Отзывы о расходных материалах и оснастка BERKUT

Упаковка, кейс, супер! Свою задачу выполняет!

Нет шнура на зарядку указанную в паспорте (изменения о комплектности оговорены). При зарядке на будущий старт светодиоды показывают уменьшение..

Получилось опробовать на рабочем УАЗ (буханка). Пытались завезти на аккумуляторном пусковом в 20000, после 3-й попытки сел. Далее, при использовании, данного устройства, запуск автомобиля прошел с 5- й попытки. Доволен на 100%, оправдал всё ожидания.

Для нештатных ситуаций, с надеждой что не понадобится.

Отличная вещь для зарядки от сети авто независимого акумулятора

дороговать

Ставил в прицеп кемпер для зарядки от авто акумулятора в кемпере. Берет 5 ампер, соответственно нагрузки на сеть авто нет. акум всегда заряжен.

питание независимого акумулятора кемпера

Долго думал, читал, выбирал, в итоге купил! Это интересное гибридное устройство (внутри канденсаторы + литийполимеры)

При такой цене могли положить сетевую зарядку от 220V, а так только кабель USB

Проверил запуск на 3L дизельном моторе без АКБ, устройство зарядил от штатной АКБ (где-то 1-2 минут) и далее накинул клеммы и произвёл запуск. Теперь нужно испытать в реальные морозы! Кейс заслуживает уважения.

Для себя и своего Toyota Prado

1.Очень удобен для тех кто редко ездит на своём автомобиле или на небольшие расстояния. 2.Можно подключать к аккумулятору не снимая клемм. 3.Использую зарядное устройство почти круглый год. 4.Реально продляет срок службы аккумулятора, если кто редко ездит.

Недостатков не нашёл

Купил уже 2-й беркут sp-2 n. Первым пользуюсь уже 4 года (беркут sp-4n). Нареканий в работе нет. Вторая модель просто дешевле и в ней меньше функций. Всем рекомендую.

Купил для поддержания постоянной зарядки аккумулятора

Качество изготовления, большое кол-во выходов, крепления в комплекте

Высокая цена

Качественный ресивер для воздуха в автомобиль

Отличное устройство.Лежит ,есть не просит(подзаряд).В нужное время-спасает

Отличное устройство.Лежит ,есть не просит(подзаряд).В нужное время-спасает

Отличный пускач, производит завод CARKU/ полный аналог E-power21. Честные 18000 mAh. Эргономика дизайн у Беркута лучше, а цена ниже

Всё супер, рекомендую

Литий-полимерное пусковое. Рекомендован для бензиновых двигателей до 7 литров, а дизельные до 4-х. Взял с запасом для Лексуса 2,7

Для запуска двигателя 2,7L

Фонарь. Удобно подключать к аккумулятору автомобиля. Удобная сумочка со всеми прибамбасами.

Не обнаружил.

Уже воспользовался. Все отлично.

Моему аккумулятору 8 лет уже... Так что покупка нужная. На даче ноутбук при отключении электричества держит 2 часа - теперь, надеюсь, на день хватит.

Полностью соответствует описанию и заявленным характеристикам. Понятная инструкция. Удобная сумка-чехол для переноски.

Пока не обнаружил.

Доставили сегодня. Покупал для Toyota RAV 4, бензин, 2,5 л. Аккумулятору 5,5 лет. 10 дней не пользовался машиной. В посленовогодние морозы подсел аккумулятор. Выбирал между моделями JSL-20000 и JSL-18000. Взял с запасом на всякий случай JSL-20000. Дороговато, но не жалею. Аккумулятор сел не в ноль, но сигнализацию уже не схватывал. Оформлял заказ вечером, доставили днем на следующий день. До этого подобными устройствами не пользовался, прочитал инструкцию все понятно. Подсоединяется легко. Заводил в минус 19. Завел с первого раза. Покупкой пока очень доволен. На первый взгляд сделано качественно. Нужная вещь.

Для запуска двигателя при севшем аккумуляторе в мороз.

Большие пусковые токи, даже если аккумулятор дохлый, как минимум запустится разочек это точно, проверенно на моем старом акб.

Зарядка не требует контроля и подбора режима, все сводится к подключению и пуску зарядного. Небольшие размеры - удобство для хранения.

Заряжать аккумулятор через прикуриватель современного автомобиля, как предложено изготовителем зарядного, не рискну.

Два аккумулятора Аком 60А*ч 540А (Са) - новый и трехлетний - заряжались примерно 6ч до отключения зарядного устройства, один из них при минус 5 град С, после заряда стабильно держится 13В, аккумуляторы, провода, зарядное не грелись, плотность не проверял. Старое зарядное Минского завода , также имевшее автоматический режим, до 13В не заряжало.

