕК, и для начала о присадке Астра Робот 1. Процесс происходил примерно так: приволок в гараж компьютер. Проехался на машине несколько км чтоб разогреть масло, вернулся в гараж, влил уже отмеренное количество АР1, запустил программу диагностики и тут же завел двигатель. Примерно через 5-7 минут характер работы двигателя довольно резко изменился. Он действительно стал работать гораздо тише и существенно снизилась вибрация. Компьютер ничего особенного, как мне кажется, в этот момент не показал. До конца обработки никаких всплесков в характере работы двигателя я не уловил - работал тихо и мягко. Обработку продолжал вместо предписанных десяти минут чуть ли не пол часа, записывая звук работы двигателя. Ничего не менялось. Затем пробная поездка. Я не заметил от машины особенной прыти, "прихода" в динамике нету. Но! На оборотах больше 3000 вибрации существенно меньше, двигатель таки работает тише. Это не плацебо, это реальный, довольно ярко выраженный эффект, который мне, надо сказать, очень нравится. И последнее что заметил. Сегодня утром завел двигатель, и не услышал пресловутого "дизельного звука", который слышу по утрам уже больше года. Вообще! Двигатель мягко завелся, и так же мягко продолжал работать. По шумности и вибрации двигатель на прогревочных оборотах оказался тише и мягче чем полностью прогретый до того. Не знаю на долго ли продлится эффект - продолжаю наблюдать за двигателем.

Эффективный,

Смореть внимательно инструкцию на странице товара в правом нижнем углу экрана

Использовать после первичной обработки препаратом ТОТЕК астра робот 1,. Астра робот 1 является препаратом первичной обработки ДВС

Подходит и для старого и для нового моторного масла. Усиленный пакет присадок.

Усиливает рабочие свойства любого моторного масла старого или нового. Например, подходит время замены масла в двигателе, а времени нет. Заливаем МК-01 и смело ездим 3-4 тыс км. Например купили машину Б/у пока перегоняем, оформляем сразу при покупке заливаем МК-01 и гарантировано защищаем мотор. Перед применением взболтать и влить в прогретый мотор.

Для компенсации нагрузок и и при работе на максимальных оборотах. В дешевое масло не добавлять. если масло недорогое то лучше залить тотек МК-02. Если спортивный мотор и крутим 7-8 тыс. используем МК-05. ПРИМЕНЯЕТСЯ В МАСЛАХ МОТО 4-Т - показал отличные результаты.

Используешь масло от 1500-2000 руб. за литр. часто крутишь мотор выше 6000 оборотов. тогда ТОТЕК МК-05 правильный выбор.

Подходит и для редукторов и механических коробок, а так же ДЛЯ ВАРИАТОРОВ!!!

Способен переводить класс трансмиссионного масла с GL-4, в класс GL-5/ Значительно усиливает свойства любого трансмиссионного масла. Рассчитан на 4-5 литров. Использую по рекомендации в вариаторе Ниссана КАШКАЙ у супруги. На второй машине Тойоте LC 100 добавлял в задний мост и раздатку результат норм. все работает идеально.

Продлить жизнь ВАРИАТОРУ ниссана

Смешивал МК07 + тотек астра робот 1 вместе в одной бутылке для лучшего эффекта.

Мотор дымит, но ездить нужно было. ВАЗ 2112 16 кл. Масло было еще светлое добавил ТОТЕК МК-07 + ТОТЕК астра робот 1 - через 1000 км. дымить машина стала значительно меньше мотор заработал мягко и без вибраций (цена вопроса 2200 р. машина на продажу)<a class="base-link" href="https://www.vseinstrumenti.ru/product/antifriktsionnaya-prisadka-dlya-dvigatelya-totek-astra-robot-1-0-1-l-na-5-l-masla-ar101-1582450/" rel="noindex, nofollow">https://www.vseinstrumenti.ru/product/antifriktsionnaya-prisadka-dlya-dvigatelya-totek-astra-robot-1-0-1-l-na-5-l-masla-ar101-1582450/</a>

Реанимировать на 5-10 тыс. км. изношенный мотор ваз 2112 Лампочка давления масла на горячую помаргивала. Снял поддон двигателя почистил и промыл сетку масляного насоса - залил присадку МК-07 результат - лампочка не моргает!

