Отзывы о присадках для бензина LAVR

Работает. Высвобождает закоксованые кольца и выравнивает компрессию. Двигатель работает ровнее.

Обязательна замена масла

До раскоксовки по цилиндрам: 1(11,3) 2(12,2) 3(9,8) 4(10,5) после 1(12,9) 2(13,3) 3(12,7) 4(13,1). Авто ВАЗ 2109 пробег 300+

Цена: нормальная. Результат: отличный.

Инструкция требует очень внимательного прочтения!

Делал раскоксовку ДВС на 2х авто: Ларгус 1.6 л пробег 165000 км и Опель Астра Н 1.6 л пробег 204 000 км. Результат впечатляет. После процедуры дно поршней стало как новое(видно через свечные отверстия). После продувки цилиндров компрессором вышло много грязи в свечные колодца, надо аккуратно стереть ветошью. Заодно и свечи почистились (продуть обязательно). Про поршневые кольца ничего не могу сказать, у меня они были не залегшие. Про клапаны то же, их не видно. ВНИМАНИЕ: без наличия хорошего компрессора с длинным носиком на пистолете не стоит браться за раскоксовку.

TFSI , профилактика 20-30 тыс км.

Мощная

Нет

Пробег на Приоре 240 000, стало есть масло, примерно 700 грамм на 1000 км, динамика упала, при сильном нажатии на педаль газа сизый дым, да еще начали стучать гидрики. Приехал в сервис сказали надо вскрывать и капиталить. Цены сейчас ужас за капиталку. Посоветовали Лавр 203 и сказали возьми большую бутылку, еще купил Лавр пенный комплекс. Сначала залил 203 большую бутылку на один час, каждые 15 минут вращал поршни колесом то влево то вправо. Потом запенил Лавр комплекс на 30 минут. Продул свечные отверстия, закрутил свечи. Потом слил масло и залил промывочное масло, фильтр масляный не менял. Заводилась машина очень плохо, долго, аж напугался, раза с 10 завелась, троила, дым валил такой что отошел от машины метров на 10))) в итоге 30 минут на промывочном масле, машина перестала дымить, движка работает ровно и гидрики не стучат. Залил хорошее масло, поменял масляный фильтр. И о чудо, мне повезло, капиталка отменяется, машина не дымит от слова совсем, гидрики не стучат, масло не жрёт. С экономил кучу денег))) спасибо Лавру

Приора

работает.

цена .

цена стала дороговатой,как в автомагазине.лучше зайти в магазин и купить и не ждать.

Двигатель стал работать заметно тише уменьшилась вибрация На фото хорошо видно как очистился поршень после мойки но пробега После мойки мало надо проехать хотя бы 100 км я проехал всего лишь 20

Не заметил

Очень хорошее средство отлично отмывает нагар с поршней и форсунок

пена густая, подходит для оппозитников

нет

У меня Субару Импреза с оппозитным мотором, поэтому провести раскокосовку обычными средствами практически невозможно, ну или нужно очень сильно запариться. Раньше я делал промывку инжекторов с раскоксовывающим эффектом, но потом узнал, что есть пенная раскокосовка, которая хорошо стоит в цилиндрах. Почитал отзывы на импортные и российские раскоксовки и решил взять нашу. Она и дешевле, и доверия больше, и главное судя по тестам гораздо дольше стоит, не стекая. Изначально у меня был средний такой нагар во всех цилиндрах и во втором компрессия была на 3 очка меньше, чем в остальных. После процедуры отложения ушли на 80%, а компрессия выросла на 1,2 бар. Повторыную проверку провел через 350 километров и тогда действительно удивился: коршни абсолютно чистые, а компрессия поднялась до среднего уровня, то есть получает эффект еще копится какое то время.