Аккумуляторы для легковых авто

Хороший зарядник, в меру компактный, заряжает не большими токами, так что аккумулятор не убьется быстро. Провода легко гнутся даже если зарядка пролежала долго в не отапливаемом гараже.

Простое зарядное устройство без изысков, насколько надежное покажет время, победитель тестов среди зарядных устройств. Потребляемая мощность около 130 Вт.

Недокомплект прежде всего и соответствующая цена - неприятно переплачивать за то чего не получишь.

"Данное приспособление незаменимо в дальних путешествиях" - в дальних путешествиях отсутствует 220 вольт. Почитал тесты зарядных устройств и решил приобрести данную зарядку для аккумуляторов. В комплекте по инструкции должно быть: З/У, инструкция, гарантийный талон, упаковка, крокодилы, коннектор кольцевые клеммы, коннектор штекер в прикуриватель, коннектор разьем-гнездо для прикуривателя. Последних 3 пунктов у меня не оказалось. Как же легко отмахнутся от клиента написав здесь что производитель может менять комплектацию без ведома пользователя, хотя в инструкции по эксплуатации написан полный список принадлежностей входящих в комплект. Сама зарядка работает бесшумно и заряжает в зависимости от выбранного режима. Слегка греется. Зарядным устройством доволен, а вот недокомплектом недоволен - уберите лишнее из описания - не обнадеживайте клиентов!

Китайская залепуха, хоть и расписано красиво.

Сломалось при первом использовании.

Начитался, что вещь вечная, храни как хочешь и сколько хочешь. Купил самое дорогое на тот момент 800А для дизеля. Попробовал дома зарядить - вроде заряжается. Ну и оставил его дома, до того времени пока не потребуется. Необходимости использования не было долго, прошло чуть больше года и тут наступили жуткие холода. Сел аккумулятор. Я вспомнил про устройство, достал его, абсолютно новое, ни разу не использованное. Подключил к домашнему хорошему аккумулятору, чтобы подзарядить в соответствии с инструкцией ПЛЮС к ПЛЮСУ, МИНУС к МИНУСУ. Нажал СТАРТ - тут же что-то внутри устройства хлопнуло, щелкнуло и запахло паленым. Еслественно, что зарядиться оно после этого так и не зарядилось. Получается устройство не то что одноразовое, оно даже НЕ ОДНОРАЗОВОЕ. Ни разу воспользоваться не получилось - китайская поделка подвальная, самого скверного качества. Написал письмо производителю (гарантия год и она закончилась) - получил лаконичный ответ, мы вам помочь НИЧЕМ НЕ МОЖЕМ. ...... сами как хотите... никому не рекомендую данную кЕетайскую подвальную поделку стоимостью ПОЧТИ 20 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ ! Хорошо что еще не к стоящему в машине аккумулятору подключил, ато бы полюбому что-нибудь сгорело в электрике моей машины.

Для авто

Китайская залепуха, хоть и расписано красиво.

Сломалось при первом использовании.

Начитался, что вещь вечная, храни как хочешь и сколько хочешь. Купил самое дорогое на тот момент 800А для дизеля. Попробовал дома зарядить - вроде заряжается. Ну и оставил его дома, до того времени пока не потребуется. Необходимости использования не было долго, прошло чуть больше года и тут наступили жуткие холода. Сел аккумулятор. Я вспомнил про устройство, достал его, абсолютно новое, ни разу не использованное. Подключил к домашнему хорошему аккумулятору, чтобы подзарядить в соответствии с инструкцией ПЛЮС к ПЛЮСУ, МИНУС к МИНУСУ. Нажал СТАРТ - тут же что-то внутри устройства хлопнуло, щелкнуло и запахло паленым. Еслественно, что зарядиться оно после этого так и не зарядилось. Получается устройство не то что одноразовое, оно даже НЕ ОДНОРАЗОВОЕ. Ни разу воспользоваться не получилось - китайская поделка подвальная, самого скверного качества. Написал письмо производителю (гарантия год и она закончилась) - получил лаконичный ответ, мы вам помочь НИЧЕМ НЕ МОЖЕМ. ...... сами как хотите... никому не рекомендую данную кЕетайскую подвальную поделку стоимостью ПОЧТИ 20 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ ! Хорошо что еще не к стоящему в машине аккумулятору подключил, ато бы полюбому что-нибудь сгорело в электрике моей машины.

Для авто