В отличии от промывок 5 ми минуток - масло тотек мягко поэтапно растворяет твердые отложения и выносит из зоны трения. Твердые частицы илм песок которые не растворяются вымывает в поддон а остальное растворивщеесе веещество безопасно удерживаеться в своем объеме масло

Заливал клиенту в ЛЕКСУС РХ300 были сильные отложения. Перед этим маслом промыл промывочным мслом ТОТЕК астра робот. Промывка слилась черная но отложения оставались. Далее залил Тотек промывочное при эксплуатации + добавил для антифрикц. обработки Тотек Астра робот 1. Проехали 1300-1500 км. Масло растворило все коксы - на фото видно насколько большой грязеемкостью оно обладает . Доволен. Автомеханикам и мотористом советую !

отмыть мягко коксы и отложения толщиной 0,3-0,6 мм внутри двигателя

Евро 4-5 это как мне кажется в основном смазывающая присадка для топливного насоса высокого давления. По крайней мере я ее так использовал на 2.0 TDI 4 года. Если на заправке нет сорярки с модными смазывающими присадками типа Экто, Фора, G-, Пульсар и т.п. то применение дополнительной смазки в виде Евро4-5 обязательно. Если на заправке солярку разбавили керосином или печным топливом (обычно всегда!) которые сильно "сушат" топливный насос, особенно в зимнее время чтобы получить из летнего дизеля зимний, то применение точно обязательно. Есть импортные смазывающие присадки например немецкие LM, но при похожей цене они в 2,5 раза меньше по количеству обрабатываемого топлива. При дальних поездках при заправке случайным топливом на непроверенных заправках тоже нужно лить превентивно. А также ТОТЕК Цетан МАХ хотя бы половину дозы, чтобы поднять цетановое число с российских 46-51 до 52-54 положеных для Евро5 солярки, которую просят TDI движки. Так что вероятность попасть на много тысячный ремонт ТНВД резко сократится.

Плохое топливо делает хорошим!

Не выявил.

Был у меня дизельный галлопер (атмосферник) 8 лет назад. По случаю досталось 70 литров печного топлива (купил бочку, а в ней топливо - не выливать же). ТНВД там самый простой, давление даёт небольшое. Залил. Еду, грущу. Не хочет разгоняться, а на пятой замедляется. Перед этим как-то из любопытства купил цетан макс. Вспомнил про него, залил... . Сначала ничего не менялось, а затем, когда израсходовалось топливо из фильтра, машине "дали пинка"! Сказать, что я удивился - ничего не сказать! Пассажир, соседский парнишка, которого я в очередной раз подвозил, тоже, мягко говоря, удивился. Потом я долго искал в Калуге продавцов тотека, но в единственном магазине цетан макс всё время не было. Теперь нашёл на "Ви" . УРА.

Покупал по акции за 900 р. За эти деньги цена-качество супер. Использовал после применения "раскоксойла Валера". После отработки данной промывки масло стало опять черным, что говорит о том что средство работает хорошо.

Нет

Нет

Промывки ДВС после применения раскоксовки

АР-1 действительно вымывает всю грязь из двигателя. Пробовал на двух своих авто. На одном добавлял в свежее масло и сливал через 1 тыс км. Слилось полностью чёрное масло. Ровности работы добавляет, а вот на счёт заявок по лошадиным силам и т.д. - вероятно маркетинг. Ну и конечно нет смысла покупать без второй присадки АР-2. На одном авто (BMW F30 B47D20) замедлило процесс подтекания прокладки клапанной крышки, хватило этого эффекта на примерно 50 тыс. км. От замены прокладки это не спасет, но чуть отдалить сие процедуру поможет, не панацея в общем.

