Отзывы о присадках для топлива LAVR

Бюджетно и эффективно

Если делать самому, то надо заморачиваться

Раз в год промываю форсунки сам, фото прикладываю. Да, конечно надо заморочиться, но так и дешевле и надёжнее. Форсунки уже прошли 200 000 км.

Работает. Высвобождает закоксованые кольца и выравнивает компрессию. Двигатель работает ровнее.

Обязательна замена масла

До раскоксовки по цилиндрам: 1(11,3) 2(12,2) 3(9,8) 4(10,5) после 1(12,9) 2(13,3) 3(12,7) 4(13,1). Авто ВАЗ 2109 пробег 300+

Цена: нормальная. Результат: отличный.

Инструкция требует очень внимательного прочтения!

Делал раскоксовку ДВС на 2х авто: Ларгус 1.6 л пробег 165000 км и Опель Астра Н 1.6 л пробег 204 000 км. Результат впечатляет. После процедуры дно поршней стало как новое(видно через свечные отверстия). После продувки цилиндров компрессором вышло много грязи в свечные колодца, надо аккуратно стереть ветошью. Заодно и свечи почистились (продуть обязательно). Про поршневые кольца ничего не могу сказать, у меня они были не залегшие. Про клапаны то же, их не видно. ВНИМАНИЕ: без наличия хорошего компрессора с длинным носиком на пистолете не стоит браться за раскоксовку.

TFSI , профилактика 20-30 тыс км.

Использую эту присадку на нескольких автомобилях уже не один год, нареканий нет. Топливо ни разу не замерзло даже в сильный мороз, машины заводится нормально.

Высокая цена за флакон малого объёма (на 40-60л). Иногда проще взять большой флакон (на 100-140л) и просто поделить его пополам.(зачастую так получается дешевле)

Рекомендую данную присадку.

Коммерческого транспорта

работает.

цена .

цена стала дороговатой,как в автомагазине.лучше зайти в магазин и купить и не ждать.

Работает на все 100 как нейтрализатор и еще отлично смазывает ТНВД

Не обнаружил

Отличный товар

Л 200 , двигатель глох на х/ходу и в движении, после 1 флакона машину не узнать, работает безупречно.

Двигатель стал работать заметно тише уменьшилась вибрация На фото хорошо видно как очистился поршень после мойки но пробега После мойки мало надо проехать хотя бы 100 км я проехал всего лишь 20

Не заметил

Очень хорошее средство отлично отмывает нагар с поршней и форсунок

пена густая, подходит для оппозитников

нет

У меня Субару Импреза с оппозитным мотором, поэтому провести раскокосовку обычными средствами практически невозможно, ну или нужно очень сильно запариться. Раньше я делал промывку инжекторов с раскоксовывающим эффектом, но потом узнал, что есть пенная раскокосовка, которая хорошо стоит в цилиндрах. Почитал отзывы на импортные и российские раскоксовки и решил взять нашу. Она и дешевле, и доверия больше, и главное судя по тестам гораздо дольше стоит, не стекая. Изначально у меня был средний такой нагар во всех цилиндрах и во втором компрессия была на 3 очка меньше, чем в остальных. После процедуры отложения ушли на 80%, а компрессия выросла на 1,2 бар. Повторыную проверку провел через 350 километров и тогда действительно удивился: коршни абсолютно чистые, а компрессия поднялась до среднего уровня, то есть получает эффект еще копится какое то время.

4 помогла с масложором после паленого масла сложно удалять из горшков Применял эту раскоксовку на рабочем Камазе 4308 после того, ка кпопал с ним на паленое масло и оно сильно угарело и образовало корки по всей поршневой. Знакомый насоветовал поробовать Лавр. Правда на грузовой мотор даже большой упаковки не хватило, но в любом случае это с сотни раз дешевле, чем чинить или капиталить. Держал 12 часов - всю ночь. На утро посмотрел - корки превратились в месиво какое то, очень долго пытлася все по максимуму удалить шприцем, но в итоге вес ранво было видно, что осталось. мотор запустился сразу, но плевался и дымил минут 15-20, после этого еще раз посмотрел - стало почище, но зато стало видно, что хон успел задраться от этих камней. То есть в какой то обозримой перспективе мотор вес равно надо убдет приводить в порядок, но по крайней мере сечайс все работает отлично, даже лучше чем до истории с маслом. Мощность выдает лучше, не греется.