Реально работает

Нет

В моей ренушке пропала компрессия в 3 цилиндре 10атм еле еле, в итоге думали капиталить или ставить другой мотор, но потом решил что в любом случаи терять нечего и попробую данную раскоксовку. В итоге после первого раза выплюнуло кучу нагара из всех цилиндров, повалил сизый дым после запуска но результата сразу особо небыло, после того как пришлось скатать по трассе 200км я почувствовал изменения и двигатель начал ровнее работать но всеровно хреновенько, через неделю повторил процедуру но залил больше жижи(не 3 сек заполнял как в инструкции а около 5сек) и стояла минут 20, по итогу снова с цилиндров выкинуло нагар но намного меньше и позволил снова дым, сразу поехал и дал ей проср*тся по трассе переключая передачи на 3500-4000об/мин и ооооо чудо, машина заработала как полагается и после замера компрессии в цилиндре стало железные 11атм!

Для раскоксовки компрессионного кольца

4 помогла с масложором после паленого масла сложно удалять из горшков Применял эту раскоксовку на рабочем Камазе 4308 после того, ка кпопал с ним на паленое масло и оно сильно угарело и образовало корки по всей поршневой. Знакомый насоветовал поробовать Лавр. Правда на грузовой мотор даже большой упаковки не хватило, но в любом случае это с сотни раз дешевле, чем чинить или капиталить. Держал 12 часов - всю ночь. На утро посмотрел - корки превратились в месиво какое то, очень долго пытлася все по максимуму удалить шприцем, но в итоге вес ранво было видно, что осталось. мотор запустился сразу, но плевался и дымил минут 15-20, после этого еще раз посмотрел - стало почище, но зато стало видно, что хон успел задраться от этих камней. То есть в какой то обозримой перспективе мотор вес равно надо убдет приводить в порядок, но по крайней мере сечайс все работает отлично, даже лучше чем до истории с маслом. Мощность выдает лучше, не греется.

Цена со скидкой

Не нашел

Залил в бак когда на одометре было 73500,двигатель сразу стал работать ровнее.Насчет экономичности не могу сказать,это только после заправки.

Покупал для авто

Работает

Не выявил. Пользовался первый раз.

Не верил. А она работает. Залил 0,5 флакона на 60 литров хренового старого АИ-92. Детонация ушла, машина KIA RIO побежала. Но лучше лейте 95-й свежий, а присадку - на всякий случай.

Реально работает

нет

Изначально покупал для автомобиля, подкупило "содержит катализатор горения", а у меня масло чуть подъедает. Динамика движения меняется, но что реально происходит в моторе не поймёшь, ведь двигатель в неплохом ещё состоянии. Заливаю периодически для очистки камеры сгорания. Топливопроводы без изменений. Перестала у меня работать мотокоса, закоксовалось колечко. Разобрал, освободил кольцо, промыл поршень, цилиндр, голову и карбюратор. Завёл -- Завелась, но компрессия слабовата, обороты плавают, глохнет, в общем невозможно работать. Думаю, а что если промывалки в топливную смесь добавить, хуже ведь не будет. Добавил 3 мл на литр. И! О чудо! Коса завелась увереннее. После прогрева обороты подровнялись, я и покосил часок. А назавтра ещё лучше работать стала, не как новая конечно, через час -два работы может начать глохнуть, перегревается наверное, но уже три года проработал ей не даче часов по десять в год, и в этом году буду. Заливаю в косу при каждой заправке. От этого средства топливные шланчики мотокосы высыхают и съёживаются, но недостатком это не назовёшь, ведь если бы этот Лавр не был активным, он бы и не работал.

Для бензиновых двигателей

не нашел

наверно деньги на ветер

Ничего не почувствовал в работе двигателя. Без изменения.

Качественный товар.

Нет.

Все зависит от износа ДВС. 50х50.

цена

машина хуже ехать не стала, значит норм

Полезно и недорого

Использовать только при температуре выше +5

Беру регулярно для заливки в топливную систему дизельного Golf4. Мотор работает после использования тиши и мягче

Golf 4 SDI

После одной бутылки заметно ослабла детонация

Нет

Неплохо промывает, уменьшилась склонность к детонации

Волга 31105 крайслер

Не пробовал Пишут что разьедает краску потдона