Стоимость, которая к сожалению улетела в космос. Ну и низкая повторяемость у самого бренда, т.к. в разных партиях разность по цвету, осадку на дне заметна. Химия жёсткая, без перчаток с осторожностью

Использовал с дешёвым маслом, чтобы повысить его характеристики, в интервале 8 тыс. между ТО

Авто

лучше импортных аналогов После использования сливаеться очень черное много грязи вымывает ПРОМЫВАЮ 35-40 минут на хорошо прогретом моторе

если остаётся остаток оставляю к будущей замене

качественный продукт. идеально промывает внутренние отложения старого моторного масла. Новое масло не темнеет быстро и остаётся светлым дольше Даже запах горелого масла из под крышки исчезает.

Моторчик ровненько как часики шуршит

Не выявил

Лью уже 3 замены масла

Бензин 1,2 турбо

Стартер зимой крутит легко. Заводиться в любой мороз. Улучшает прокачиваемость может быть добавлено для устранения масложора летом для промывки дренажных отверстий маслосьемных колец

Эффект применения зимой очень заметен. Мотор легче заводиться в сильные морозы. двигатель не изнашивается при холодных пусках. Где то в журнале читал что 1 холодный пуск в -30 град равносилен пробегу 500-700 км. Используется как для бензиновых так и дизельных моторах.

Для зимней эксплуатации.

отличный продукт

этикетка не как у импортных но присадка работает хорошо

хорошие депресорные качества. Залярка не застыла. Заправлял в соответствии с инструкцией. Все работало в -20

Для VOLVO FH 12

Поменял весной масло в пункте замены. Поездил 2 недели. Потом понял что залили какую то псевдосинтетику с рекламным брендом. Проконсультировали специалисты сказали то что продают в бочках по 700-800 руб. литр это гидрокрекинговые масла, которые называют для рекламы синтетическими. Так как масло было еще новое свежее залил ТОТЕК МК-02. Было бы с пробегом 3-5 тыс км. залил бы тотек МК-01. Дополнительно провел антифрикционную обработку двигателя ТОТЕК астра робот 1 <a class="base-link" href="https://www.vseinstrumenti.ru/product/antifriktsionnaya-prisadka-dlya-dvigatelya-totek-astra-robot-1-0-1-l-na-5-l-masla-ar101-1582450/." rel="noindex, nofollow">https://www.vseinstrumenti.ru/product/antifriktsionnaya-prisadka-dlya-dvigatelya-totek-astra-robot-1-0-1-l-na-5-l-masla-ar101-1582450/.</a> Результат через 1000 км идеальный !!! Рекомендую

Для свежего масла. Для увеличения прочности масляной пленки, температуры вспышки, улучшения противозадирных свойств.

Со своими задачами справилась на ура. Цена супер

Нет

Купил я эти морозы для разжижения дизельного топлива.

соответствует заявленным характеристикам

не выявлено

изменения в работе двс произошли после применения более половины данной присадки, двигатель стал работать гороздо тише, расход топлива не изменился. Буду применять этот продект дальше. Рекомендую для использования.

ЯПОНЦЫ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ СКУПАЮТ ЕГО КОРОБКАМИ

Особенность и отличие ТОТЕК-УМТспорт от "гражданского" ТОТЕК-УМТ в том, что первый дополнительно подымает октановое число топлива и разробатывался для применения на дорожных спорткарах которым для полного дыхания необходимо октановое число 100. Для дорожных неспортивных машин на практике в тех случаях, когда изготовленное производителем топливо значительно имеет недостаток по октановому числу, то тогда можно использовать УМТспорт в концентрации флакон на 100 литров топлива. В Москве в этом необходимости практически нет. Излишнее октановое число мотору сил не прибавляет. Поэтому применение ТОТЕК-УМТ оправдано и необходимо. Вы поступаете правильно. УМТспорт можно захватить в дорогу при путешествиях по стране в тех случаях, когда у вас есть желание всегда иметь исключительную динамику автомобиля. Не хватает УМТ, то перейдёте на УМТспорт.