Реально работает

Нет

В моей ренушке пропала компрессия в 3 цилиндре 10атм еле еле, в итоге думали капиталить или ставить другой мотор, но потом решил что в любом случаи терять нечего и попробую данную раскоксовку. В итоге после первого раза выплюнуло кучу нагара из всех цилиндров, повалил сизый дым после запуска но результата сразу особо небыло, после того как пришлось скатать по трассе 200км я почувствовал изменения и двигатель начал ровнее работать но всеровно хреновенько, через неделю повторил процедуру но залил больше жижи(не 3 сек заполнял как в инструкции а около 5сек) и стояла минут 20, по итогу снова с цилиндров выкинуло нагар но намного меньше и позволил снова дым, сразу поехал и дал ей проср*тся по трассе переключая передачи на 3500-4000об/мин и ооооо чудо, машина заработала как полагается и после замера компрессии в цилиндре стало железные 11атм!

Для раскоксовки компрессионного кольца

Мощная

Нет

Пробег на Приоре 240 000, стало есть масло, примерно 700 грамм на 1000 км, динамика упала, при сильном нажатии на педаль газа сизый дым, да еще начали стучать гидрики. Приехал в сервис сказали надо вскрывать и капиталить. Цены сейчас ужас за капиталку. Посоветовали Лавр 203 и сказали возьми большую бутылку, еще купил Лавр пенный комплекс. Сначала залил 203 большую бутылку на один час, каждые 15 минут вращал поршни колесом то влево то вправо. Потом запенил Лавр комплекс на 30 минут. Продул свечные отверстия, закрутил свечи. Потом слил масло и залил промывочное масло, фильтр масляный не менял. Заводилась машина очень плохо, долго, аж напугался, раза с 10 завелась, троила, дым валил такой что отошел от машины метров на 10))) в итоге 30 минут на промывочном масле, машина перестала дымить, движка работает ровно и гидрики не стучат. Залил хорошее масло, поменял масляный фильтр. И о чудо, мне повезло, капиталка отменяется, машина не дымит от слова совсем, гидрики не стучат, масло не жрёт. С экономил кучу денег))) спасибо Лавру

Приора

Отечественный товар. Приемлемая цена.

Ничего волшебного. Основной ингридиент в составе это сольвент, который снижает детонационную стойкость бензина, плюс присадки, которые её повышают обратно и ещё какая то химия.

Сольвентом промывают форсунки автомобилей в автосервисе. Сам по себе хороший растворитель, но если запустить на нём двигатель, он начнёт детонировать, т.к. у сольвента низкое октановое число. Поэтому форсунки моют с помощью спец установки, без запуска двигателя. Производитель решил, что набуцкать в бензобак сольвента это хорошая идея. Что ж, будем посмотреть. До сей поры я лил в бак автомобиля присадку для очистки топливной системы от Ликви Моли, которую более не достать. Лил каждые 10 ткм. Т.к Ликви Моли не стало, решил попробовать этот продукт. Не заметил вообще ничего. Расход не изменился, приемистость двигателя не изменилась. Единственное, что изменилось, так это холостой ход. С наступлением холодов на моём автомобиле задрались обороты холостого хода с номинальных 850 об/мин до 1000 об/мин. Особо это не мешает и я хотел дроссельную заслонку почистить. Залил Лавр в бак автомобиля и через пару дней - о чудо. Обороты ХХ упали аж до 800 об/мин, да так и держаться. Посмотрим, что будет, когда Лавр в баке весь искатаю.

Работает

Не выявил. Пользовался первый раз.

Не верил. А она работает. Залил 0,5 флакона на 60 литров хренового старого АИ-92. Детонация ушла, машина KIA RIO побежала. Но лучше лейте 95-й свежий, а присадку - на всякий случай.

По ощущениям вроде бы работает, хуже по крайней мере точно не стало.Желательно чтобы была цена чуть-чуть поменьше за такое небольшой объём, а в целом неплохая присадка работает именно как катализатор.

Если только высокая цена за маленький объем.

Купил данную присадку на пробу, известный Российский производитель, хорошие отзывы других клиентов, всё это сподвигло на покупку данного очистителя. Приобрёл, залил в бак. Проехал 300 км. По ощущениям небольшие изменения есть в положительную сторону двигатель работает как бы помягче, автомобиль стал более отзывчивым на нажатие педали газа.

Очистка топливной системы личного автомобиля.

не нашел

наверно деньги на ветер

Ничего не почувствовал в работе двигателя. Без изменения.

Качественный товар.

Нет.

Все зависит от износа ДВС. 50х50.

Хорошее средство ЛАВР

Нет

Качество, рекомендую к покупке

Для авто